爱华网有五个朋友，他们最近都很苦恼。
A说：每到年底，应酬都特别多，不喝上几杯简直不能下桌，但不能每次都找同事送啊；
B说：终于不忙了，想去周边看看风景，可要连续开上5个小时的车，这我可受不了；
C说：领导说坐我的车明天一起出差，天啊，我的驾驶技术那么差，领导会不会对我的印象打折扣？
D说：天冷了真不愿意早起，但是又不能边开车边睡觉，上班族好惨的；
E说：一到周末我就疯玩，可其实每次周日晚上凌晨开回家时我都怕怕的~
以前，大家总爱谈有车没车的区别，认为有车就是好，不仅代表着自己已经告别了经济困难户，更可以提前享受有车生活的乐趣。但现在，似乎开车也有开车的烦恼，而这种烦恼总让大伙觉得：是不是得有个24小时全天候的司机才给力？
OK，为了给你最好的生活品质，我来为你算一笔请全职司机的经济账。按北上广深的工资待遇，一位全天候的司机的月薪大约是5090元（参考某招聘网信息）。当然，你偶尔需要他加班时，还需要付给他来回的打的费用和餐费。而这笔费用似乎比你每月的正常车辆保养和油费还要高出一截。作为一个白领、金领而言，开销甚大。
但是，如果你请个代驾呢，有事没事开车出门就请的那种情况。我们按市场上正常时段的“标准价”39元/10公里来算，假设你每天需要代驾的路程加起来约等于20公里（只包含上下班或夜生活，自驾游商务出差另算），那么你每天付给代驾司机的费用为59元，如果一个月请代驾22天，费用为1298元。这比费用虽然比请全职代驾要便宜相当多，但对普通小白领而言，依旧不少。
那么，如果我们以滴滴代驾的行业最低价18元/10公里来算呢？依旧是每月22天，一天20公里来计算，那么总计费用又便宜了一半。
于是，很多之前敢想不敢做的车主会说：如果真的18元/10公里，我情愿每天请代驾，自己在车内休息！
看得出来，精明的消费者根本不吃广告那一套，只要是价格合适，市场里那些有需求的人才会探出脑袋来。
滴滴代驾从今年9月开始实行的“平价”政策，着实吸引了一大批从前觉得代驾不划算的车主。这些人并非小市民心态，而是心里琢磨着“油、车都是我出的，代驾行为仅是一种服务，凭什么还不便宜一点？”
对啊，为什么代驾的起步价已经高到了近40元？一旦有人点通了他们的想法，将价格调整为最低，那么“找代驾”就顺理成章地变成了车主们在用车生活中不可缺少的一种行为。
不管滴滴代驾“平价代驾”的到来，是否能为整个代驾市场制造新的格局，起到规划化的效果。但就目前而言，它已经引起了众多车主的关注。这种降价的改变，最大化地方便了用户，提高了大家请代驾的意愿。
如果市场一直都是18元/10公里的起步价或者更低，我相信，上述那五位朋友的烦恼也会一扫而空。不论是商务代驾、上下班代驾、酒后代驾、疲劳代驾、长途代驾……找一个“专属”司机就能轻松搞定，而且最重要的是，价格合理。
