车辆火花塞更换 自己动手不求人 如何自己更换车辆火花塞

 【车讯网 报道】很多车主朋友对于车辆“出保”之后,去哪儿保养,应该怎么保养,都很挠头,不想去4S店花冤枉钱,又对街边维修铺的手艺放心不下,怎么办呢?那么不妨就自己动手,试试看呢?当然,对于比较复杂的维护项目,我们还是应该去专业的维修店去搭理,但是对于那些简单的、轻松的维修项目,我们完全可以自己动手,自己干。就比如说,我们今天要给大家介绍的,如何自己动手换火花塞。

  · 火花塞是什么?为什么要还火花塞?

  可能一些对于车辆结构不太了解的朋友会问,什么是“火花塞”呢?为什么要还火花塞呢?

  如果你把发动机看做一个打火机的话,那么火花塞,就相当于打火机内部的高压点火器,或是摩擦打火的火石。它将点火线圈产生的高压电引入燃烧室,并在两个电极之间产生电火花,点燃气缸内的混合气。城市驾驶时,火花塞每秒钟通常要点火25次,它的工作如果不正常,就会直接导致动力不足,油耗增加,甚至造成燃烧室内的混合气体燃烧不充分产生积碳, 影响发动机效率。

  2.5万公里的镍合金火花塞

  全新铱合金火花塞

  另外,火花塞也是有寿命的,而实际上,每辆汽车都有本说明书,关于该车火花塞何时更换,里面写的清清楚楚。一般来说,普通火花塞的寿命在2万至3万公里左右,质量出众、性能较好的火花塞的寿命可以超过10万公里。当然,火花塞的寿命到了,并不是说,火花塞就能不能工作了,而是表示,超过了固定公里数之后,火花塞点火效率变差,并不能让发动机出于高效的工作的状态。因此,这才需要我们在火花塞“寿终正寝”之时,应该及时更换新火花塞。

  此外,还需要提醒一下的是,更换火花塞必须是成套更换,并且必须是统一型号。

  · 如何更换火花塞?

  第一步:准备工具、把车晾凉

  首先我们需要准备好更换火花塞的工具:扳手、套筒和转接头。当然,由于各个汽车型号的不同,所以使用的扳手尺寸也并不相同,一般来说,使用16mm10mm8mm套筒的车辆居多,不过也得视情况而定。另外, 我们需要先去下发动机护罩,才能找到火花塞的安装位置。同时,还应该注意的是,热车熄火后,不能立即更换火花塞,除了发动机高温之外,一些螺丝会因为热胀冷缩的缘故,无法取下,甚至会造成车辆损坏。

  第二步:拔掉头、取下点火线圈

  所有的汽油车,火花塞都是埋在点火线圈下面的,而哪里是点火线圈呢?很容易找,所有汽油车的点火线圈附近都伴随有一个供电插头,4缸发动机汽车并排有4个插头,6缸发动机则会有6个插头,以此类推……所以点火线圈还是比较好找的。

  尽管说,是熄火工作,但是也需要我们经所有的输电插头拔掉,以免出现意外。然后使用扳手,拧下所有固定点火线圈的螺丝,然后小心取出点火线圈。动作要轻揉慢,避免损坏高压输电线。

  第三步:拧下火花塞

  接下来,使用适当的套筒。把火花塞拧松,不过注意动作同样要轻柔,避免让灰尘进入燃烧室,引发漏电、火花减弱等故障,要不然,发动机就会出现故障,维修费用也相当可观。

  在拧松火花塞之后,使用点火线圈,再次插进燃烧室内,拔出火花塞,而动作同样需要小心谨慎。另外,需要注意的是,更换火花塞需要逐一更换,切勿全部去下,再更换,主要是为了避免燃烧室内进入尘土,引起意外。

  把就火花塞拿出来之后,就能够看到,新旧火花塞的对比。

  第四步:放入新火花塞,安装好点火线圈

  取下旧火花塞,更换上新火花塞,整个过程与以上三个步骤相反就好,不过需要注意的是在拧紧新火花塞的时候,切勿使用蛮力,避免导致火花塞尾部绝缘陶瓷碎裂。另外,还需要注意的,点火线圈固定螺栓也切勿蛮力拧死,以便于下次方便更换。

  · 火花塞都有哪些种类?

  通常来说,在4S店更换的火花塞,大多都是镍合金,尤其是中低档车型。那么实际上火花塞分很多种,按照材质来分的话,主要有:镍合金、铂金、等,这些材料本身都有良好的导电性。火化塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞,火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等。其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑,很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的,或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。

  不过,厂家不给自己的车配备贵金属火花塞,完全是出于成本考虑,是偷工减料的表现,这让的想法,并不完全站得住脚。因为贵金属火花塞,并不能有效地提高发动机的性能,因为发动机的点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成。我们要想从根本上提高发动机性能,首先需要考虑提升点火电压,更高的电压才能提供更大的点火能量,而这一整套的解决方案,如果全部更换的话,就跟换辆新车差不多了,因此这才是原厂不采用贵金属火花塞的主要原因。当然,如果是出于寿命考虑,不愿意频繁前往维修站更换火花塞,采用贵金属火花塞(铂金火花塞)是可以的,这样可以减小更换次数,并且提高工作效率。

  · 更换火花塞注意须知

  前面我们已经提到了,在更换火花塞的时候,热车的情况下,必须等车晾凉之后再更换,否者会因为热胀冷缩无法取下点火线圈固定螺丝,甚至会造成螺丝套永久损坏,无法卸下螺丝,只能拆下进气室盖更换火花塞,如此后果,实在得不偿失。第二点,尽量确保操作时的清洁状况,最好戴手套操作,一是能够保持清洁,而是还能起到一定的绝缘效果。第三点,在所有需要拧螺丝或是用力的地方,都需要适可而止,切勿使用蛮力,要力度均匀、直上直下,以免螺口破裂。第四点,安装完成后,检查点火线圈接线,打火试车,空挡踩油门试车,一切正常之后,才能够继续上路行驶,为了确保火花塞安装正确,为了车辆行驶安全。

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