爱华网翻开郑州的历史，你一定会叹为观止！这会引发人们的思考，我们既然有那么辉煌的过去，为什么不能拥有更加辉煌的未来！
5000年前，中华人文始祖皇帝生于轩辕之丘，定都新郑
新郑黄帝故里
3600年前商汤迁都于郑州
郑州管城区商城遗址
郑州一直以来都是华夏文明的发源地，三皇五帝的活动腹地，中华文明的轴心区，是中国城市文明的源头。
西山古城——中国最早的城市（珍贵图片）
其后很长一段时间郑州在历史长河中，黯然失色！
直到20世纪初，1912年，日本经济学者林重次郎在其著作《河南省郑州商情》中称郑州为：中国的芝加哥。芝加哥位于美国中部，是美第三大城市。
美国芝加哥
1913年，郑州被撤销市制改为郑县，但依旧保留市级规模。
1920年，河南省议会通过了在郑县设立商埠的议案。
1920郑州寄比利时西式封（珍贵图片）
1923年2月，京汉铁路二七大罢工在郑县发起。
二七大罢工（珍贵图片）
1923年3月，北洋政府正式下文将郑县开辟为商埠，在郑县设立商埠督办公署。
北洋政府（珍贵图片）
1927年，上海《旅行杂志》把郑州（县）称为华北大都会。
上海旅行杂志（珍贵图片）
1928年，冯玉祥将郑县改为郑州市。
冯玉祥将军
1931年，蒋介石、阎锡山、冯玉祥大战之后，将郑州撤市复改为郑县。
蒋，冯，闫合影（珍贵图片）
1933年为河南省第一行政督察专员公署驻地。
1933年郑州某厂（珍贵图片）
1938年6月9日，国民政府为了阻止日军沿陇海铁路西进，选择将花园口黄河南岸的堤防炸毁以造成决堤，史称花园口决堤事件。
花园口决堤被困日军
1948年10月22日，郑县解放，设置郑州市。
关于郑州解放的报纸（珍贵图片）
1953年郑州成为河南省经济中心。
1953年老郑州（珍贵图片）
1954年10月30日，河南省会由开封迁往郑州，郑州成为河南省省会。
省政府开封原址（珍贵图片）
铁路让古老商都苏醒
随着改革开放，中国走向世界，中华民族的伟大复兴，郑州主动融合国家战略，迎来千年一遇之大机会
自古以来，中原就是兵家必争之地，素有得中原者的天下之说，地域上的中心优势是主要原因，使得各政治势力征战成本大大降低，在农业社会，这种区位优势更多的体现在政治上，然而在新时代开放的世界体系中，工业的发展，技术的突破，促使交通网络的发达。使得中原成为中国真正意义上的中心，”天地之中”郑州的区位优势愈发凸显。
郑州高铁东站
郑州火车站
郑州高铁西站
1948年，郑县解放，城市市区规模仅5.48平方公里，人口16.4万，随着平汉铁路和陇海铁路在这儿交汇，郑州开埠到郑州成为国家重要的交通枢纽，到成为河南省经济中心，再到成为河南省会，整个城市飞速发展。至今，近70年时间城市建成区规模已扩大75倍，人口600万，已是特大城市的规模，且70%都是近10年完成，在机遇面前，郑州正在呈现井喷式发展，并且与开封，新乡，荥阳，新郑等城市的融城合城计划也在开展。预计2030年，将成长为1300万人口的超大城市规模。
郑东新区
顺应潮流古老商都将迎来全面复兴
中原经济区
2011年建设中原经济区上升为国家战略。按照“核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边”的原则，形成放射状、网络化空间开发格局。
●核心带动：提升郑州交通枢纽、商务、物流、金融等服务功能，推进郑（州）汴（开封）一体化发展，建设郑（州）洛（阳）工业走廊，增强引领区域发展的核心带动能力。
郑东新区
汴西新区
洛阳
●轴带发展：依托亚欧大陆桥通道，壮大沿陇海发展轴；依托京广通道，拓展纵向发展轴；依托东北西南向、东南西北向运输通道，培育新的发展轴，形成“米”字形重点开发地带。
郑州高铁
郑州现代化高铁发展
●节点提升：逐步扩大轴带节点城市规模，完善城市功能，推进错位发展，提升辐射能力，形成大中小城市合理布局、城乡一体化发展的新格局。
郑州城市规划（环线）
●对接周边：加强对外联系通道建设，促进与毗邻地区融合发展，密切与周边经济区的合作，实现优势互补、联动发展。
米字高铁网络连通周边
郑欧班列
陆上交通，由于受江海河湖，山川沙漠等地理因素的影响，在很长一段时间发展迟缓，从而给了依托河运和海运发展的地区巨大机会，奠定了他们在全世界的经济地位，例如香港，新加坡，鹿特丹地区城市等。随着全球化的推进，国与国之间的联系也来越紧密，往来越来越频繁，工业技术水平的不断突破，陆上交迅速发展，将使亚欧非真正意义上成为一个大陆体。随着第二亚欧大陆桥贯通，郑州凭借得天独厚的区位优势，成为亚欧大陆桥重要节点，例如之前日韩的货物走海运经马六甲海峡入欧（德国汉堡）需要40多天时间，现在经连云港再通过郑欧班列入欧（德国汉堡）将近能节省20天的时间，基于时间与经济成本的考虑，商贸也将再次由海运向陆运转移，这是大势所趋。即便是相比成都，重庆，西安等开通中欧班列的城市，郑州凭借其中国之中的地理位置，也占有明显优势。
郑州首辆郑州班列
第二亚欧大陆桥（郑州为重点节点城市）
航空港区
是国务院批复的全国首个也是唯一一个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，使郑州在航空物流领域占据高地，随着全球一体化的步伐加快，各项事务对于效率的要求，空运将会越来越受到重视，在全球贸易的地位也越来越明显。郑州顺势而为发展航空港，其对推动河南经济发展、推动中原经济区的发展乃至全国经济发展起到示范引领作用，为古老商都的复兴注入了强劲的动力，过去三年郑州机场货运量在全国大型机场中增速均第一，目前郑州的货运航线已覆盖亚欧美澳各大洲，一只脚已经踏入世界产业链，这对于郑州这座古老商都而言是弯道超车的制胜法宝。
郑州新机场T2航站楼
郑州梦想起飞
立体式交通优势飞向世界
上合峰会
2015年12月14至15日，上海合作组织成员国政府首脑（总理）理事会第十四次会议将在河南省郑州市召开。古老商都郑州正式走上国际舞台，郑州积极融合国家一路一带的发展战略，与一路一带沿线国家和国际社会建立广泛交流与合作
上合会议让郑州闯进国际视野，也充分说明郑州近年的发展成果
国际大佬齐聚郑州
彰显古都国际范
而在2015年12月4日，河南省厅级领导干部经纬讲坛上，市委书记吴天君对于郑州下一步的发展也做了精彩讲解，吴天君深入浅出的介绍了目前国际形势的变化，明确提出了郑州的目标：建设郑州现代化国际商都。并称这是时代赋予郑州的责任担当和历史使命。郑州正以全球化的视野定位产业，交通，科技，服务等领域发展，通过用好国内国际两个市场，两种资源，实现供销链，产业链，价值链的深度融合，带动郑州加速向国际化迈进，另外以下一代互联网示范城市建设为载体，以大数据，物联网，“互联网+”推广运用为重点，加快发展智慧产业，智慧城市，智慧服务，培育形成区域竞争的先发优势。这些规划正在郑州这座有条不紊的进行。
国际化城市梯次
根据郑州市的远景规划，在未来数十年的时间，郑州就是朝着“国际化商都”的梦想进发，这虽说是城市的梦想，其实本质上是近700万郑州人民的梦想，是1亿河南人的梦想，更是伟大中国梦的一部分！
