爱华网为什么需要表白？首先是人人都需要一种仪式感，其次是人人都需要一种安全感。在这个网络兴起的日子，对爱人的表达，就像是在向对方做一个承诺：你是我想要的，而我也愿意给你想要的。
在男女关系中，安全感绝对是百搭的词语。颜值高，你会说担心被人抢走，没有安全感；颜值低，你会说离你的想像太远，自己内心有些不安分；富有，你会说对方只是玩玩儿的心态，没有真心；贫穷，你会说没有物质基础，让你失去爱情的动力。
我曾问过很多姑娘，在你看来，女人最大的安全感是什么？
一个可以依赖的男人；一个温暖的怀抱；在我最害怕最无助的时候，身边能有个人对我说，别怕有我在。
问过的姑娘中，十有八九会有类似的回复。
然后我又接着问，那如果男人走了，不能依赖了，怎么办？
这些姑娘似乎是无比偏执的，在她们看来，男人在，安全感在。看看她们的单纯模样，我多希望她们所爱之人真的可以一直守护在他们身边，永远不要离开，也永远不要打破所有的美好。
那么，人人想要的安全感是什么样的呢？
总结来说，就是希望将不确定的因素变得可控，值得信任！
同样，作为一名消费者，让他（她）与产品建立起安全感的前提也必然是建立在放心、依靠以及信任的基础之上。
但无论是人与人，还是人与物，在建立安全感之前，必定有一方是以自己长期的用心与呵护、认真的负责任态度、优秀的个体品质、真实的自我展示，以及良好的彼此沟通等来让对方感觉安心，感觉安全。
就像所有的产品一样，汽车尤其需要向客户表白自己的安全性能，给予消费者最大的安全感。
520当天，上汽通用特意举办“2016别克BIP智慧行车科技体验营活动”，以最直观的方式诠释驾驶中的“安全感”。
CMB碰撞缓解系统
CMB碰撞缓解系统能够对车道内的目标车辆进行实时监控，当与前车有可能发生碰撞危险时，车辆将会在仪表盘和HUD抬头显示屏同时进行提示，随后座椅也会发生震动提示。如果此时驾驶员还未采取制动措施，系统将会自行启动紧急刹车。
此处需要提醒的是，如果系统将车辆自动刹停后，而驾驶员却没有采取相应措施，车辆仍会缓慢前行。所以此时若前车未动，仍有发生碰撞的危险。
在PD行人识别系统中，系统通过前摄像头可以识别前方行人。如果系统预判有撞人的危险存在，会对驾驶员进行提醒，如果驾驶员未采取措施，系统也将会自动刹车。更重要的是，PD行人识别系统对前方行人的刹车距离和灵敏度十分精确。
通过车载摄像头实时影像的展示，可以看到别克所搭载的系统可以自动识别前方究竟是行人还是车辆，同时根据不同的目标物体以不同的颜色进行标注，而对于不是车道内的物体也会标注，这就给驾驶者最直观的前方观察体验。
别克全新君越所搭载的ACC自适应巡航系统，在时速25公里以上时即可启动，前期需要设置预定车速以及与前车之间的距离，以便车辆根据前车时速自动调整保证安全车距。即使在湿滑路面，视线不清的情况下，仍能应对自如。
车距调节共有远、中、近三种模式，所对应与前车不同的距离。当前车紧急刹车时，系统自动预判并采取措施。不过根据不同的车距，驾驶者所能感受到的制动力度也有很区别。
ACC自适应巡航系统是解放驾驶员的双脚，LKA车道保持系统就是解放了驾驶员的双手。当车辆时速在80-180公里之间，若车辆在未打转向的情况下靠近车道线，LKA系统将会自动对车辆进行修正。不过需要注意的是，系统只会给方向盘提供一个较小的动力修正方向，如果偏离较多，仍需要驾驶员手动介入。
SBZA侧盲区预警系统其实是对两侧车辆驶驶入本车道盲区的一种提醒功能。当左右两侧有车辆进入到盲区时，位于外后视镜的橙色灯光进行报警。
比利时路面、方坑和扭曲路面完全模拟实际路况，并将路面的坑洼状况进行高度集中，车辆通过此路可以提供丰富的路面载荷输入，可以检测到车辆底盘及其他部件装配的整体功能。
泥浆路和盐雾室是对车辆腐蚀性危害最大的测试，毕竟恶劣天气对车辆车身和底盘的损害十分严重。
不得不承认，“2016别克BIP智慧行车科技体验营活动”确实是别克品牌的神来之笔，这样的一种安全体验带来的不仅仅是车辆的测试，还向所有的消费者传达一种信念：
真正的安全感是我们踏踏实实双脚站在地上，而非悬在半空中，不知道何时落地的感觉。所有能带给自己安全感的东西，都是通过自己的努力奋斗得到的东西，才会有自信，从而在无形中也给别人一种踏实的安全感。
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