嘉峪关到额济纳 七千公里走单骑__自驾壶口、额济纳、嘉峪关、敦煌、张掖丹霞......

一直想去拍摄额济纳秋天的胡杨。这是有严格的季节时间限制的,就9月底到10月初这2周时间。早了叶子没黄,晚了叶子掉光了。另外嘉峪关、敦煌、张掖丹霞等景观也与季节多没关系,早点晚点都没关系,正好安排一条自驾线路。

终于10月8日早,一车三人从北京出发了。。。。。。。心想,这辆进口法国车别给我出事啊。出了事,外面可找不到修的4S店。(结果还是出事了,那是后话,听下回分解。)

话说前后几次电话联系额济纳,已经知道胡杨叶黄了,十一黄金周已经进入最佳时间。这最佳时间也就是一周左右。即定首要目标:额济纳胡杨。

由于修路,包头一线堵车十分严重,所以计划走:北京——太原——碛口——银川——额济纳。

在我们进入山西时,台湾MM打来电话,人已到厦门。马上约她飞西安后转机银川。约定9日晚在银川机场会合。


行车路上再次讨论行程。北京到银川1千多公里。从8日早上到9日晚,2天正好。我原计划在中间,黄河边碛口镇住一夜。拍拍黄河古镇。但另2位驴友没去过黄河壶口。那壶口比碛口的吸引力大些。于是临时决定改走壶口。这样虽要多跑300公里左右,但时间完全来得及。还能多去平遥和延安2处。
于是过了太原向南绕行,去平遥、壶口。如图:

平遥是搂草打兔子——顺带的。这儿俺来过N次了。没啥感觉。车停东门外(这门走居民,不收门票),老街上逛一逛。

街上摆有很多古董在卖。

也有一些小玩意儿。

毕竟平遥不是主题,去到壶口还有不少路。于是走马观花,就又赶路了。
到达临汾后下高速往西改走100多公里的山路国道。这车速不得不慢了下来。结果不到壶口天黑了下来。我走过此路,知道山路很是崎岖。上次渔婆在此路段上被我转来转去晕车都吐了。为了不夜里赶这危险山路,在一个叫台头的镇子住了下来。明早再赶去壶口。

终于来到黄河边。这里在建跨河高速铁路桥。

看到了壶口的标志。

这字虽不算好,可是华国锋题的。


这字可是朱镕基题的。领导人中朱镕基的题字可是很少见欧。

黄河是分界,东岸是山西,西岸是陕西。上次我在山西这边看的壶口瀑布,这次就到陕西那边去看看。

车过黄河大桥时拍了这张,黄河中的挖沙船。挖沙船用缆绳固定,连沙带水抽到岸上,水流走,沙留下。

黄河大桥北边,4公里就是壶口瀑布。门票90。

这里说话要大声喊呢。

上次来时我在壶口用矿泉水瓶灌了一瓶子黄河水,带回放在家里。时间长了,水澄的很清,水下一层厚厚的黄土,把瓶子倒过来用力摇,就又变成巧克力一样的壶口黄河水了。真所谓跳进黄河洗不清了。

可惜现在拦了网,人想靠近黄河水已经不可能了。

当天可惜天气不好,阴天。如果有阳光可能水雾中可拍到彩虹。另外据说冬天结上冰凌更壮观呢。

壶口天气不好,是个遗憾。为晚上赶到银川,要尽快穿过陕西。这其中还要路过延安看一看。从壶口往西一路走高速,再向北折。虽比走国道远一点点,但好走的多。

延安见到宝塔山。

对照一张老照片,看出延安变化很大。

到了延安,特别去参观了一下枣园,作了一次红色之旅。

当时就是在如此简陋条件下打天下夺政权的。

蜻蜓点水,匆匆离开了延安。有些地方想看来不及看了,真觉得有点对不起老区人民。

向北不远路过安塞,在车窗中看到闪过的安塞腰鼓。

最后在夜幕中,比飞机落地提前半小时赶到银川机场。接到台湾来的MM。进银川市安顿下来,一起讨论明天的日程。

考虑银川到额济纳有730公里。一路的荒凉无人区,跑一天会很枯燥。计划中间到吉兰泰住一夜。那里是个盐场,很想去看看。第2天再走到额济纳还有580公里。

银川向北220公里。很快到了吉兰泰镇。那里就是一个大盐场。
经查,吉兰泰盐场改制后现为内蒙古吉兰泰盐化集团。共有员工5000多人,总资产42亿元,年销售收入18亿元,上缴税金3亿元,进入我国轻工企业200强。盐场是我国最大的机械化湖盐场、湖盐区,是我国最大的碘盐加工基地和最大的天然胡萝卜素生产基地,是国内第一座大型湖盐生产基地。
吉兰泰盐场早在汉代就开始开发。储藏量为11400万吨,在三面沙漠包围之中,它是盐湖中面积最大的。早在上世纪90年代中期,中国每年就需要800万吨以上的食盐,加上工业用盐,中国年产盐量必须达到2000万吨以上才能保证整个国家的用盐需求,而这800万吨的1/10和2000万吨的1/25就来自吉兰泰盐场。

一望无际,大地像下了白色的雪。但那是盐。

盐里居然有植物生长。

盐场的卤水,还有卤水中捞出的盐。

一望无际,连棵树也没有。盐工在烈日下劳作。

这里很少有外人来。盐工的劳动很辛苦。

盐工听说MM来自台湾,送她一块盐的结晶作纪念。

嘉峪关到额济纳 七千公里走单骑__自驾壶口、额济纳、嘉峪关、敦煌、张掖丹霞......

夜里盐场也在不停地工作。


第2天从盐场出发奔向额济纳。那是一望无际的荒漠,没有人烟。路边有时偶尔出现几只骆驼。车速不由得加快起来。才不久,荒漠中路上出现一个检查站。警察示意停车。我忐忑不安走近他,问有什么问题?他交给我一个签发了时间的纸条,并告诉我,这条路直到额济纳都是限速100公里。途经几个检查站,都要签发时间。如果时间上判断超速,则要接受处罚。
我回到车里,大家研究了一下这张纸条。其中的处罚是每超1分钟,罚休息10分钟。那末如果超速6分钟就要罚1个小时了。还有这么一招,太有意思,大家笑翻了。

大家纷纷拍照,把这张纸留作纪念。MM说要带回台湾给朋友们看看。


纸的背面。


此路限速主要原因还是因为在外蒙包了一个矿,路上跑很多运矿的大货车。
小车虽快,只要到达下一个检查站之前路边休息一下,时间就不会有问题了。

路边休息时拍了一个它。

休息过后时间已经过去。可以拉高速了。MM来开,说台湾地方太小,限速又严格。常常是油门踩下,松开滑行就到了。最高纪录从没有超过120公里。

一望无际,无人烟。这下可以过过高速的瘾,高兴得不得了,在160多公里时速下欢呼起来。油门踩到底,时速显示189公里。啊,终于试出了俺这辆车的极限速度。

在荒漠中跑了几百公里。最后终于快到额济纳了。首先映入眼帘的是路标。大家欢呼起来。
看惯了一路的荒凉,我已经不能想象前面的胡杨会是啥样子,有些担心了。数千公里,这值得吗?


后来才知道,额济纳的胡杨真是漂亮、壮观。。。。。。。这么远也很值了。

跑了一天的荒漠,初见额济纳的胡杨马上给人一种眼前一亮的震撼。

黄透的叶子,黄的发亮。

黄的令人陶醉。

一颗最大的胡杨神树——胡杨王。300年前这里一片胡杨,茂盛的人畜不能进入,无法放牧。来此的部落放火焚烧。其他烧死,唯独此树依旧活着。后被人们尊为“神树”。从古至今就有了一些关于它的神奇传说。

我们11日到的额济纳,虽然稍晚了一两天,但满地落叶,也是风景啊。

见到胡杨人也兴奋的不顾其他了。不慎车陷沙中。好在我车里总是备有拖车绳的,后来还是请别的车给拖了出来。从此小心再也不敢开离大路进入沙地了。

美丽的胡杨

胡杨林里的牧羊人。

还有一大片因为河水改道而枯死的胡杨林——怪树林。


胡杨所谓:活着三千年不死、死后三千年不倒、倒后三千年不朽……

离怪树林不远就是黑城。这是元代古城遗址。据说以前外国考古队在此挖走了不少文物。2001年定为国家级保护单位。(另外红城、绿城都圈起来售票,因为没啥东西就没去看。只看了黑城。)

沙丘已经埋过了城墙。两年前还不是这样呢。沙子移动是很惊人的。城里城外都被沙丘覆盖。迟早整个黑城将被沙子掩埋掉。

另外也拍了额济纳的沙漠。沙漠中的骆驼。

沙漠中的人。

沙丘。

14日离开额济纳,去往酒泉、嘉峪关。
从额济纳到酒泉的一路,很长一段路基本上是荒凉的。那段路,环顾四周,一马平川,寸草不生。
后来路过了卫星发射场。原以为可以参观,谁之属于军事禁区,禁驶入,禁拍照。
俺就透过车窗拍了。。。。。

额济纳到嘉峪关408公里。快到嘉峪关之前会路过酒泉。而酒泉与嘉峪关之间只有20公里,非常近。

赶到嘉峪关时,日头快要落山。先不找住处,先去拍嘉峪关。
为了不让车辆靠近嘉峪关,路被挖断。俺只好背上器材,快步往嘉峪关外景地跑。俺虽拿出了吃奶地竞走速度,但毕竟太阳比我还快。眼看太阳沉下去了,俺不得不停下,喘着气先来它一张。


傍晚没有时间拍摄,只能明早再来。于是起早,日出前又到城关外拍摄。

晨光下,祁连山做背景的嘉峪关。

进入嘉峪关城关。门票120。

嘉峪关的瓮城。

嘉峪关城内。

嘉峪关最高首长——游击将军的官衙。

官衙内有将军办公的蜡像。

上一张三人出兵嘉峪关。其中左边MM来自台湾,另二个,年轻时都曾在福建当过兵。

记得MM第一次听说他们二位曾是福建前线的解放军时,瞪大眼睛,嘴巴都合不上了,“啊!你们是解放军?!”。好像惊讶的她已经被俘了。看来解放军的印象挺吓人的。不过现在已经亲如一家人了。

后话:

前些天我把这张照片给MM发去邮件,标题是:《一个国军和二个共军》
MM回复邮件说:

大哥,實在太爆笑了
我還以為會看到823砲戰的照片呢
打開後快笑翻了
經典之照
尤其是那国共同军的照片
您下的标题太有趣了

嘉峪关还有一些景点,感觉意思不大,就没去。只选择去了一个——悬臂长城。


早上车开进瓮城,一个人没有,真爽。

另外,南边的祁连山,很想进山看看。于是开车南进。

后来知道这个决定是很错误的。后悔了。


祁连雪山,路很恶劣。

这时候车出现问题了。先是感觉有汽油味,停车检查。发现左后轮前边一点处开始漏油。用手沾地下漏出的油一闻,是汽油。坏了,肯定是拖底造成的。这荒郊野外的,赶快往回返,希望在回到嘉峪关之前别把汽油漏完。否则漏光油,车动也动不了。这山里想再看到一辆车都很难的。
不知道是什么零件坏了,也不知毁坏的程度,嘉峪关有没有能修的店,有没有可换的零件。一路忐忑。总算回到了嘉峪关。在修车店一检查,由于托底一个滤油器变形了。拆下来一看油嘴已经歪到一边了。有办法修吗?机修工说找找可替代的零件试试。一会儿拿来个别的品牌的滤油器,虽稍显大一点,但说可以用。换上以后,一切OK了。加满油又是“杠杠”的了。

这么远到了嘉峪关,不去敦煌太亏了。继续往西365公里——敦煌。
嘉峪关到敦煌369公里。

路上虽然很荒漠。但进入瓜州地界,看到路边出现一排瓜果摊。这里的哈密瓜很甜,每斤八毛。我们吃够了又买2个带上车。

瓜摊背后,还亮晒着哈密瓜干,也非常便宜。MM要偷吃!

在路上,太阳要落山了。

快进市区了,有了路灯。俺用慢速摄影,在汽车的颠簸中拍了下了路灯的轨迹。

在敦煌住下后了解了情况,作了分析。认为鸣沙山、月牙泉、敦煌石窟最值得看,其他景点可以舍弃。决定第2天游鸣沙山、月牙泉。第三天去敦煌石窟。因为敦煌石窟在东边最远,上午看完就不回敦煌了,直接向东回奔张掖了。
第2天早上,鸣沙山、月牙泉。这2个景点是在一起的。门票120。每人另租防沙鞋套10元。

为拍月牙泉,俺可是爬沙山费了老劲儿了。

不过拍到了著名的月牙泉,再累也值得啊。

鸣沙山

下一天的敦煌石窟就没得可拍了。原因简单,禁止拍照。只能拍点外景。

敦煌石窟就是历朝历代从皇家到历届官僚,总之是有钱有权人修刻的家庙。里面有神佛,有供养人的造像。所有石窟都按了门上了锁,并不都开放。只是轮流开放十个左右有代表性的石窟,供游人参观。门票160。

敦煌石窟参观后390公里返回了酒泉住宿。

下一天从酒泉出发再去看张掖的丹霞地貌。丹霞地貌俺也见过很多,网上也看过照片。没想到张掖的丹霞地貌却是非常的奇异!非常的震撼!大大地出我预料。

张掖丹霞地貌面积很大。路程只有160公里远,很轻松就可赶到。GPS先定位肃南白庄子,据说这里的丹霞景观很奇特。

在祁连山脚下的路上,遇到很多羊群。


白庄子终于到了。首先映入眼帘的是漂亮的丹霞地貌。就在路边。

就像上帝的编织物。纹理有横有竖,相互编织。你不能不感叹,这绝无仅有,只能是上帝的作品。

白庄子是在肃南裕固族自治县,接下来我们往张掖方向走。这40公里是沙石路,常遇到修路。但是沿途地貌景观是真漂亮。冰沟、南台村是著名的丹霞风景区。


沿途地貌景观。

像栈道。

大麻花

“冰山”

路过一个很不起眼的山谷入口。这里是冰沟景区。门票40。

由于路上的耽搁天慢慢黑了。

光线没了,意犹未尽,离开了冰沟。前行不远,GPS报告说“您已进入临泽县。”马上南台就到了,这是七彩丹霞的重点景区。路边家庭旅馆安顿下来,门口就是开往肃南县城的公交汽车站。500米处就是大门可进入景区。
第2天起个大早。南台“七彩丹霞”门票40,车票20。景区内游览车来回坐不限次数。

七彩丹霞,局部。在不同光线下,色彩不同。可惜没出太阳。

“三枪拍案惊奇”的外景地。

色彩斑斓

景区内正在修建的路。

奇异的地貌。

全程游览即将结束。最后的是张掖大佛寺和马蹄寺。


大佛寺在张掖城内。有巨大的睡佛。但殿内不让照相。门票41。

祁连山下的马蹄寺。 马蹄寺距张掖有60公里。门票70。
这里有雪山、森林,很不错。

有悬壁的佛龛。进入佛龛是通过岩壁中开凿的通道。

马蹄寺风光

有雪山下的白塔

最后的回程。回程的事情,就不必细说了。为送MM回台湾,先到兰州机场。

张掖到兰州约460公里。

机场与MM话别后,方向北京,1518公里。路上需要走2天。

总结:
共15天;全程6850公里;汽油4700元;过路费1386元。


景点:
平遥、壶口、延安、银川周边、吉兰泰盐场、
额济纳(二~八道桥、沙漠、神树、怪树林、黑城、其他野地胡杨),
嘉峪关(城关、悬臂长城),敦煌(鸣沙山、月牙泉、敦煌石窟),
张掖丹霞(白庄子、冰沟、南台),
张掖(大佛寺、马蹄寺)

本次重点是额济纳胡杨,行程时间完全依它而定。其次是张掖丹霞,有机会还值得再去。

全程总图:

心得:

胡杨叶子黄了,时节要把握准确。最美只有2个星期。
试出了俺这辆车的极限速度是189公里。
MM是来自台湾的公务员,但共同语言越来越多,友谊越来越深。探讨了大陆,也深聊了台湾。极力邀我们去台湾玩,想尽地主之谊。另外北方过冬的衣服也留在我处,说下次再来就不用带了。分手时念念不舍,两岸同胞真是一家人啊。

  

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