爱华网拉萨火车站恐怕是我所见到的最具有民族特色的火车站建筑了。它的外形看上去就像一座庞大的藏族式样的城堡，它类似布达拉宫那样体态，它是屋顶面积要比地基面积缩小的梯形的台状城堡一样的宫殿。它的外观颜色也是如同布达拉宫所具有的红宫和白宫所具有的两种颜色配合而成。这个车站的门窗为了内部的采光不像布达拉宫那样的狭小，但是深厚的墙体巧妙地弥补掩盖了这个缺陷。它的装饰性的屋檐和屋顶都是采用了粗大厚实的条形木材一样外观感觉的材料，就如同藏式建筑的屋檐和屋顶一样的风格。
由于我进出拉萨频繁，我多次光顾拉萨火车站，看到它的外观独特，广场庞大，站外的各种辅助交通设施齐全，车站两侧分别有一同配套建好的市内公共汽车站和柳梧长途汽车客运站。拉萨火车站的内部也是与众多的火车站不同。除了上述所说的屋顶样子多采用条状建筑材料以外，站内的四壁、隔断等，也都尽量的采用了木材感觉的设计，站内的很多地方干脆就是木材建造的。候车室里浅淡色彩和原木色的木质座椅给人干净整洁、宽敞大方的感受，站在候车室里空间感觉高大。在这个车站里所有的指示标志都是藏汉英文三语显示。只有一些临时的指示标志还是仅仅为汉语，这是我从表面看到的一点不足之处。
车站的站台也显得很大气，这可能是到达、始发车辆少的缘故给我的错觉。我站在进入站台的高架桥上俯视下面的月台，看到的情景让我想起了俄罗斯或者前苏联电影里或者小说里所描述的火车站的安静和宽敞。不多的人走在站台上，站立笔直的列车员在车厢门口迎候着稀疏来到旅客。我仔细数了站台，有四个站台可以停留六列火车。拉萨火车站恐怕是最寂静的省会、自治区首府级别的火车站了，这里没有喧嚣和杂乱，更没有拥挤和混乱。
在拉萨，火车票和内地一样，在一年内的某些时段也是一票难求，也是票贩子黄牛泛滥。记得2006年夏天我住在拉萨的平措青旅，一个小个子二十多岁的四川人，大家都称他为“小四川”，他就专门住在这个青旅，然后到拉萨的各个驴友常去的旅店贴条子、留电话，在这里倒卖车票。我所见到的另外一个自江浙来拉萨旅行的画家，就是因为自己到底是哪一天走？是乘火车到哪一个地点的问题上犹豫不定、反复无常、优柔寡断，在“小四川”那里卖票、买票、再买票、再卖票......,这样的折腾当中让“小四川”在3天里，在“画家”一个人身上就获利近500元。我在和“小四川”私下里聊天到中，“小四川”因为这个画家的反复无常在窃窃的朝笑他。“小四川”向我讥笑这个看似一个五尺高的留有络腮胡子汉子，“小四川”说：“你等着看吧，他还没有折腾完呢，我还要再挣他一二百圆的”。
拉萨是个令人想往的地方，拉萨火车站是我常来常往的地方。在这里有熟悉的铁轨，有熟悉的车票，有熟悉的站台和列车。还能够听到亲切悦耳的机车鸣笛的声音。我还会反复的来到你身边的，拉萨火车站！
