在2015年广州车展上首发亮相，进而成为奇瑞汽车500万辆新车下线仪式的主角之后，奇瑞艾瑞泽5的话题指数正在稳步上升。随着新车上市临近，艾瑞泽5的更多秘密也被发掘出来。
最引人注目的是，根据奇瑞官方透露的信息，这款产品是与福特福克斯全面对标后打造的——一个是被视为合资运动型中级车市场的“标杆”，另一个是代表着一线自主品牌旗下的新生力量，当我们以产品力为唯一标准，将福克斯与艾瑞泽5摆上擂台，便推开了又一扇审视奇瑞造车实力的窗口。
“颜值”得分都不差
在基本实现了充分竞争的中级车市场，“内外兼修”的产品才能长盛不衰，这也是过去一段时间以来，“颜值”和“才华”往往同时被用来形容一辆新车的原因。
就第一印象来说，和艾瑞泽7一样，艾瑞泽5运用了“水流动感”设计理念，车身线条更加流畅饱满，显示出迎合年轻人群审美的取向；同时，诸如进气格栅、灯组和轮毂造型等细节，也显示出优秀的工艺水平。
成熟的造型设计不仅塑造了艾瑞泽5作为中级车的匀称身材（长、宽、高为4572mm、1825mm和1482mm），也令其风阻系数低至0.295，与以空气动力设计为傲的福克斯相当。
内饰设计异曲同工福克斯的另一个卖点是兼具科技感与运动气息的内饰。就此而言，艾瑞泽5颇有异曲同工之妙，其座舱总体布局沿用了奇瑞新一代产品的家族化设计语言，方向盘及中控台的按键排布清晰明了，即便之前未曾接触过同品牌车型也能迅速上手；采用双筒式造型的仪表盘配合高分辨率行车电脑显示屏，也增强了驾驶者对车辆实时状态的掌控能力。
就配置规格来说，诸如四门一键升降、直接式胎压监测、全系标配车身电子稳定系统等细节，都展示了艾瑞泽5的含金量。尽管奇瑞官方尚未公布准确的配置表，但艾瑞泽5作为自主品牌车型，在安全及舒适性装备上全面超越定价更高的福克斯，不会有太多悬念。
此外，艾瑞泽5的车载多媒体系统是个值得多花些时间研究的亮点。由于对中国消费者的喜好与使用习惯更加熟悉，近几年来，不少自主品牌新车的多媒体系统，不仅功能更丰富，在人性化方面也实现了对合资对手的赶超。
艾瑞泽5同样如此——它的车机通过一块8英寸触摸屏，集成了当下最流行的手机映射与语音识别功能，不仅能自动识别16种方言，人机交互界面也十分友好，控制方法简洁易懂。相比之下，福克斯使用的SYNC多媒体系统的操作逻辑略显繁杂，即便在改款后优化了物理控制界面，在易用性上依然有所不足。
动力总成性格有别
应该说，就静态体验而言，艾瑞泽5的品质感与档次感，并不比包括福克斯在内的合资品牌中级车逊色。那么，这辆车跑起来之后，结论是否会有所改变？就此而言，尽管个人的主观评判标准不尽相同，但鉴于奇瑞近年来的新一代轿车产品在机械品质上显著进步的事实，艾瑞泽5在面对以运动性著称的福克斯时，也不会缺乏与后者同场竞技的勇气。
事实上，艾瑞泽5在日常驾驶感受上区别于福克斯之处，更多地来自其动力总成。这两款车均提供自然吸气发动机和小排量涡轮增压发动机，就入门级自动挡车型来说，艾瑞泽5使用的是1.5L发动机与CVT变速器组合，注重动力输出的平顺性，并通过更合理的标定提升了激烈驾驶时的响应速度。油耗方面，奇瑞官方表示，在智能启停系统辅助下，艾瑞泽5的综合油耗达到百公里5.4L，全系车型还可享受国家对小排量汽车的购置税减半政策。
反观福克斯，其搭载的1.6L发动机与双离合变速器，长处在于换挡速度与动力传输效率，从而赢得了一部分注重行车节奏感的消费者青睐，但也要付出可靠性相对较低的代价。
空间对比高下分明
总体而言，艾瑞泽5的车身尺寸与设计风格都与福克斯存在相似之处，行驶品质方面也有欧系车的特色；向福克斯发起挑战，对它来说并不只是宣传的噱头。然而另一方面，艾瑞泽5并不能被视为对福克斯的简单复刻，而是在驾驶和乘坐两方面追求均衡的产物。这里所说的均衡，最集中地体现在两款车车内空间的对比上。福克斯号称“披着美国车外衣的欧洲车”，将行驶性能置于优先位置，对车内空间的重视则有所欠缺。表面上看，福克斯2648mm的轴距只比艾瑞泽5短22mm，但受后悬挂形式等因素影响，其后排纵向空间局促得多，以至于被一些人评价为“停留在10年前的水准”。
换言之，作为全新设计的产品，艾瑞泽5的空间利用率更高——数据显示，其前后排腿部空间分别比福克斯多了172mm和199mm，甚至强过一些外形尺寸更大的竞品。这让艾瑞泽5更贴近家庭用车的本质。
小结：奇瑞的新希望
“赶超合资”一直是中国一线自主品牌车企孜孜以求的目标。对近些年的奇瑞来说，经历了正向研发体系的不断完善，以及与国际知名供应商和整车企业的深入合作，它十分希望在自身技术层面的进步早日转化为现实中的销量，艾瑞泽5便是在这样的背景下诞生。
诚然，要想打造像福克斯一样的“爆款”车型，产品力并非惟一决定因素。渠道的能力、品牌价值的提升乃至如何协调产品线内部关系，都是包括奇瑞在内的自主品牌需要向合资车企学习的。但无论如何，艾瑞泽5这样的实力派新秀，仍然让人看到了自主崛起的可能。
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