首先心里要稳 ,应该调整好自身的心理素质。其次找人壮胆 ,新手最初上路最好能有人陪同,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。做好准备 ,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了。下面是爱华网小编整理的一些新手开车常识方法,希望对大家有所帮助!
新手开车常识之一:
●学会看仪表盘上的故障
新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。
尤其是到农村去,在高低不平的路上,如果“砰”地挂了一下,你不能无所谓,有可能把油底壶碰烂了,可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况,应立即停车熄火。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。
●停车一定要拉好手刹
很多新车手,习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好,容易使变速杆进入前进挡,从而发生危险。
停车时,一定要拉好手刹,不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上,还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题,这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。
●随时注意车子异响情况
行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下来检查。
在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时,你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车,你可慢慢走,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,有时踩刹车也会有异响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。
看着这些新手汽车保养常识,是不是涨姿势了呢?那么,从现在开始好好保养汽车,让你的汽车告别伤害。
可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。
新手开车常识之二:
1、不要上完牌照就猛过车瘾:
车就如同你的女朋友,从一垒到三垒需要时间。新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000~2500km,进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段,初期100km、初磨合200km、磨合形成氧化膜3000km。
2、避免预热时间过长
启动车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还会节省燃油。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。
3、新车初驶阶段都有速度规定
国产车一般规定在40~70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。
4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
在最初的1000km内,国产车不能超过额定载荷的75%~80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大震动、冲撞或紧急刹车,减少车身和动力系统的负荷。
5、避免新车跑长途
有的车主说,我一天给你跑上500km,三五天就磨合完。殊不知新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧,得不偿失。
6、慎用紧急刹车
紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300km内尽量不要采用紧急刹车。