爱华网1986年，北京，长安街，上海牌轿车。
1980年的上海车模，回不去的年代，那时的车模别有一番味道，对比一下现在各种暴露浓妆的车模，强了百倍。
北京产公共电车5-BJDD90C。车厢主车和副车通过铰接盘机构、橡胶棚、稳定机构和等分机构相连接。
老公共汽车。以前有个段子，爸爸问他的儿子长大后想干什么？儿子说：'整天坐着汽车兜风，而口袋里总是装满了钱。”爸爸回答道：“你是要当公交车售票员啊。”
上海——公共汽车，公共电车。那时意气风发的小伙子，现在已经是白发苍苍的老人了，真的是时间匆匆。
老红旗。还是这么霸气，外观到现在还是老样子。
嘎斯51。经典中的经典。
嘎斯69型吉普车。没有北京212之前，那时中国大部分是前苏联的吉普车嘎斯69。
天津大发华利“黄面的”的代表，天津大发也是一款经久不息的老车，一代出租车的象征。
捷达A2，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。
1984年北京汽车引进了JEEP 切诺基XJ 也首次真正建立了中美经济外交 很多jeep的技术和管理人员来到中国参与生产 于是有了条很搞笑的条例:(不许围观外国人) 。
老南京嘎斯车60-66年的老照片了，时间太久了已经不知道到底是哪年的了，那时拍张照片不容易，下面都是父母给孩子拍的照片，那时多少父母都没有拍过照片，可怜天下父母心，父母总是把最好的给孩子。
老古董（苏联伏尔加）。那时开伏特加已经不得了了。至少局级干部才能标配的伏尔加。
老伏尔加。
从黑白照片到胶片照片，车还是原来的车。
同样的老凌志。
雪铁龙CX，非常少见的一款车。
1985年，北京，天安门广场。那时中国还是自行车上的王国，大街上的汽车很少，满满的自行车。凤凰，永久，长征，飞鸽。大金鹿。过去回不去了，只能是回忆。
