发生火灾时的逃生方法 地铁内发生火灾的逃生方法

  地铁一般都有完善的防火、灭火设施:在每节车厢前后部位,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即按钮位置。乘客将按钮向上扳动就能通知地铁列车司机。那么,你知道地铁内发生火灾如何逃生吗?以下就是爱华网小编整理的地铁内发生火灾的逃生方法,以供参考。

  地铁内发生火灾如何逃生

  乘客要牢记两点

  一、不要贪恋财物。不要因为顾及贵重物品,而浪费宝贵的逃生时间。

  二、要镇定。受到火势威胁时,千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从工作人员指挥或广播指引,要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。

  地铁都有哪些“守护神”?

  地铁一般都有完善的防火、灭火设施:在每节车厢前后部位,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置即按钮位置。乘客将按钮向上扳动就能通知地铁列车司机,地铁司机就能及时采取相关措施进行处理。另外,干粉灭火器配备在每节车厢的两个内侧车门的中间座位下,上面贴有红色“灭火器”标志。每个地铁站都设有事故照明灯,随处可见清晰的“紧急出口”标志。遇到火灾如何正确逃生

发生火灾时的逃生方法 地铁内发生火灾的逃生方法

  乘客首先要及时报警,可以用自己的手机拨打119,也可按列车车厢内的紧急报警按钮。再用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。旋转拉手90度,开门取出灭火器后,先要拉出保险销,然后对准火源,将灭火器手柄压下,尽量将火扑灭在萌芽状态。

  如果火势蔓延迅速,乘客无法灭火自救,应该有序地安全逃生。应将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢,关闭车厢门,防止火势蔓延以赢得逃生时间。

  地铁列车两站之间的平均到达时间为两分钟。列车到站时,要听从车站工作人员的统一指挥,沿正确逃生方向进行疏散。在疏散过程中要注意脚下异物,千万不能进入另一条隧道(地铁是双隧道)。

  如果火灾引起停电,可按照应急灯的指示标志进行有序逃生。注意要朝背离火源的方向逃生。

  司机应尽快打开车门疏散人员,若车门开启不了,乘客可利用身边的物品击打破门。同时,将携带的衣物、毛巾沾湿,捂住口鼻,身体贴近地面,再有序地向外疏散。一旦身上着火,千万不要奔跑,可就地打滚或请其他人协助用厚重的衣物压灭火苗。

  专家支招

  地铁列车一旦着火,地铁自身的防灾系统和控制指挥系统对于人员逃生、疏散起着至关重要的作用。此外,个人是否具有消防安全意识和逃生自救知识也很重要。在这场火灾中,如果有人能够利用应急装置,手动打开车门,将有更多的人生存下来。另外,有的人虽然从车厢中逃出,但是没有到达地面就被烟气熏倒了。如果这些人能够采取正确措施,如用湿毛巾或者湿衣袖捂住口鼻,低姿势迅速穿过烟气区,也许能够获救。

  地铁的火灾危险性

  (一)空间小、人员密度和流量大

  地下车站和地下区间是通过挖掘的方法获得地下建筑空间,仅有与地面连接相对空间较小的地下车站的通道作为出入口,不像地上建筑有门、窗,可与大气相通。因此,相对空间小、人员密度大和流量大是其最为显著的特征。

  (二)用电设施、设备繁多

  地铁内有车辆、通讯、信号、供电、自动售检票、空调通风、给排水等数十个机电系统设施和设备组成的庞大复杂的系统,各种强弱电电气设备、电子设备不仅种类数量多而且配置复杂,供配电线路、控制线路和信息数据布线等密如蛛网,如一旦出现绝缘不良或短路等,极易发生电气火灾,并沿着线路迅速蔓延。

  (三)动态火灾隐患多

  地铁内客流量巨大,人员复杂,乘客所带物品、乘客行为等难以控制,如乘客违反有关安全乘车规定,擅自携带易燃易爆物品乘车,在车上吸烟、人为纵火等动态隐患造成消防安全管理难度大,潜在火灾隐患多。

  地铁的火灾特点

  (一)火情探测和扑救困难

  由于地铁的出入口有限,而且出入口又通常是火灾时的出烟口,消防人员不易接近着火点,扑救工作难以展开。再加上地下工程对通信设施的干扰较大,扑救人员与地面指挥人员通讯、联络的困难,也为消防扑救工作增加了障碍。

  (二)氧含量急剧下降

  地铁火灾发生后,由于地下建筑的相对封闭性,大量的新鲜空气难以迅速补充,致使空气中氧气含量急剧下降,导致人体窒息死亡。

  (三)产生有毒烟气、排烟排热效果差

  由于地铁内乘客携带物品种类繁多,大多为可燃物品,一旦燃烧很容易蔓延扩大,产生大量有毒烟气,由于地铁空间狭小,大量烟气集聚在车厢内无法扩散,短时间内迅速扩散至整个地下空间,造成车厢内人员吸入有毒烟气死亡。

  (四)人员疏散困难

  首先,地铁完全靠人工照明,客观存在比地面建筑自然采光差的因素,发生火灾时正常照明有可能中断,人的视觉完全靠应急照明灯和疏散指示标志保证,此时如果再没有应急照明灯,车站和区间将一片漆黑,使人看不清逃离路线,使人员疏散极为困难。其次,地铁发生火灾时只能通过地面出口逃生,地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反,人往下逃离就有可能脱离烟气的危害,而在地铁里发生火灾时,人只有往上逃到地面才能安全,但人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致,烟的扩散速度一般比人的行动快,因此人员疏散更加困难

  

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