爱华网新物种FF91全球首发
引领互联网生态电动时代
重构未来
在CES开展的前一周，Faraday Future（FF）就开始密集公布视频。在“剧透”视频中，这款全新的量产车的加速度甚至快过特斯拉、宾利和法拉利，成为世界上最快的电动车。这家公司是否能够把视频中所看到的带给世人，对乐视来说，就是成功或者毁灭的问题。
北京时间1月4日上午，乐视战略合作伙伴FF首款量产车发布会在美国拉斯维加斯举行，首款量产车定名为FF91，普通版预计在2018年交车。此外，FF还将于今年3月份推出限量300辆的特别版车“梦想合伙人版”。据介绍，目前用户在FF官网上建立个人ID后即可预订。
发布会上，FF的工程师透露，FF91时速从0到60英里（96公里）加速时间为2.39秒，具备无人代客泊车功能。而贾跃亭亲自演示自动泊车技术……
是的，他失败了...
主持人尴尬救场：“看来我们的车偷懒了。”
网友则纷纷表示，隔着屏幕都感到了浓浓的尴尬…
虽然有点尴尬，但我们还是有必要来了解一下这项有可能改变未来世界的技术的！
近日，FF官方发出海报“创造新物种”。
海报中透露，FF首款量产车后视镜设计独特，与目前常见车辆后视镜不同。结合前期信息，这进一步表明FF首款量产车或将搭载可拆卸电子外后视镜。
从画面上看，FF独创的可变电驱动底盘架构(VPA)很显眼。侧面视角，FF首款量产车的车长可观。但在车型上，FF首款量产车与现有的常见车型有些不同，很难划为哪一类，它既不是轿车，也与SUV、MPV有很大不同，同时这也并非一款超跑。目前来看，FF首款量产车或如其官方所言，是个“新物种”。
在汽车产业内，激光雷达在很长一段时间内都被用来自动控制车速、刹车和安全系统，以应对突发的交通情形改变。如今，厂商已经开始将激光雷达整合到自动驾驶辅助系统(ADAS)，旨在将汽车周边不断变化的环境视觉化。与汽车平台整合得来的大量数据能让ADAS系统每分钟做出成百上千个经严密计算的驾驶决定。据了解，FF将这项技术纳为开发全新驾驶辅助功能里的核心元素。
在前期的产品视频中，FF首款量产车前大灯设计也有其特点。此外，据了解，FF首款量产车或将搭载“零重力”座椅。
Futurum Research创始合伙人、分析师Daniel Newman表示，汽车市场已经不再仅屑于看到外观炫酷的汽车原车型。而FF能够提供的是为客户定制的汽车，这一点非常吸引人，意味着汽车公司将不再需要大规模的生产制造线或者经销渠道。它们或许可以依靠虚拟现实来区分与现在市场参与者的不同。
Newman表示：“当你购物时，总是希望有不一样的体验，比如能够用虚拟现实来体验测试驾驶。此前存在很长一段时间的3D技术已经能让人们自己设计制造汽车，FF可能也会用他们自己的此类技术改善人们的购车体验。”
虽然这只是分析人士的猜测，但也表达了一种趋势：在高端汽车领域，越来越多的竞争开始集中在用户定制方面，这让汽车的每一个部分都能够有不同的选项。包括特斯拉和传统高端汽车制造商都已经推出了高价位的新产品，让定制成为可能。
贾跃亭对此车的评价：
“这辆车太cool了！完全没法用当下的任何车型来归类Ta。这辆车不仅是地表加速最快的电动车，更有太多的颠覆性创新。FF打破了互联网，AI及自动驾驶， IT，汽车，电动系统五大技术领域的边界，实现破界创新，生态化反，重构了汽车的核心价值。 ”
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