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我们都知道汽车的安全性对我们事关重要，各大车企在宣传时也不遗余力的吹捧自己的安全性能，但是到底怎么样呢？还是得通过专业的碰撞测试！今天小编给大家带来2015E-NCAP测试的各级冠军，包括大型SUV，紧凑级SUV，中级车、紧凑级车、小型车、MPV等。
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科
普
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什么是E-NCAP？
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NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。1978年，美国公路交通安全管理局提出并组织建立了最早的NCAP体系。至20世纪90年代末期，欧洲、日本、澳大利亚及韩国等也先后组建了自己的NCAP体系，分别为美国的NHTSA-NCAP，欧洲的Euro-NCAP，日本的J-NCAP，澳大利亚的A-NCAP和韩国的Korea-NCAP。我国的NCAP由中国汽车技术研究中心于2006年7月25日正式提出，称为C-NCAP。
E-NCAP测试包含哪些？
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作为法规中公认最为严格的E-NCAP，测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64km/h，侧面碰撞速度为50km/h。测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。
下面我们一起来看看那些冠军们吧。
沃尔沃XC90
大型SUV
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沃尔沃再一次用冠军告诉我们，在安全领域这块，它是绝对的霸主。沃尔沃XC90在这次评测中四项分别得分为97%、87%、72%、100%，这个得分在同级别中制霸毫无压力，而驾驶安全辅助系统满分也让人心悦诚服。
奔驰GLC
紧凑级SUV
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捷豹XE
中级车
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高性能、高颜值的一款中型车，能取得如此优秀的成绩当然也离不开它同级少有的铝合金框架车身，除此之外，全系还标配安全辅助系统，非常的良心。
英菲尼迪Q30
紧凑级轿车
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英菲尼迪Q30可以说是英菲迪尼转为欧洲市场量身定做的一款车型，不仅在外观上提高了整车的视觉重心，看起来更像是一款SUV外，还在行人保护这块专门优化了发动机盖设计，在与行人发生碰撞时，Q30的引擎盖会主动上扬以减少行人所受到的冲击。
本田飞度
小型车
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作为第三代车型，很好的诠释了小车也有大安全，在有限的尺寸内创造了尽大可能的乘坐和使用空间。在实际的碰撞测试中，由于压缩了前发动机舱空间，所以正面碰撞时溃缩空间非常的小，给车内预留了非常足够的安全空间，可见汽车的安全性并不能单单只凭外观哦。
大众途安
小型MPV
大众家族应该感谢途安的优秀表现，让它终于露脸了。虽然行人保护和安全辅助没有太过出色，但是一流的儿童保护分值恰如其分地契合了MPV的核心用途：家庭出行。
观致3
小型家用车
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作为本次测试唯一入榜的自主合资品牌，可以说是给自主品牌长脸不少，在设计、安全以及车载互联服务等多方面拥有超越同级产品的优势。
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在此次的E-NCAP测试中，一向被消费者认为安全系数很高的德系品牌却落落无几，而其他品牌车系却趁胜直追。比如几乎不被我们看好的观致3，再比如一干日系车等。
