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网约车5年内每年至少年检一次，需强制投保交强险、第三者责任险等相关保险……近日，网约车又出新政，由交通运输部发布的《网络预约出租汽车车辆准入和退出有关工作流程的通知》（以下简称《通知》），明确了网约车准入和退出的具体事宜。想要从事网约车，需办理哪些手续？转入网约车后，车主需算算哪些经济账？
需要
办理哪些手续？
根据《通知》要求，车主需向当地出租车行政主管部门进行申请，拟申请从事网约经营的车辆经审核后，需到公安机关办理车辆登记或变更，登记或变更为“预约出租客运”。
同时，网约车司机需要取得从业资格。日前，交通部也发布了《出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试大纲》，明确了网约车驾驶员考试的具体内容和方式。另外，根据《郑州市网络预约出租汽车经营服务管理细则(暂行)》(征求意见稿)的要求，如果是外地户口，网约车司机需办理居住证。
也就是说，在车辆获得经营许可且司机获得出租汽车驾驶员从业资格后，车辆就可以正式从事网约车经营了。
新政
执行后影响如何？
按照郑州发布的《郑州市网络预约出租汽车经营服务管理细则(暂行)》(征求意见稿)，轿车(含SUV)车辆轴距不小于2700mm，发动机功率不小于110kW；MPV车型车辆轴距不小于2800mm，发动机功率不小于120kW；新能源车车辆轴距不小于2600mm，续驶里程(综合工况法)不小于150km，且符合市政府关于新能源车辆的其他规定。
滴滴河南分公司的工作人员表示，新政中，影响最大的是“轿车(含SUV)车辆轴距不小于2700mm，发动机功率不小于110kW”。仅这一条，就会卡掉目前85%的专车，虽然目前还未实行，但已经产生了一些影响。
“原来用专车就为了解决打车难，现在专车也难打了。”常年以滴滴专车送孩子上学的郑州市民杨女士介绍，现在早上要车明显费劲了。原来一般早晨6点55分要车，7点就能坐上车，派车的距离一般在1.2公里之内。这几 天，要到的车最近都在3公里左右，有次甚至派了一辆10公里以外的车。
“使
用年限规定”最为严格
根据《征求意见稿》，网约车使用期限为8年，但车辆使用年限超过3年的禁止转为网约车。这意味着，如果是使用了一两年的新车转为网约车，也仅可以经营六七年时间。同时，按照车辆报废的相关规定，小、微型非营运载客汽车转为营运载客汽车的，按相应公式核算使用年限，且不得超过15年。私家车则没有使用年限的限制。
郑州腾发二手车的工作人员介绍说，营运车辆因为有使用期限的规定，其二手车残值极低。一款售价8万元的桑塔纳如果开了七八年后，二手车车价仍达到一两万元，而如果曾转为营运性车辆的，因有使用期限限制，二手车价格就很低了。
车险
保费翻倍飙升
平安保险的保险专员韩笑告诉记者，根据《通知》的要求，网约车车辆的安全技术检验和环保检验，自注册登记之日起，5年内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。网约车车辆投保交强险、第三者责任险等相关保险时，适用于营运客车类保险费率。
也就说，网约车需要投保交强险、承运人责任险、第三者责任险。普通私家车的交强险只需要950元，而变更为营运性车辆后交强险则需要1800元。在商业车险方面，记者以一款2.0升售价16.9万元的日系B级车为例，向一家财险公司查询了其作为私家车以及营运性车辆按照基准费率的保费。其中，车损险以及车损险不计免赔，私家车保费为3550元，而营运性车辆为9018元；保额为50万的第三者责任险及不计免赔，私家车保费为1535元，而营运性车辆为5538元。
这样算下来，在基准费率下，同一款车辆投保交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险，以及相关商业险种的不计免赔险，私家车的保费为6510元，而网约车的保费为16602元，后者约为前者的2.5倍。
此外，车辆使用性质变更手续还需要支付少额的证照工本费，网约车按照规定需安装卫星定位装置、应急报警装置等，也需要支付相应费用。同时，因不能像私家车那样享受6年免检，网约车每年还需要支付相关费用。机动车检测站有关人士介绍，网约车转入营运性车辆后需要一年一检，每次上检测线的费用在170元至200元之间。
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