科目一满分 科目二5项满分技巧归纳(桑普车型)

科目二考前准备:

1、 调整好座位。看看离合器能不能轻松踩到底,双手能不能同时压到仪器盘,腰部要调整到舒服一点位置,能顺利看到左右经线和车前盖的中心点位置。

2、调整好两个后视镜。右边的后视镜最上边框能看到后门的车把手一个点即可,不要全部看到后门的车把手;左边的后视镜最上边框也差不多,能多看后门的车把手多一点即可.

3、 系好安全带。千万不要系反了。再检查一下前面各项的准备工作。

4、 打左转向灯,离合器踩到底,挂一档,松手刹,抬离合器,启动前行。

首先每个教练方法可能不一样,我就说我的吧,大家就当做个参考

1、倒车入库

引车员一般停的不会太差,所以正常来说就是:

右入库-》倒车时,左倒后镜颈下部刚过线,方向盘右打死,慢倒,看到右镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下,车身与近角太近,就说明入库后车身偏右,回方向的目的是增大与右库线的距离),目测车身与右边库线距离适当后,方向盘再次打死,车慢入库,车辆摆正时,方向盘迅速回正,前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

出库向左-》慢开至引擎盖刚盖住前线,方向盘左打死,待车头差不多摆正时放线盘迅速回正,左倒后镜颈下部过线两三指左右停车。

左入库-》倒车时,左倒后镜颈下部刚过线,方向盘左打死,慢倒,看到左镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下,车身与近角太近,就说明入库后车身偏左,回方向的目的是增大与左库线的距离),目测车身与左边库线距离适当后,方向盘再次打死,车慢入库,车辆摆正时,方向盘迅速回正,前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

出库向右-》同出库向左,这里只是向右而已。

备注:这种方法个人认为比一把倒进要好一些,虽然加大了学车者理解的难度,但是也对方向盘的理解会更加深刻。而且在考试中,万一出现什么情况,这个方法还有机会补救!

2、坡道起步定点停车

(1)先判断你是在斜坡起步还是在平路起步开至定点停车。

(2)方向盘震动后再松脚刹,这个要感觉,要练习。

(3)起步追线,要慢,这样才有时间定点。车头中部靠线大致20公分左右即可。注意保持车身正直。

(4)定点时有三种方式:

[1]理解型:三点平行,即车头平面与(停)杆为一条线时,停车。

[2]投机型:左倒后镜底部压黄线时停车。这个要参考座位高低、前后不同来调整。

[3]雨刷型:实现保持雨刷突起与线重合时停车。这个也要参考座位前后、追线距离不同来调整。

备注:如果你实在没有把握,也要最多保证在这里只扣20分,因为后面几项都很简单。

3、侧方位停车

(1)追线停稳,左倒后镜底部过黄线两至三指左右时停车。右边边车身追线30至40公分均可。

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(2)慢倒车,左倒后镜底部越过黄线一指左右时方向盘右打一圈。继续倒...

(3)看左镜,前门缝中间部分即将压黄线时方向盘左打死,匀速打方向盘。

(4)入库后,看右镜车身与库线平行后停车即可。

(5)出库要慢,不能压角压线就行。

4、曲线直角

(1)最关键一点,要慢,按照路来开就不会有问题。

(2)曲线这个项目我完全是靠感觉开的,没什么好说。

(3)直角,最后一个曲线弯度过完,方向盘右边打一点,追右线30公分左右。

(4)慢开至引擎盖压线,方向盘左打死。如果追线不好,左后轮容易压角,此时用眼神关注着内角,要压的时候,方向盘回一些,即可。开出虚线部分,系统会提示考试结束,此时再停车即可。

关于科目二打转向灯的问题

坡道定点停车:上坡时,右转向灯?可打可不打;正常停车后启动时,左转向灯-?必须打.

直角转弯:右转向灯-?必须打

曲线行驶:不用打灯;侧方停车:进去时,右转向灯?可打可不打;倒进时,左转向灯-?必须打;出去时,左转向灯-?必须打.

倒车入库:左出时,左转向灯-?必须打;右出时,右转向灯-?必须打.

  

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