爱华网日产Juke最早是作为日产Qazana概念车在2009年日内瓦车展上亮相的，但是当该车确定投产后就成为日产Juke(将取代日产森德兰工厂的日产Micra)，并最终以量产车的形式在2010年的日内瓦车展上发布亮相。这款日产小车不仅造型另类，而且在机械方面还拥有涡轮直喷引擎和四驱系统等亮点配置。
日产juke_日产 juke -设计理念
设计理念源自Qazana概念车
日产Juke
在英语中，“juke”拥有路边小酒吧、自动唱片点唱机等意思，而在造型方面，全新的日产Juke全面继承了2009年日内瓦车展上首发的Qazana概念车的设计理念，将小型城市SUV和揭背车型的线条的运用到一起。
日产juke_日产 juke -介绍
日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana概念车，其长宽高分别为4000/1765/1570mm，轴距达到2500mm。这款另类而且时尚的全新车型是专为城市年轻人而打造。日产Juke可以看做是一款SUV和跑车的合体车型，其较大的轮圈、宽胎以及较高的离地间隙更像一款SUV，而其较高的腰线以及倾斜的车顶弧线有点370Z的感觉。日产Juke圆形的前大灯有深深的眼窝，而尾灯飞镖形的造型非常个性。这款五座版“小逍客”内饰比较精美而且别致，拥有摩托车油箱一样的中控台布局。挡头镀铬的换挡杆位于“油箱”的前端，使用起来非常方便。配备了日产最新的NDCS（Nissan Dynamic Control System，日产动态控制系统），可以让前排乘客非常方便的查看信息以及控制空调等。
日产juke_日产 juke -设计造型
Juke的造型确实够另类
Juke的造型
在车身尺寸方面，Juke的长、宽、高分别为4135、1765、1570mm，轴距2530mm，可谓相当紧凑。
具体到细节部分，Juke在车头、车尾部分具备典型的日产城市SUV的造型特征，饱满的前后翼子板和腰线设计显得力量感十足，结合相对较高的离地间隙和较厚的轮胎搭配，强调了Juke的多功能性。而在腰线以上的部分，Juke拥有小型揭背车型的动感线条，后门门把手融入到车门C柱一侧的设计，进一步提升了车身侧面的紧凑感。
Juke的腰线以上拥有小型揭背车型的动感线条
Juke的轴距为2530mm，相对较高的离地间隙和较厚的轮胎搭配，强调了Juke的多功能性。
日产juke_日产 juke -内饰设计
Juke的内饰也完整的继承了Qazana概念车的设计思路
内饰方面，日产Qazana概念车年轻的内舱氛围同样出现在量产版Juke上。中控台和中央扶手区域的线条应用可以说是外观造型的延续，排挡杆后方以及车门内侧的部分区域采用了与车身相同的颜色处理，双色调搭配的座椅和三幅式方向盘的设计显得十分运动。
左图与右图
左图：中控台部分采用双显示屏的设计；
右图：双色调搭配的座椅显得十分运动
内饰设计（左图）
排挡杆后方以及车门内侧的部分区域采用了与车身相同的颜色处理（如左图）
2530mm的轴距决定了Juke的定位，也说明宽敞的空间表现绝非Juke的卖点所在。实际上，Juke的内部空间表现与尺寸相仿的A级小车处于同一级别，尽管揭背的造型在一定程度上限制了后备箱的收纳容积，但好在Juke的后排座椅支持按比例拆分、折叠。
日产juke_日产 juke -配置
Juke量产版的详细配置
日产官方并未公布Juke量产版的详细配置清单，但根据目前的信息，包括GPS导航、自动空调、倒车影像、无钥匙启动、动态稳定系统等都将出现在Juke的配置列表中。
基于雷-日B平台，两种驱动方式，两种后悬结构
在底盘方面，全新的Juke仍然基于雷诺-日产的B系列平台，但值得一提的是Juke的悬挂结构。Juke的前悬与其它基于雷-日B平台的车型一样仍为麦弗逊式结构，但在后悬方面，根据驱动形式的不同，前驱版Juke为扭力梁式非独立后悬，四驱版Juke的后悬则采用了多连杆的设计。
作为一款跨界车型，四驱版Juke“理所应当”的采用了日产的All-Mode 4x4-i电子四驱系统，其后轮在必要的时候最多可以获得50%的最大扭矩。此外，Juke的后轴还装备有主动式差速器，能够在左右后轮间精确的进行驱动力分配，提升了公路状态下的操控表现。当然，无论是在欧美还是日本本土市场，Juke都将会主推前去型号。
三款引擎、三款变速箱，1.6涡轮直喷引擎成动力配置亮点
Juke 1.6T四驱车型匹配带6速手动换挡功能的xtronicCVT变速箱，1.6前驱版匹配XTRONIC CVT变速箱。
日产在欧洲市场为Juke提供了3种不同的动力配置。在汽油动力方面，一款代号为MR16DTT的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩，成为Juke顶配车型的动力来源。与此同时，我们熟悉的、代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机在Juke上可以提供86kw的最大功率，与1.6T涡轮直喷引擎形成“高低搭配”。而在欧洲市场至关重要的柴油动力上，Juke装备了一台源自雷诺的1.5L dCi共轨柴油发动机，拥有81kw和240Nm的最大动力参数。
在欧洲市场，Juke 1.6T前驱版和1.5L dCi柴油车型匹配6MT，1.6汽油前驱版匹配5MT
在变速箱配置上，Juke 1.6T四驱车型匹配带6速手动换挡功能的XTRONIC CVT变速箱，1.6T前驱版则搭配6前速手动变速箱。1.6汽油和1.5L dCi柴油车型将只提供前驱版，其中前者匹配5前速手动和XTRONIC CVT变速箱，后者则只提供6前速手动变速箱。量产版Juke将会在日产位于英国和日本的工厂投产，在亮相日内瓦车展之后便会陆续投放到欧洲、北美和日本等主要市场。具体时间方面，Juke将会最早在2010年第二季度在日本市场上市，欧美市场则要等到第三季度。近年来，包括Qashqai（逍客）和Murano等日产跨界车型在欧美市场取得了不错的销售表现，而尺寸更小的Juke的量产则意味着日产已经为征战小型跨界车型市场做好了准备。
日产juke_日产 juke -评价
优点：造型时尚个性，SUV和跑车的合体车型
缺点：距离国产还遥遥无期
日产juke_日产 juke -售价
英国售价 12795英镑起
这款日产Juke将于2010年9月在英国上市，而且日产已经公布了这款车的英国售价为12795英镑(折合人民币约12.7万元)起，这个基础售价是入门级两轮驱动版(2WD)1.6升汽油车型的售价。这一售价将使这款Juke成为福特嘉年华等更小型但标准配备不如Juke丰富的主流掀背车的直接竞争对手。
