爱华网因为是2011年才建成通车，所以草沿天路在诸多导航中都没有显示，回来后自己在谷歌地图中查了一下，回忆自己游走的路线，大致标记了一条路线，细节上可能有误差，但大体的方向没错。
草原天路，草沿天路，这两种称谓在度娘中都可以搜到，草原天路可以理解，草沿天路就有点不知头脑，心想无外乎两种情况：1、有故事、有背景。2、地方人普通话发音不准，做牌子的人失误造成草沿天路这个称谓。不过话说回来，心里倒还倾向于“草沿天路”这个称谓，相比前者的直接，后者似乎更蕴含些意味……
草沿天路
这条天路是张北县政府投资3个多亿于2011年建成通车的旅游之路，西起野狐岭，东至桦皮岭，路线全长约130余公里。沿途分布了一些景点，根据自己走马观花的游历经历，给大家总结一下注意事项：
1、就时间来说，1-2天的时间都可以游览草沿天路，只不过是浅游和深游的区别了。有一点要注意的是，目前草沿天路的旅游配套设施还很不完善，沿途没有补给点，没有加油站，唯一能提供住宿的，只有在陈家营有个不大的住宿地点，条件一般，接待能力也有限，所以目前如果要住宿，可能只有到张北或崇礼住宿。
2、草沿天路的气温比较低，你想八月份的天，北京已经进入烧烤模式了，那里大中午的穿短袖在外面待时间长了还有点冷，就像当地人说的：“天下十三省，最冷不过桦皮岭”据称坝上年平均气温在4度左右，可见有多冷。即使夏季去哪里，也尽量带上外套，早晚怕冷的同志恐怕受不了，所以如果要露营需要准备充足，露营地点随意，路边有很多合适的地方，择机选择。
3、草沿天路全程限速30公里，这个有点坑人，若按规定速度，全程走完大约需要近5个小时，如果再停车游玩，走走停停，我看10个小时也逛不完，一路上好在没有探头，我行车速度基本维持在40-60之间，赶时间，木办法。
4、总的来说，草沿天路东边风景比西边要好，抱着循序渐进，柳暗花明又一村的原则，建议驴友可从野狐岭进，由桦皮岭出，这样，就能在不断的惊喜中游完全程，不至于后半程乏味。
5、草沿天路没有公交通行，目前的旅游方式：自驾、摩托、自行车、或到当地包车旅游。也看到有旅游大客走草沿天路，但这条路弯多坡陡，道路较窄，好多地段大客上不去，车上的游客们只有下车走上坡顶。据说这条路是禁止9座以上的客车行驶的，所以建议尽量不要包大客前往，安全性较低。
6、对自驾游的朋友在此提一点注意事项，沿途风景很美，经常能看到路边停着一排一排的车，偶尔会看到有的司机把车停在陡坡和急弯的旁边，如果行驶车辆遇到会车，上坡的车就得停在坡上，陡坡起步对于开手挡的新司机来说，是一大考验，路本身就窄，坡起水平不高，很容易出事故，下坡司机一定要让行上坡司机。所以大家沿途停车一定不要为一己私利，而去影响别人安全。
对此也希望当地政府，是否考虑在沿途修建一些泊车点，就像北京郊区很多山路都有这样泊车点，很方便，很安全。现在去草沿天路的车还不是很多，等这条线路火了，车一多，很容易出事故。
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时间像牙膏，就看挤不挤，上个周末，推掉了各种事物，各种应酬，各种……各种……携妻带女，在周六的早晨7点携带家眷开车出发……
7、8点钟的八高已经堵得一塌糊涂，似乎全北京周六出门游玩的人都堵在了这里，挪挪、停停、挪挪、停停、十轮大卡、十二轮大卡……在八高原本就狭窄的盘山道上蜗牛般行进，一只乌龟嫌蜗牛爬的慢，于是要超将过去，拥堵自此开始……等走过了八达岭，时间已经9点多了。接下来的路程好了不少，车已不再多，一路畅通。从京藏高速进入丹拉高速，再转到张石高速，一路直奔张北走去。按照所查攻略，过了野狐岭一号隧道，就有野狐岭的出口，可是到跟前一看，已被封闭……
也不知是临时封闭还是长久封闭，看中间拦着的绿色高速栏杆，估计一时半会不会开放了。
此路不通只有走另一条路，到张北南收费口掉头进入207国道……
【补充注释：前不久看到有驴友游记中提到此口已经开放，近期没有实地考证，不过大家路过时候可留意一下。如果此口开放，大家可以通过此口直接上草沿天路，不用绕道张北收费站了 2014-7-30】
沿207国道南行大约10公里即可看到类似于小村庄的位置，看图进入草沿天路
这是一条能把你的活跃细胞和兴奋细胞提到一个最佳状态的神奇之路，碧绿草甸、五色花海、幽静森林、林立风车、湛蓝蓝天、漂浮白云、柏油小路、黄线相伴……诸多的魅力元素和谐的构建在一起，组成了一幅美妙的百里坝头风景线。
这条蜿蜒曲折，陡上陡下的坝上小路很适合自驾，对走惯城市道路的车手来说，不失为一条练技术的柏油羊肠道。据当地人说，每年年底11月到来年3月份，这条路就基本封路，如果下了雪，不管你是神马顶级四驱，都要拜倒在这条路下。除非你开坦克上来。
这里便是草沿天路的东端桦皮岭，路口挤满了车辆，四边的平地上中了好几片油菜花，人们倘佯其中，拍照留念，车行到此草沿天路的旅行到达终点。
草沿天路
