爱华网有车族一般对自己的车关心都非常的无微不至，但是对于汽车玻璃的养护却满不在乎，其实车玻璃不像一些特别容易损坏的零件一样需要老更换，但是日常的修补和定期检查也是非常重要的，当我们的车出现破损裂痕时，我们一般都是直接换掉或者凑合用，其实汽车玻璃是可以修补的。我来给大家讲解一下玻璃修补的小知识。
我们先来了解汽车玻璃的类型，一般分为两种材质，夹层玻璃和钢化玻璃。来说下夹层玻璃在两层玻璃中间有一层胶状膜，在发生损坏破裂时不会完全裂开和扩散。就算是强大严重的撞击，依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，仍然保持相对整体性。有这样的特性，保证了驾驶员安全。因此应用于前挡风玻璃上钢化玻璃在受到损坏后，会迅速扩散成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，并且车侧面和后面受到石子撞击的概率要小于前风挡，因此钢化玻璃普遍运用在除前风挡以外的其他部位。根据以上特性，修复功能只是针对前挡风玻璃的服务的
一般造成玻璃破损都是高速驾驶中旁车卷起来的小石子，虽然石子不大，但是速度快并且形状不规则，经常能瞬间将玻璃击出碎块。不过小石子击碎的裂痕范围通常不大，一般直径会在5mm左右，这种情况下，车主应该尽快去专业的养护店进行玻璃修复，时间越早好。但如果损伤的主体超过20mm，修补效果就会比较差，一般的店家都会建议更换玻璃了。
其实超出了20mm的范围，只要不是夸张的大，都是可以修补，只是修补之后的强度无法保证，当高速风阻加大，或是洗车，雨雪风沙等挡风玻璃频繁受力的状态下，玻璃承受的强度是没有保障的，存在一定安全隐患。这里，我们的建议是超过50px就不要修补了，尽快更换新的风挡玻璃，避免在使用中玻璃生产更大的裂纹。有的人会有疑问，修复会有痕迹吗？一般都是变成一个白色胶点，肉眼可以看到，不过可以忽略不计。
在最后我给大家一点提示，是勤检查。
在日常生活中，玻璃是易碎品，家中玻璃制品使用中一定是格外小心。但是很多人在使用车玻璃时，由于知道其强度较高，不会轻易破碎，长此以往对于玻璃的保护也就掉以轻心了，其实车玻璃同样脆弱，经常的检查很有必要，发现破损一定要及时进行处理。并且修复并不麻烦，一般维修在半个小时左右，以后我们再遇到这样的情况，能修则修，不要凑合的用造成以后不必要的麻烦。
