爱华网深圳地铁龙华线是深圳地铁的一条路线，属于城市轨道交通系统。路线位于深圳市中心区“中轴线”及金田路地底，由福田口岸站至少年宫站，呈南北走向，已于2004年12月28日投入运营。4号线在路线图中以蓝色标示。
深圳地铁龙华线_深圳地铁龙华线 -线路信息
沿线各站分别为（南→北）福田口岸（FutianCheckpoint）→福民（Fumin)→会展中心(Convention&Exhibitioncenter)→市民中心（CivicCenter）→少年宫（Children‘sPalace）→莲花北（LianhuaNorth)→上梅林（Shangmeilin)→民乐（Minle)→白石龙（Baishilong)→深圳北站（ShenzhenNorthRailwayStation）→红山（Hongshan)→上塘（Shangtang)→龙胜（Longsheng)→龙华（Longhua）→清湖（Qinghu)
深圳地铁龙华线
截至2007年，龙华线(4号线)已开通的车站有五个，分别是福田口岸站、福民站、会展中心站、市民中心站和少年宫站。其中会展中心站是该线和1号线的换乘站，福田口岸站通过福田口岸与香港的港铁东铁线落马洲站接驳。全线单程运行约需时10分钟，正常情况下使用两架列车行走，行车间隔约为每10分钟一班；另配备一列备用列车，若启用可压缩班次至7分钟一班。
截止2011年6月16日，龙华线已全线通车，初期配备8辆4节编组列车，发车间隔8分钟；在2011年深圳大运会前（2011年8月8日）龙华线列车数量增加至13列，发车间隔6分钟；至2011年12月，龙华线列车数量已经增加至18列；日后列车数量会进一步增加，发车间隔将进一步缩短。为了缓解高峰期乘车拥挤程度，龙华线在早晚高峰会加开特别班次，让客流密集路段的发车间隔缩短至3到4分钟；早高峰特别班次运行路段（福田口岸-深圳北站），晚高峰特别班次运行路段（会展中心-红山），请各位乘客留意车站广播和站务人员指引。
截止2012年3月，龙华线的24辆列车全部到齐，高峰期行车间隔3分钟，平峰期行车间隔5分钟。
龙华线(4号线)已于2010年7月1日转交予港铁（深圳）公司营运，直至2040年止。
行车间隔：高峰期3分钟，平峰期5分钟。
深圳地铁龙华线_深圳地铁龙华线 -服务质量
运行事故频发
6月18日，深圳4号线开通第二天，一趟列车发生屏蔽门和车门故障，导致多趟列车运行受影响，许多地铁上班族因此迟到。6月27日，深圳地铁4号线在少年宫站因车门发生故障而导致列车延误。
7月25日18：45左右，深圳地铁4号线在少年宫往会展中心段行驶时，车门突然打开，旁边有位手扶车门的女生吓得尖叫起来。“还好，她不是完全靠着门，要不就掉下去了。”车门开了10秒左右就关了，当时列车处于常速行进状态，然后缓慢停了下来，一两分钟后继续行驶。
调查未出结果
港铁轨道交通(深圳)有限公司一名工作人员表示，其内部针对前天的事正在调查，到时有官方回复会告知公众。然之后多次致电港铁公关部，均为“线路繁忙”。深圳地铁龙华线_深圳地铁龙华线 -未来发展
线路更名
深圳市规划局在2008年4月23日宣布，深圳地铁4号线将会易名为“龙华线”，但未有指出新名称何时生效。截止2011年深圳市轨道交通二期线路全网通车后，正式更名为龙华线。转交港铁营运
深圳地铁龙华线将于2008年底交由香港铁路有限公司（简称港铁公司）的附属公司港铁轨道交通（深圳）有限公司运营。该线的一批员工将于港铁受训，为期十二星期。二期工程：少年宫－清湖
龙华线二期工程将由少年宫站向北延伸，经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站，长约15.8公里，共新增16个车站。深圳市政府已于2005年5月26日宣布由香港的地铁公司（现称港铁公司）全资投资承建及营运此路段，并在2005年11月4日动工兴建，预计在2010年9月底建成。建成后港铁将继续拥有该线的专营权，为期30年。
三期工程：清湖－松元
龙华线的三期工程是由二期工程的终点站清湖开始，到达观澜的松元站，长约7.3公里，并建议为高架的形式。
深圳地铁龙华线_深圳地铁龙华线 -站点设置
深圳地铁龙华线车辆
龙华线（原地铁4号线）：由福田口岸至龙华清湖区段站点名称依次为：福田口岸站、福民站、会展中心站、市民中心站、少年宫站、莲花北站、上梅林站、民乐站、白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站。
福田口岸站：与东铁线落马洲站换乘。福田口岸站的结构共分四层，其中第三层为出境大厅，第二层为入境大厅，而第一层则为车站站厅。两个侧式月台及一个岛式站台设于底层，平常使用一个岛式月台和一个侧式月台。平常使用的两个月台中，一个侧式月台接载从各地往皇岗口岸（2011年的福田口岸站）方向的乘客，而另外的岛式月台则接载从福田口岸往少年宫方向的乘客。这种设计在欧洲被称作西班牙式月台布局。（地下站)
福民站：福民站的结构共分二层，其中一个岛式月台设于下层，而上层则为车站站厅。车站并设有两条轨道。（地下站)
会展中心站：与罗宝线换乘。会展中心站的结构共分三层，其中第二层为一号线站台，其中第三层为四号线站台，而顶层则为车站站厅。车站并设有四条轨道。（地下站)
市民中心站：两层结构。地下为侧式月台。一楼为车站大厅。二楼为站台。（地下站)
少年宫站：龙岗线和龙华线换乘站。分两个站厅，两个站厅分别都是两层结构。龙华线采用侧式站台。龙岗线采用岛式站台。一层都是车站大厅。乘客若需换乘须步行135米的路程。（地下站)
莲花北站：莲花北站为两层结构，是岛式站台。（地下站)上层为车站大厅，下层为车站
上梅林站：上梅林站为两层结构，是岛式站台。（地下站)上层为车站大厅，下层为车站
民乐站：民乐站为两层结构，是岛式站台。（地面站）上层为车站大厅，下层为车站
白石龙站：白石龙站为两层结构，是岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站
深圳北站：深圳北站为四层结构。与五号线环中线换乘。三楼为4号线车站，二楼和一楼分别为4号线和5号线站厅，负一楼为5号线车站。龙华线车站为岛式站台，环中线车站为侧式站台。
红山站：红山站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。
上塘站：上塘站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。
龙胜站：龙胜站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。
龙华站：龙华站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。
清湖站：清湖站为龙华线终点站。清湖站为两层结构。为岛式站台。（高架站）下层为车站大厅，上层为车站。
龙华线二期工程（莲花北站至清湖站）由港铁建造，所以站内的立柱都是各种颜色的马赛克。颇有特色，即让乘客赏心，又能让乘客过目不忘。
深圳地铁龙华线_深圳地铁龙华线 -最新动态
龙华线松口加挂车厢了2014年中期增至6节2012年12月18日从港铁（深圳）方面获悉，港铁（深圳）决定大幅提前列车增编计划的实施，将全线列车由现在的4节改为6节编组。计划完成后，龙华线的高峰期运能将比目前增加50%。港铁负责人表示，预计首批改造完成的6节列车于安全测试后，最快可于2014年中旬投入使用。
深圳地铁龙华线_深圳地铁龙华线 -列车
2009年8月18日，中国南车南京浦镇公司（南京浦镇）取得龙华线28列列车合约订单，每列有4节车厢，为“二动二拖”编组，预计于2011年龙华线第二期投入运营前投入运行。在运营初期，只有8列车投入服务，完全不能满足客流需求。但随着南车浦镇造车速度的提升，投入服务的车辆也迅速增加。2012年3月，首批订单的24列车已全部交付完毕。
龙华线采用的是4节编组，与深圳地铁其他线路的6节车厢不同，列车载客量比其他线路的列车都要少。且由于龙华线上下班客流极大，导致龙华线高峰时段拥挤情况严重。虽然港铁不断采取措施，包括运行高峰专列以及压缩间隔，以增大运能，但不少乘客仍希望列车尽早转换为6节编组，以更有效地缓解高峰拥堵现象。
深圳地铁龙华线_深圳地铁龙华线 -事故
深圳地铁龙华线2011年
3月10日晚7时30分，龙华线二期工程列车进入正线调试时，运行至龙华车辆段出现列车脱轨事故，致使大约125米范围内轨道出现不同程度受损。
5月31日上午8时04分，龙华线会展中心车站发生信号联锁系统故障，导致龙华线一期部分列车不同程度延误。
6月12日早上7时50分，一趟从福民地铁站刚刚开出的地铁列车，因列车制动提示不正常，列车自动启动安全联锁功能，在隧道内停驶，车厢内30余名乘客被困，驾驶员在半小时内连续启动多次未果后，故障列车被随后赶来增援的列车“推回”福田口岸站。
6月17日早间繁忙时段，全线刚刚开通第二天的龙华线，因高峰大客流的影响，一趟列车在上梅林站车门受冲挤无法正常关闭，屏蔽门连续三次开关后自动启动防夹功能，因此造成列车发生延误，导致造成本班列车初始延误12分钟、累计29分钟，并导致其后续列车发生不同程度延误。
7月10日21时18分，深圳地铁龙华线清湖站B出口扶手电梯，怀疑有人按下急停按钮，两人从扶梯上摔下受伤。
7月16日龙华线车辆段受7月中旬连日暴雨的影响，位于龙华车辆段出入段入口处的小部分地面出现沉降。维修期间，该路段进行了限速，由原本的25公里/小时减至10公里/小时。此路段属非运营服务行车路段，不会影响龙华线运营服务。
7月25日下午6时40分，龙华线一趟列车在从市民中心站开往会展中心站的过程中，一扇车门在列车疾驶过程中突然自动开启，10秒钟后列车缓缓停下并将车门关闭。所幸当时车厢内没有乘客靠着车门，未造成人员伤亡。
8月7日上午7时到8时45分间，列车停驶近两个小时，造成大量乘客滞留。港铁公司回应称，停驶事件是因一列列车开出约600米时发生故障停止后无法启动所致。
2012年
9月5日下午1时37分，民乐站至福田口岸站发生供电故障，导致该段列车暂停运营逾6小时，至晚上7时50分方恢复。
