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让我们有尊严地走在回家的路上
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史 以来最为 巨大的进 步。
在 上世 纪 ８ 年 代之 前 ，“ ０ 春运 ”还 是 个 尚未 出世 的 名词 。那 个
“ 交通发 达 了 ，我们 却 回不 了 家了
一
时候 ，城 乡画地为牢，出行难于登天，大部分国人一辈子不曾离开
过 自己的 乡村 、自己的城 市。现在 ，自由的 “ 候
年 将尽 头 ，万 里人 未归
老母 ，就让她 在 思念 中老去 孩 子 ，就让他 在期 盼 中成长 爱人 ，就让她在 相 思 中憔悴 我 们所 能做 的只有 等待 … …”
乌”们任意 穿梭 于中国的城 乡，迁徙 中，他们
也许 ，在短 时期 内我们还将
让 一座 座 城 市 长 高 了、铺 展 了 ； 他们 让一 条条 新路 诞 生 了、延 伸 了 ； 们让 中 国的 Ｇ 他 ＤＰ一年 又一 年地 蹿升 ； 更让 “ 他们 中国制 造”飘 洋过 海、 纵横 全球 ； 们 只 有 手 擎天 ，顽 强地 抗 击 所 向 他
这 首 在 网 上流 传 的 有 关春 运 一 票 难 求 的 小
诗，道 出了春运回家的游子的全部心声。
在 今 天 的 寒春 ，这 样 泣诉 的 国人 究 竟 有 多 少？ 中新 社 １ ３ 月 １日的一 则 消息 ， 乎让人 惊惧 ： 几
据权 威 预 测 ，今 年 春 运客 运 量预 料 超 过 ２ 亿 人 ５
等待 ，还将 让春 运 “ 次 ” 人 继 续 “ 前 ” 春运 ，我们 空 。 就这样在回家的路 上 ，我们 拥有 ２ ５亿人 次 同行者 的 同 时，我们拥挤着抱团取暖
披靡 的全球性金 融危机，让中国屹立不倒 ，并
成 为 全球 经 济 复 苏的 希 望 ……他 们 是 《 约 时 纽 报》 五体投 地 的 “ 年度 封 面人 物 ” — 中 国工人 ， —
他们 是 中 国共产 党党 旗上 的 “ 刀 斧头 ” 镰 ，是一
次 ！这 个数 字 ，相 当于把 欧 洲 、非 洲、 美洲 的全部人 口，在 短短
天之 内，集体搬 空 １
直默默俯身成为共和 国执政基础的工人、农民合二为一的农民工，
他们是用读书改变命运的莘莘学子、城市新白领、海归青年……
春运 主体 的 “ 他们 ” ，搅 动 了曾经沉寂 的计 划 经济 的一 潭死水 ，
２ 亿 人 次 ，这 是 足 以摧 枯 拉 朽 、移 山倒 海 的 一场 浩 浩 荡 荡 的 ５
人 口大迁 移 ，在 人 类 历 史上 堪 称 空 前。 自 ２０ 年 的春 运人 次 突 从 ＜６ ）
中国经 济 活 了、中 国文 化 活 了，人 流汹 涌 、物 流汹 涌、信息 流汹 涌，
他们” ，中国从经济上和文化上都有 了和世界对话 的底气了。 破 ２ 亿 之 后 ，这 个数 字年 年上 涨 ，年 年 “ Ｏ 空前 ” 。世 界 上
独一 无二 因为 “ 这 样的 一批 有 功 之 臣，要 在 每年 的春 天伊 始 “ 家” 回 ，这是 不 的人 流 大潮 ，冠 以 “ 运 ”之 名 ，全 面考验 着 中国的综合 运输 能 力。 春
是 的 ，这指 的是 “ 次 ”— 人 温暖 古今 中外 的行 为— — 回 家。
很 多游子 ，在 春运 中要 辗 转于各 是 天 经 地 义 ？
种 交通 工具 ，转 换 多次 车船 ，甚 至是 赴 汤蹈 火 ，只为 了那一 个足 以
剖析 “ 春运 ” ，简直是 观照 中国社会 的一 面 “ 魔镜 ” ，它 映射 出
中国社 会 的 变迁 、发展 以及 所 有 的 困境— — “ 逢佳 节倍 恩 亲” 的 每
看 稳 面对如此浩荡的迁移大潮 ，多少人在殚精竭虑。在一票难求的 文化 的 力量 、以 “ 不 见的 手 ”挑 动 拨弄 的市 场 的力 量 、“ 定压
同时，地方政府想过部分地拽住 “ 潮头” ，减缓其汹涌澎湃之势头， 倒 一切 ” 的行 政 的 力量 、水 火不容 却 叉唇齿 相依 的城 乡二 元 结构 的 同时也为了城里的建筑工地、点心摊、洗衣店、修鞋铺和洗车点等 体 制 的力量 … … 然而，这一切 的力量背后，存在着一些 巨大的、冷冷的问号 ： 等不 至 于不 约而 同全体 关张 ，让 市民痛 感 生 活不便 ，媒 体们 不 止一
次地 呼吁 、政府 不止 一 次地挽 留 ：农 民工兄 弟 ，请 留在 城里 过年 ” 如 果城 市不是 这样 壁 垒 森严 、拒人 于 千里之 外 ，如 果农村 、农 业不 “ ； 两会代 表 、委 员也 不断 出谋 划策 ： 了错峰 分流 ，实行 “ 薪休 假 ” 是 这样 凋 蔽 、低 效 而无 法容 留青壮 劳力 ，如 果 东西部 差距 不是 如此 为 带 。 人 劳动 ５ 但是 ，这 一切 均 告 无 济 于事 。“ 家” 就 是 最神 圣的 召 唤 ，让 “５ 巨大而形 成 Ｎ 个 “ 才洼地 … ‘ 力 洼地 ”… …２ 亿 人 次 中的相 回 ２
亿人 次 ”欲 罢 不能
当一 部 分 ，会 不会 就 此脚 步稍 停 ，驻足 观 望 ，甚至把 “ 家” 和 “ 工
而另 一 头 ，决策 层们 如 坐在一 触 即爆 的 火药桶 上 ，如 履 薄 冰 ， 作 地 点”渐 次 融合呢 ？
如临大敌。去年，一张小小的火车票 ，甚至让胡锦 涛总书记动容，
批 示给相 关 负责人 ： 春 运 供 求 矛盾 十分严 峻 。铁道 部 要 开动 脑 筋 ， “
也许 ， 在短时期 内我们还将等待 ， 还将让春运 “ 人次”继续 “ 空
前” ，但是 能够做到的或许至少还有 ： 让我们有尊严地走在 回家的
研 究采取 若 干便 民 、利 民措 施 ，并公 布 于众 ，以化 解 矛盾 ，确 保春 路 上 ，哪 怕是像 广 东东莞 东站 的列 车 员在旅 客 无法挤 上
车时 ，从后 运 任 务 顺 利 完成 。 ”要 知 道 ， 中 国式 的春 运 ，不管 搁在 哪 里 ，都 足 面助推 一臂 之 力 ，那 力量也 足 以让人 温 暖—— 顺便 说 一 句 ，这 个行 表 以成 为让 全球 任何 国家 交通 部 长崩 溃 的 梦魇 。今 天 的春 运 改革举 措 为最终导致 的处罚 ，倒是很典型地说 明了行政 力量的惯性思维 ：
层 出不 穷，火车票 实名 制 、农 民工 专列 、电话及 网上 购票 … …然 而 ， 春运 还是 汹 涌得 令人 战 栗。
面的秩 序往往 比 内在 的温情 更加 重要 。
春运 ， 我们就这样在回家的路上， 我们拥有 ２ 亿人次同行者的 ５
尽管如此，春运所意味 着的人 口自由迁移，仍然是 中国社会有 同时，我们拥挤着抱团取暖 。
２Ｉ 中国新闻周刊 Ｉ ０ ０２ １．８ ２
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