爱华网我想川藏线的名气国内没听过的朋友应该寥寥无几，川藏南线318国道被誉为中国的景观大道、中国的66号公路、川藏线生死线等等。从中即说明了起景色秀美壮丽，同时也隐喻出了其艰难险峻。
然而在川藏线上还有一条路，旧时，曾被称为“地狱之路”。那就是川藏北线317国道。317国道（或“国道317线”、“G317线”），也被称为川藏线公路北线，318国道支线，起点为四川成都，终点为西藏那曲，全长2030千米。
为什么318国道比317国道要出名？我们来看看318国道与317国道的区别与特点。
一、川藏线南线318国道——被誉为“景观大道”
川藏南线318国道，是在1958年正式开通的，途径三江并流区域，景色很是秀美。揽括了平原、丘陵、盆地、高原等地貌，还融合了天府盆地文化和西藏人文景观。拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷，一路可谓是惊、险、绝、美、雄、壮等风光尽收眼底，是目前国内自驾游的首选线路。
川藏南线
川藏线南线会经过三江并流区域，三江并流是指金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南省境内自北向南并行奔流170多公里，穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间，形成世界上罕见的“江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。
金沙江-虎跳崖
从路况来说，2016年3月开始对然乌-波密-林芝道路实施翻修，全程360公里。除通麦、鲁朗外，其余道路均是2-10公里长的间断施工。
林芝-拉萨全程400公里，其中路况有好有坏。墨竹工卡-工布江达间断性烂路，其余是全新的林拉公路（其实就是高速），路况很好。
林芝
二、川藏北线317国道—— “人文大道”
317国道和318国道一样，都属于川藏线。317国道，被驴友们成为川藏线北线。要说和川藏线南线有啥不同之处的话，川藏线北线317国道所经过最多的是牧区，多数是沿江踏着溪水而过，常会看到草原河流之类的景色。
川藏北线
雀儿山是沿途经过的最高海拔地段，也是景色最秀美之处。探险者是最喜欢川藏北线的，因为沿途会有很多的高原地段，是真正的越野。
川藏北线雀儿山
川藏北线雀儿山
川藏线北线雀儿山
川藏北线雀儿山
由于路途艰险，进入川藏北线后沿途旅游开发落后、海拔较高（与川藏南线相比），所以大多时候川藏北线很是受各位旅游爱好者朋友们的冷落，有不少人从中途转道，换其他线路进藏。
虽说路途不理想，但川藏北线却是一条人文璀璨、光景独特的景观之路。如果按专家理论，景观范围像沿途周边扩展200公里的话，川藏北线的景观价值更是无可比拟。
1、川藏线北线是一条穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、珞巴、藏、（嘉戎、木雅、康巴、卫藏）等50多个民族聚居区的民族交融大道。
2、串起了色达喇荣五明佛学院、亚青修行地、德格印经院、噶举派康区主寺八邦寺、唐蕃古道上的查杰玛大殿、宁玛派寺庙白玉寺、格鲁派寺庙甘孜寺、苯教最古老的寺庙孜珠寺等寺庙，是一条宗教文化汇集的大道。
苯教最古老的寺庙孜珠寺
3、317国道走过了了历史上最伟大的水利工程都江堰、新石器时代晚期的卡若遗址、藏族英雄格萨尔王的领地、解放西藏的昌都战役发生地，是一条历史积淀厚重的大道。
新石器时代晚期的卡若遗址
4、翻阅了无数山川，从蜀中富饶的成都平原到藏北苍凉的羌塘高原，全线是一条景色原始壮丽、光影斑驳奇特的大道。
川藏北线景色
每个季节，每一片藏区，每一天的自然和人文景观都具有一种不可预计性，值得我们期待。
川藏北线朝圣者
三、为什么川藏线南线318国道比川藏北线317国道更受欢迎？
在我看来，与川藏线南线318国道相比，川藏北线317国道路况明显差很多，旧时，317国道被称为“地狱之路”，会通过很长一段无人区。
川藏北线
现在道路翻修，虽然路况好了很多，但是相比318国道，317依旧不好走。特别是昌都至那曲段的路况尤其差，所以为了安全考虑，暂时不推荐走川藏北线317国道。
川藏南线
当然在条件允许下喜欢玩越野的朋友，在有专业指导的前提下可以去尝试尝试。
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