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轴
相 角 位三个 齿 晚 ，）是 于重 新在
发
机机油 现白动 烧 ｌ ｌ新发
陈● 文 建张
新 凸轮 轴上
打 正上 确的标记 ， 车 试 装 验，障 底 彻排除 故 。 维 修 过后 ， 同行 之间 讨论该起 故 障成的因 ， 纷 说 云，致 总 结 众 如 下几大点 ： 于发由动机 气压缸缩 比①不足 而烧 油机。 当 缸气内 压力 正时 ，常 做在 过 程功中活塞 环能 有 效
地 把 缸壁 围 的周油机刮干 净。 由 于所 安 装的 气 凸轮轴进角 度错位 ， 造
部 某 ６ 发１ 动 在 机修 理台 型Ｖ 厂 更 换了１ 中 缸成总 ，更且 换台 并了左 侧
缸 盖和 侧左 缸上 盖的 进气
发有 异现 常，气 缸盖 很也正 常 因。 气 为门油封 更换 过 ， 活 塞 及缸 壁 都
行进 了 验查， 且 中而缸 成总 是 全 的新， 以 不 必再进 行检验 。 那 是 么所
凸
轮 轴修理。 毕 完后 动启 发 机 ，动 起 初 动机发运 转 很 常 正，运 转 十 几
分钟后 发现有 大 量 蓝烟 从排 气
什么 因原 造成 大量机 窜油人 燃 烧
室 呢？如 先果 考不虑 烧 机油 原 的
成
缸 气 压力下降 ， 油刮不 底 ，彻 使
机 油 残留 过多 。于进由气门 气配 ② 相 位错
误 而机 烧油。 按新 进的 凸 气
管冒 出修。 理工 初起怀 疑 配 装 时 抹 在 壁缸上 的 油机没 有 完全燃
烧 ，发 动 机运 转 一 时 间段蓝 烟 不
因，排 气歧管 的内 机油可 认以 为 是
没有
燃 烧 机油从 排 气的 排门除 ， 的
进而歧 气 管的内油机 作解 何释 呢 ？ 难 道 是气 相位排 错位？可 是 ，发 动 起机 初的运转 是又正常 的。
轮 标 记 轴 装所 配 凸的 圆角 比度标 准置配 的旋 角 度 转一晚 ，些以进 所 气门 正 比常运行迟 开迟 闭 。 由于进 气 门打 开 ， 在吸气冲 开程始 时 ， 活塞 下 行 ， 气 门排 均 闭关 ， 活塞 进 在 方形 上成真空 ，生 缸现 吸 象。此 产
时环 油 围周 机的油不 是 被 下刮 ， 而
但 没停有 反 止 而加 剧并 ， 发 且 动机 开始 缺 缸几乎 止 停 运 。 当转 修 理 工拆下 左 侧 能 火 花 个 发 现 电 塞极 有问 大量 的机油 ，右 火 侧塞花 正 常 于 是。， 再 更换次 气门油 封 后 试机 然仍 无效，测 量 活塞 、 活塞 环 、 三 者 之壁 间间 隙 都 很 正 常。缸 修理 工 百 不 思得其 解 ， 便 向另 一 理 修厂 求助。 另 一修理 接 厂 车后 ，先 做了
首下以 检 查 ：下左 侧缸 盖 ， 现 左 拆 发 ３ 活 侧塞顶 部有大 量
机 油； 个 左
带着 侧疑 ，问 修 厂 理重 新配装 该
了 发动机 修理 部的位。启 动后 发 现 刚开 发始动 怠机 速稳 ，平是 急 只加 速偶尔 火回 过。 一会 儿， 开 始 便 量 烧 机大 油 ，至停 运转 止拆。下 直 火花 塞现发仍然 有存大量 油 。 机故 是否发生 障进在气 轮轴 呢凸 ？
将 凸旧轮 取轴 回进 行较比后 发 现 ，
被 是到 吸了塞 顶部 。 由活进 于气 ③门 的
迟开迟 ， 成闭 进管 内气 壁 存
造有 大量机 油 是。由 于发当动 机开
这
进始 压行 冲程 时缩 ， 活上塞 进行气 门 还 关 闭未， 时积存 在 壁缸未 刮此 干净 的机
和 活油塞 的机顶 被油 压
新 凸 轮轴 旧与凸 轮轴虽 各 然个 凸圆角 排度列 一 致， 是， 传 动 齿 但 在 上的 正时 记标与 凸 圆位 置的却 相 差 很多 凸（轴 轮 气相配 位角 比 旧新
进气出 门附 在着进气 歧管 ；排 管气 内的 油机 是 由 于活塞 顶 机部 过油 多 ， 排 冲气程时排 排气 人 管。口
在
气 吸管壁 有很多 油 机；排气 管内也 有 很多 油 机。仔细检查 气缸垫 ， 没每 年使用 空调 前，应 检 查制
冷 剂 是泄否 漏。如 有 泄 漏 ，及 时应
到特 约 修维站 行 修进理 和添加 制冷
剂 制。 冷剂 足 和 不过 量 都会 影
响空调
用使效 。 果 在 使用 空调 ，时 首 要 先握掌 发 动机的起 动 程 序。 应 先 起动 发 动 ，机 开空 ，调后 以 避免发 动 机起 困动 ； 同难 ， 辆 样停 驶时 ， 动 车 发 机 停机 前，先 关闭 空调 关 闭， 应后 发 动 机 。 要
合 选理择 调空 的 速 风挡
时 间置 长 于最 。低 车当速 于低２ ５ 张立功 郭● 平
少修
。空调 的 温效果降差 ， 明 该系表
里公， 时，应 风将 速开关 置 于 低 速小挡 ， 以利 于空调位 好更 工的作 。
统工
不作 ，良 关 时空调闭 可以防 及止 故障 扩的 和 恶化 大 ，保护空 对
和调延长 空调 的使用 寿命 十 重要分。
当在 炎 热天的气 ，了 尽快使 车为 内厢度温降 来下， 可先 打 车开 窗
行 驶 一定时 间以使 车 内热 气 出排 ，
此 外， 在不 使用 空 的调节季 ， 每 隔２ ３
应 使 空用 调 ２ ０－－ 周０ ３ 分 钟，使 该系统 保 良好持 的 作 工
态状 。口
位
。 车正 汽常运行 中，防蒸 器 发 为 过 度 霜结 ， 响空 系 统 的调 运 ，行 影 调 的 送 风 度 及 温度速 制 控 应 不
然后
再 关 车闭 窗 ， 开空 ； 打调空调 效 较 差果时 ，应 关 闭
空调及 检时
一 ０期・第期 年９总２１ ０ 第７・７ ９
ＣＱ ＵＹ ＮＨＩ ＥＹ ＮＯ Ｇ
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