爱华网冬天遇到冰雪天气很正常，特别是今年的气候偏冷的情况下，冰雪天气竟然在南方也成为了一种常态。冰雪天气对不少刚拿驾驶证不久或摸车不多的新手朋友们是一个极大的挑战。下面是爱华网小编整理的一些冰面道路的开车注意事项，供大家参阅。
冰面道路的开车注意事项(一)
1、冰雪道路，决不允许脱档滑行，严格遵守交管条例和公司的各项规定，保持前后、左右车距，并要特别注意自行车动态，注意观察，谨慎驾驶。
2、冰雪道路行驶要精力集中，最高时速不得超过15公里/小时，发现障碍要提前采取措施，不允许紧急制动，确需制动时，应脚、手刹同时制动或脚手刹点刹制动。如果车辆发生横滑，车尾向左滑应向左打方向，车尾向右滑应向右打方向，千万不可错打方向造成横滑，导致重大事故的发生。
3、进、出站：①进站不许截头猛拐，应提前减速(冰雪道路进站不得超过5公里/小时)，密切注意路边等车人，自行车动态，以免发生向等车人群硬挤、硬拥事故。②出站起步，首先要关好门，观察右侧倒车镜，确认无人扒车情况下，在看左侧倒车镜，确无其它车辆超越时，慢慢驶入快车道。
4、行驶中要加强对前车和自行车的观察，保持一定的安全距离，防止前车突然刹车横滑和骑车人失去重心自行滑倒。儿童喜欢到冰雪道路玩耍，要特别注意加强对道路上儿童的观察，千万不可掉以轻心。
5、乘务员要协助司机排除障碍，招呼等车乘客不要扒车、挤车，并要随时帮助司机清理前后风挡玻璃的积雪、气雾，以确保视线的清晰。
6、沿途有大坡度道路的车辆，遇冰雪天必须挂防滑链条。
冰面道路的开车注意事项(二)
1.起步尽量使用高档并柔和
冰雪路面容易使车辆轮胎打滑，所以往往起步显得比平时困难不少。其实诀窍还是有的，如果是有TCS或TRC、ASR等牵引力控制系统的车辆，一定记得要打开这些按键。这样一来起步就变得顺利多了，因为车辆可以根据车轮打滑具体情况做出自动调整，也就是通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到对汽车牵引力的控制。有ESP车身稳定系统的车辆，一定记得打开这个功能，它比牵引力控制更能保障我们的安全。
如果没有这项功能也不要紧，可以选择高挡位起步，手动挡以2挡甚至3挡作为起步初选，不要加油或轻加油，直到车辆起步后再慢慢调整油门以及挡位。自动挡车型可以选用雪地模式或D2以及手自一体的2挡。原理都是一样的，降低发动机功率以达到顺利起步目的。
假如车辆陷在雪中走不了，在不影响其它车辆安全行驶的情况下，可以挂上倒挡，轻踩油门和离合器慢慢往后倒车，离开打滑区域后再向前行驶。
2.油门一定要轻柔
冰雪路面油门一定不能像平时一样深踩，缓慢的加油即可，只要车辆在前进，油门就不要太大。同时挡位最好控制在不高的挡位数，比如3挡位置。这样一来不但有利于通过变速箱牵制车速，而且也容易达到合理前进车速。
3.刹车一定要留有提前量
在雪地驾驶，摩擦系数降低，刹车也变得难以控制。一般情况下ABS可以通过连续不断制动达到防止抱死轮胎目的，所以我们会尽量踩住刹车不放松以保证最大的制动效果。而冰雪路面，如果也是照此办理，可能制动的效果反而更差。所以一旦感觉右脚有ABS强烈反弹，可以稍微松开刹车然后再踩刹车来制动。这样的制动距离要比纯粹的依靠ABS工作来得理想。有经验的驾驶员都知道，冰雪气候下ABS工作不一定是好事，不但制动更困难而且制动距离会更长。所以冰雪路面，刹车一定要留有足够的距离和反应时间提前量。
4.方向盘是顺利前进的关键
冰雪天气方向盘的掌握也有诀窍，首先是千万不要猛打方向盘，转向的时候尽量多绕大圈，其次是如果碰到有侧滑现象，一定不要慌张，急弯道最大可能不要轻易制动，通过降挡控制车速是最为合理的办法。如果碰上车辆失控打滑，就要向车尾打滑方向转动方向盘修正车辆轨迹，方向角度一定不要太猛烈。
5.不熟悉路况最好不轻易尝试
冰雪恶劣天气，道路被积雪覆盖，很多马路牙子花坛之类对于不熟悉路况的朋友们都是陷阱，轻则伤车重则伤人。所以我们一定要跟随前车的轮胎印前进。如果是车辆较少的乡村路面，最好走在路幅靠近中间的位置。平时喜欢绕近路的朋友最好还是走大马路，车辆碾压较多的情况下，冰雪也没有那么严重。
6.最好定时清理轮胎与挡泥板之间的冰雪
车辆在冰雪路况行走一段时间后，最容易在挡泥板和轮胎之间夹杂着冰雪，很多人不在意，认为清理也没有用，反正上路肯定就有。事实上，我们如果能够提前或不定时清理的话，可以降低轮胎打滑的机率，也可以对制动做出贡献。
