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k2三厢怎么样
侧面看，K2更像是K5的紧缩版，很多细节设计都很接近，例如侧面的镀铬通风口装饰、C柱的反折线设计、甚至轮毂的造型，K2都没有忘记新式的花型设计，轮毂的直径也达到了16英寸，突显张扬活力。尾部设计最突显的还是尾灯，从造型上看甚至比K5的尾灯还要大气，如果从比例上考虑，K2的尾灯再小一点似乎与车身结合的更加和谐。
追求动感设计往往可能会损失内部空间，但是K2在空间方面却相当不错。作为小型车，轴距到达了2570毫米，让后排乘客的腿部空间获得了跨级的提升。座椅面料以及舒适性方面，K2也没有忽视，处在同级别中较高的水平。在储物方面，K2也有很多人性化设计，中前部储物空间的位置虽然都比较常规，但是存储量都比较大，加上后排的可折叠座椅，进一步扩充本就非常奢侈的后备厢空间，令家庭用户特别满意。
作为中低价位的小型车来说，出于成本考虑，内饰的材质往往都略显粗糙和廉价，但是谈到K2的内饰设计及做工品质时，我认为优势甚至超过了外形。当坐进车内后，感到精细化程度很高，高档感甚至超过了某些中级车。内饰有全黑色和米色两种选择，个人更喜欢全黑色，体现更强的动感氛围。中控台部分是亮点核心，虽然大部分也是塑料件，但是质地很不错，而且在关键地方还有高级材料点缀，比如，中控台音响面板用钢琴漆涂装、空调调节钮用镀铬环装饰，甚至高档车才有的缝线包皮工艺在K2的仪表台上方也能找到。在设计理念上，K2追随了K5以驾驶员为中心，三辐方向盘和大尺寸的圆形仪表都带有明显运动化特征，操作按钮布置合理，触手可及，透着欧化简约的时尚风格。配置方面，K2也不马虎，除了手动空调不够智能外，电动天窗、行车电脑、AUX+USB接口、一键启动、6安全气囊都足够令人满意了。
拓展阅读：东风悦达起亚k2
东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2，
随后将于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。99爱车网了解到，作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。
动力方面，K2搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm;而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。
上市后，K2将于起亚另一款主力小型车RIO锐欧一起并行销售，共同出征A0级车型市场。而在2011年底，东风悦达起亚将带来K2的两厢车型，进一步完善产品结构。
