爱华网如果你用在长途旅行，结构简单的V刹会显得比较明智。因为当刹车系统受损变形的时候，把V刹松开，车还能推着走，但碟片变形就可能导致刹车抱死，推也推不动了。还可以给爱车一下子省几百克的重量，何乐而不为呢？
在高原等极端环境里，油碟更有可能因为气压、温度等原因导致不能正常工作。扭动一颗螺丝都可能让你精疲力尽，发生高原反应。
如果骑行在泥泞、积水的道路上，泥巴和杂草很容易被车轮带起而粘附在前叉桥及V刹的位置，造成刹车性能急剧下降。
如果没有停止，就不会有前进。在我们追求传动系统顺滑如丝，让自行车在骑乘的时候动若脱兔之际，也希望它拥有优良的制动性能，可以“点到即止”。刹车系统除了肩负安全保障的重任之外，其实它也是车辆姿态控制的一个重要手段和元素。现在，小编阿志就带你一起了解旅行车刹车系统。
山地车刹车种类
1、吊刹
吊刹在山地车上现已非常少见，多数应用在700C规格的公路越野车（Cyclo-Cross）上。
2、V刹
普通结构的V刹，包含两个刹车臂、刹车弯管和刹胶（带壳的刹胶性能更好）。
▲性能良好，做工精细的刹把能给你提供舒适的刹车手感。
×错误：不要以为好的V刹只在于重量轻
好的V刹除了用的材料好、重量较轻外，弹簧机构的耐用度也更好，调整起来也容易到位。廉价V刹的刹车臂由于材料的原因，在强大的刹车力作用下就容易发软，导致刹车效果低下，手感很差。
3、碟刹
碟刹，包含油压刹车手柄、卡钳和碟片。
▲油碟系统可以提供强大的制动与操控力。
×错误：不要觉得碟片的镂空越多、重量轻就越好
碟片的镂空有美化外观的效果，但它的主要任务在于减重、排泥和散热。并不是说镂空越多，花纹越奇怪就越好，镂空多少，是要经过精密计算的，要保证你的每次捏刹车，来令片夹持的碟片实际金属面积（除去镂空的面积）都是一样的大小，并能形成足够的刹车接触面。过分追求轻量的碟片容易产生变形及刹车效果不佳。
各类刹车系统优缺点分析
吊刹
优点：轻量 缺点：难以调整到对称的中心点以获得理想的制动效果
V刹
优点：轻量、刹车力度强、刹车回弹手感好、容易调整和维修保养、购买和使用成本低
缺点：刹车本体排泥性差、遇上车圈变形则无法使用、热衰减情况较为严重、遇水或泥后制动力会大幅度下降。
碟刹
优点：受水和泥沙的影响小，排泥效果好、在轮圈受损的情况下刹车系统仍能正常工作。油碟的刹车手感轻盈，各种特性适合大强度和全天侯的越野骑行。
缺点：质量较重、调整和维修保养教难、购买和使用成本高、碟片容易因外力变形和受损。容易因为气温变化、遇水遇油而产生刹车噪音。线碟因为是单边活塞制动受力，长期使用后，碟片容易单一方向变形。线碟的手感较硬，频繁或长时间刹车后容易造成手部疲劳。
旅行车刹车系统的选择，其实并非档次之分，而是根据自己的使用要求来定夺，简单来说V刹重量轻、易调整，刹车力量大，适合中低强度，非恶劣天侯下的一般骑行。线碟适合全天候的骑行，而油碟则更适合大强度的骑行。
