爱华网常年往返广州、汕头的李司机花在路上的时间将大大减少，因为随着揭(西)博(罗)高速的开通，揭阳揭西、河源紫金两县将告别没有高速公路的历史，广州到汕头的车程也将缩短1个多小时。
**与广河高速公路顺接**
“从广州到汕头，可以走广惠接深汕高速到汕头，也可以走广河高速，再接惠河、梅河、汕梅高速到汕头”，李司机说，不论走哪条路都要花5个多小时，特别是节假日深汕高速车流量大，容易堵塞。
揭博高速负责人表示，揭博高速全线通车后，将成为从广州到汕头最快捷最经济的路线，“路程相对于目前最长的行驶路线将减少50公里以上，耗时将从5个多小时缩短至4个小时。”
作为汕湛高速的组成部分，揭博高速起于揭阳市揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路汕头至揭西段，设杨林枢纽与潮州至惠州段相交，途经揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17镇，止于惠州市博罗县石坝镇，与广河高速公路顺接，设石坝互通与惠河高速公路相交。
项目主线长约161公里，全程为双向六车道，设计速度为120公里/小时。项目建成后将接通广河高速，到珠三角地区实现全程高速。
**11月底完成路面施工**
揭博高速是全省“县县通高速”项目之一，于2013年7月大规模开工建设，今年底必须建成通车。
揭博高速现场负责人表示，项目工程进展顺利，截至6月底，项目已累计完成批复概算的76%。“路基、桥涵、隧道工程基本完成，路面工程也已完成40%左右，预计到11月底完成路面施工作业”。
揭博高速在紫金县境内线路最长，达到83.9公里。此前，因为没有高速公路，只能靠崎岖的山区省道与外界交通，运输成本巨大，这些都导致揭西与紫金长年处于产业结构单一、规模经济发展缓慢、资源开发利用落后的境况。
“揭博高速的通车，将为紫金的经济发展带来明显的推动作用”，紫金县一干部透露，目前已有不少企业进驻紫金，深港等地的养老、生态项目也都上门落户。去年，紫金县公共财政预算收入5.7亿元，据估算，揭博高速通车后，2016年财政收入或达七八亿元。
**揭(西)博(罗)高速简介**
揭(西)博(罗)高速是广东高速公路网规划的“二横”线汕头至湛江高速公路的重要组成部分，揭博项目起于揭阳市揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路汕头至揭西段，途经揭阳揭西、梅州五华、河源紫金、惠州博罗四市四县17镇。项目主线全长约161公里，全程双向六车道，设计速度120公里/小时。
东岭隧道
东岭隧道位于梅州市五华县境内，为揭博项目先行开标的控制性关键工程。隧道设计为双向六车道，右线长4244米，左线长4248米。目前隧道右线顺利贯通，左线力争于9月底贯通。目前该项目整体进展顺利，有望年底全线建成通车。通车之后，将改写揭西和紫金县无高速公路的历史。
届时，从广州到汕头的时间将从目前的5个多小时缩短至4个小时。“揭博高速一通，我家门口就有高速公路了，销路就不愁了，我和老伴计划再租100亩地种菜。”罗贵生乐呵呵地说。对于广东河源紫金县古竹镇的村民罗贵wWW.aIhUaU.cOm生来说，揭博高速的建设意义重大。
“这条高速公路的重要意义在于，其路线选择穿越粤中与粤东之间的中部不发达地区，不仅在路线上大为缩短，而且还有利于沿途各县区的经济开发；且未来将与深汕高速一起，有利于增加珠三角与粤东之间的路线选择，减轻深汕高速的通车压力，便利省内的产业转移。”
交通网络的完善正逐渐打通粤东西北地区联通珠三角与外界的经济命脉。 “以前河源招商引资困难，发展受制与交通不便有很大关系。”河源市委书记何忠友表示，得知揭博高速经过河源，企业到河源布局发展的积极性提高。
与此同时，云罗高速二期、包茂高速、广佛肇高速等均在热火朝天地建设中。继11月下旬广深沿江高速公路深圳段通车后，今年年底广东还有6个高速公路项目建成通车。以上是用户分享关于揭博高速什么时候通车 广州到汕头最新路程要多久？的资料希望对您有所帮助了，感谢您对爱华网的支持！
