高铁对民航的影响 高铁服务这样好,民航知道吗?

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最近,一篇关于高铁的网贴火了。


故事大意:作者中途下车闲逛过头,高铁带着行李开走了。接下来,铁路工作人员暖心爆表地帮忙解决问题,最后居然他刚到目的地,行李就已经由专人送回了!(点击结尾“阅读原文”可以查看全贴)


网友看后纷纷惊呼高铁服务居然已经如此傲人,甚至连航空圈子也开展了热议。粗略统计,后者中对高铁和铁总的正能量评价评价多达97%以上 - 大家对高铁的喜爱都要胜过对航空公司的了。


@篱落之后:今年2月北京西安高铁,没买到15元盒饭,发了条微博投诉。下车后,当次列车长、乘务长、西安北站客服、西安局相关工作人不停打来电话解释道歉。铁路服务的确是提升很多。


@养羊__:几年前在天津工作,去北京出差,回程时候把公司文件落在车厢里了。下车后去找天津站工作人员,大概两小时后,文件就跟着车回来了,列车长亲自交给我的……那时候我也是感动了



插播一下:我就是高铁


@hungugu:真的看得心暖暖的,原来我们铁路系统的服务这么好了啊!


@深蓝色的陈狗坨坨:我每次回国都会被各种客服或者服务行业的惊喜到,每次


@土琵琶欢乐多:有新干线的赶脚了


@viktor支持MYouzhny:暖人心。高铁的服务真的提升了,我也是深有体会。


@MJ_LIVE:不论从事什么职业,都应该对自己的工作心存敬畏。


@V长颈鹿V: 铁路运输如果引入民航的营销模式,打造多样的产品组合,其庞大的网络和触及能力是民航难以望其项背的


……


这种跨越行业的赞扬,说明高铁服务提升不是自卖自夸,而是大家都看在眼里的现象。


反观我国航空公司,身处类似市场面对类似顾客,服务却有越来越陷于“三不满”的趋势 - 乘客不满、企业不满、员工也不满。真不禁要问:这做运输的差别,咋这么大咧?


是政策支持力度有不同?是员工待遇有区别?是企业掌控的资源有差异?是……?


真不妨借鉴高铁,为民航把把脉。


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