白点是锻件在锻后冷却过程中产生的一种内部缺陷。其形貌在横向低倍试片上为细发丝状锐角裂纹，断口为银白色斑点。Cr-Ni-Mo钢锻件纵向断口上的白点其形状不规则，大小悬殊，最小长轴尺寸仅2mm，最大的为24mm。
白点实质是一种脆性锐边裂纹，具有极大的危害性，是马氏体和珠光体钢中十分危险的缺陷。
白点成因是钢中氢在应力作用下向拉应力区富集，使钢产生所谓氢脆，发生脆性断裂，所以氢和附加应力联合作用是白点产生的原因。
防止白点的对策主要是：
1)降低钢中氢含量，如注意烘烤炉料，冶炼时充分沸腾，真空除气，炉外精炼脱气等。
2)采用消除白点的热处理，主要任务是扩散钢中氢，消除应力，如扩氢退火热处理等。
2013年3月4日出版的《中国汽车报》第3316期D2版刊登了“TPMS缺陷分析及我们的思考”文章，《中国汽车报》为该文章加了编者按，并同时刊登了深圳市航盛电子股份有限公司和国家橡胶轮胎质量监督检验中心专家的意见，参见《中国汽车报》。
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