爱华网马自达（MAZDA），是一家日本的汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施新千年计划，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6（MAZDA6）、马自达3（MAZDA3）、马自达2（MAZDA2）、马自达8（MAZDA8）、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。
马自达跑车_马自达 -品牌介绍
民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这是一个误传。“松田”的英文拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”是一个英文词汇（不是英文名），跟“松田”有关，但并不是“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标，而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写（Matsuda Jyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。标志释义
先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。该宗教体系中有一个神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉・马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
产品系列
马自达2
马自达3
马自达5
马自达6
马自达跑车_马自达 -品牌文化
BREAKER+ 越己・心力量
2014年，马自达第二波品牌系列推广活动以“BREAKER+越己・心力量”为主题展开，寓意“突破藩篱、超越自我，心生全新力量”。马自达是全球第一家实现转子发动机量产化的汽车企业，也曾在全球最为严苛的勒芒24小时耐力赛中赢得过亚洲车企唯一的综合冠军桂冠。凭借着持之以恒的挑战精神，克服重重难关，新一代“创驰蓝天”技术以及“魂动”设计主题，同样彰显出这种不惧艰险、勇往直前的挑战者精神。马自达此次品牌推广活动，正是力图激励那些与马自达秉持同样信念、敢于突破自己人生的挑战者。人气歌手张玮、跨界艺术家池磊、知名青年职业赛车手孙正以及知名女星隋棠四位Breaker意见领袖，通过讲述他们各自的人生信条以及精彩Breaker故事，形象地阐述“BREAKER+越己・心力量”的5个核心关键词――革新、执着、传承、挑战、超越。同时中国好声音学员歌手张玮将特别演绎为本次品牌推广活动度身定做的主题曲--《生而不同》。
马自达跑车_马自达 -车标历史
马自达马自达2长安马自达于2007年底正式发布了全新Mazda2。作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型，Mazda2代表了年轻一代对座驾的期望，并为他们带来“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的个性时尚驾驭体验，以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全和卓越环保的全方位优异性能，为中国经济型轿车市场注入崭新的活力。全新Mazda2成为国内汽车市场同级车型中的最新产品，续写马自达品牌的“Zoom-Zoom”激情与活力。
全新Mazda2是马自达品牌的一款全球战略车型，也是依据马自达技术开发的远期展望《Zoom-Zoom可持续宣言》的指导方向，为推进“驾驶乐趣和环境安全性能的和谐统一”、体现“进化的Zoom-Zoom”品牌核心而迈出的第一步。
自从在2007年3月举行的日内瓦车展上全球首次亮相之后，全新Mazda2至今已经在全球不同地区获得了19个奖项，其中包括日本“2008 RJC年度车型”大奖以及 “2008欧洲年度车型风云大奖”第二名（在参选的日系车型中排名最高）。短短数月，全新Mazda2在海外市场用实力证明了它是“一款在全球市场表现出极高竞争力的优势车型。”马2出自RX-8的设计师之手，成功导入了马自达2所倡导的“ZOOM-ZOOM”的动感风格。造型饱满，整体感觉非常圆滑，前脸的设计突出了马自达家族的某些特征，最吸引人的地方在于马2的腰部曲线非常的漂亮，刚劲有力，向前俯冲的力量感很强，预示着小马的运动表现肯定不错。同时马2是一款非常时尚的小车，在它的身上总能找到时尚的设计元素，加之运动风格的搭配，把马2塑造得异常帅气。在内饰上马自达2采用了跑车冷峻黑色加银色装饰的设计方式，很具动感。仪表盘是白色底，边缘镶嵌了镀铬装饰，速度表盘大的有些夸张，但绝对算的上个性。挡位与中控台相连接，有些奥德赛的味道。当然，马自达2也擅长制造可爱元素，两个空调出风口和中控台的组合构成米老鼠的造型，仪表也足够运动可爱。
马自达2的内部做工在小型车级别里其实是比较不错的，虽然也都是塑料材质，但是装配工艺的水平绝对不低。实际上，马自达2是个挺讨人喜欢的小车，但是真到了涉及购买的层面上，能考虑它的人又确实不多。这话看起来矛盾，其实也许在某些细节方面，马自达2还没有做到更令人心动。
动力上，国产车型搭载马自达系的1.3L和1.5L发动机，由于这两款发动机都采用了S-VT可变气门正时控制系统，所以这两款发动机在动力表现以及经济性上都要优于同级别的其他品牌发动机，同时又保证了尾气排放的清洁度。
其中1.3升MZR发动机可以发出63kW的最大功率和123Nm的最大扭矩，理想状态下百公里油耗有4.9L；1.5升发动机则可以达到76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩，在理想工况下的百公里油耗为5.3L。
Mazda2特点
全新Mazda2沿袭并进化了马自达经典的“Zoom-Zoom”设计理念，同时结合了优异的安全性及燃油经济性，具有“炫动造型、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保”等五个主要卖点：
炫动造型
（一）炫动造型――“凝缩、跃动”的美感造型
全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”――实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型，以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”，在给人一种舒适感的同时，使人在视觉上得到活泼轻快的体验。
灵准操控
（二）灵准操控――超群的Zoom-Zoom驾驶乐趣
马自达品牌传承至今的体现出“Zoom-Zoom”的新产品群在开发过程中所积累的技术和经验，使马自达独特的操纵性能和制动性能在全新Mazda2上体现得更加成熟，同时追求着更高的驾乘舒适性、静肃性和随心所欲的驾驭乐趣。
精睿设计
（三）精睿设计――精致的功能设计，提供舒适空间和便捷装备
全新Mazda2使操控自如及时尚造型得以兼备，实现了最小转弯半径4.7m的同时，确保了前后座椅的宽敞空间。前座为了满足从身高150cm的女性到180cm的男性等各种体型的用户，配置了可以确保最舒适的驾驶位置的踏板、档位及各种调节机构。同时配备了同级车中先进的无钥匙进入启动功能、方向盘音响控制装置、接驳MP3的AUX接口等配置，使其拥有着较高的机能性及操纵便利性。
坚实安全
（四）坚实安全――更高的安全性能
全新Mazda2在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时，通过良好的视野及可以调节的驾驶位置等功能，实现了安全行驶及安全驾驭。并且通过使用进口高张力钢材的3H构造，使高刚性MAIDAS（Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System）车身机构得以进化，通过加强碰撞时的能量吸收及分散性能，提高了车身各方位的碰撞保护。欧洲规格的全新Mazda2在欧洲的汽车碰撞安全性能评鉴“Euro NCAP※1”中，在“成人乘员保护性能”项目上获得了最高的五星级评价。总分为4星。
卓越环保
（五）卓越环保――出众的环保和燃油经济性
通过改进动力传动系统的细节、实现车身轻量化以及提高空气动力性能，降低刹车阻力，采用电动动力转向装置等措施，全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的出色低油耗表现。同时优异的排放性能使清洁的排气达到了欧IV水平。
此外，全新Mazda2通过马自达品牌下的全新销售网络，即长安马自达，提供销售及售后服务。长安马自达秉承了“Zoom-Zoom”的理念精髓，无论是经销店店铺设计，还是经销店工作人员的接待都会体现出充满活力的马自达品牌特色，同时为客户提供马自达全球统一的高质量服务。同时，长安马自达推出的服务品牌“全程关怀”，为了承诺给顾客“一次修复、透明费用、准时交车”的高品质安心服务，切实地执行马自达在全球开展的SUG（服务升级）12步流程。
马自达2车型
标准版1.3MT
标准版1.3AT
超值版1.5MT
超值版1.5AT
豪华版1.5AT
尊贵版1.5AT
马自达3马自达3（Mazda3）是一款高性能轿车，秉承了“技术的马自达”这一贯的设计理念，全面体现了马自达品牌时尚、创意、活力的内涵，在操控表现上更是传承了马自达品牌的精髓。
马自达3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.6升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。车体前部采用了volvo的车架构造，3h车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。
马自达3的外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都不同，前后车灯款式对应，别树一帜。轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。
承袭马自达6的基调，新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分展现出马自达重新打造家族品牌的意图；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距和前低后高的腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
从侧面看，新马自达3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，新马自达3就可能更像一款跑车了。
新马自达3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的magma3h超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度和弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，呈现出视觉和触觉皆优的印象。
马自达3以其出众的运动性而闻名，新马自达3搭载了到现在为止最为强劲的2.0发动机其最新的MZR2.0L发动机，首次运用了只有2.3L发动机才配备的S-VT(可变气门正时控制系统)、VIS（可变进气歧管系统）和VTCS（可变涡流控制系统），使该发动机的性能领先于其他国产车的同排量发动机。它的最大功率高达110kW，比宝马320的动力性还优秀。
新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术，搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110kw，其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出，极大提高了车辆中低速的加速性能。
马自达3装配2.0l排量的发动机在国内对其他车型来说还尤为少见，该发动机带给马自达3充沛的动力来源，使其0-100公里的加速时间仅为9.2秒，最高车速则能达到200km/h。一款运动型轿车有这种表现虽不算突出，但速度并不是衡量一款车的惟一标准。新马自达3的弯道操控性让用户真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。它在高速弯道的表现十分出色，最大限度地防止了转向不足的现象。美中不足的是装配的较硬轮胎比较容易发生叫胎。马自达3的油门踏板调教略微偏软，对于新手和驾驶习惯不好的人来说，需要一定的适应时间。
马自达5马自达5的外观则秉承马自达一向的运动硬朗的风格，车身比较修长，标致性的扁平倒三角中网设计，锋利的组合大灯和车身线条搭配，犹如骏马般的感觉。车身后端那条滑轮导轨很有特点，滑动式车门让进出很方便，推动车门手感很好，沉稳却不沉重。整体而言有一定的商务气质。
马自达5的发动机注重的则是在中段有良好的动力储备特性。发动机发出最高功率的对应转速也比新佳乐高500转，达到6500转。因此在起步阶段的力量并没有新佳乐强，但随着转速进入中段，深踩油门，发动机的后劲会让你感觉到这是一款有驾驶乐趣的MPV。
马自达6马自达在海外市场推出的马自达6共有三个车型，名称是：sedan，hatch和wagon。
马自达6 sedan
马自达6 sedan摆脱了以往中级轿车商务气过浓的风格，流线型的车身设计与其轿跑车的风格相吻合。2.3l dohc发动机采用全铝合金设计，这使得车身自重有所减轻，从而拥有更好的燃油经济性。同时，这款2.3l发动机还可以提供122kw的最大功率和207n.m的最大扭矩，使得车辆在加速方面不逊色于同级别的其他车辆。并且马自达为这款车提供了手动档和自动档的选择，这在马自达的历史上也是第一次。总的来说，这款发动机虽然不会给人留下特别深刻的印象，但也足以激起你的驾驶欲望了。
根据配置不同，马自达sedan分为基本型，经典型和豪华型。铝合金轮辋，全自动空调，自动巡航系统，6碟cd这些装备只有在经典型和豪华型中见到。而豪华型又比经典型增加了6方向电动可调驾驶员座椅，7声道bose音响系统，手刹也采用了真皮包裹。
马自达6 hatch
马自达6 hatch与sedan同样采用2.3l发动机，动力上与sedan没有丝毫区别。但在外形设计上hatch却采用了两厢半似的设计，在外形上显得更加时尚。
同样根据配置不同，hatch分为经典型，运动型和运动豪华运动型三款。其中运动豪华型增加了整体包围以及后尾翼。7声道音响系统，6方向电动可调驾驶员座椅，皮革包裹的档杆和手刹这些配备出现在了运动型和运动豪华型当中。
马自达6 wagon
从外形上可以看出，wagon实际上就是马自达6的旅行车，整体风格保持了马自达6的运动特性，动力系统也依然沿用马自达6的2.3l dohc发动机。而wagon后备箱空间可以达到1700升，这可以使得在外出旅行时带上更多的物品。
与sedan和hatch不同的是，wagon并没有为消费者提供多种配置上的选择，而只有wagon经典型，并且也只提供了4速自动变速箱的搭配。
整体评价
马自达6轿跑车外形设计时尚，搭配亮丽的颜色，应该更能符合年轻人的品位。驾驶马自达6也可以说是一件比较轻松的事情，但高速时噪音较大。安全系统上，前排安全气囊、侧气囊、侧气帘和abs+ebd+tcs四轮碟刹，这些在sedan、hatch和wagon上都是标准配置，无论基本型还是豪华型都没有特殊的待遇，可以看出马自达在安全性能上还是比较重视的。并且马自达6在重视驾驶感受的同时，也并没有忽略成员的乘坐舒适型，这也是难能可贵的。但相对德系车马自达6显得有些单薄，关门声音不够厚重，这也是人们对马自达6常抱怨的地方。看样子，要想十全十美，马自达仍需努力。
马自达跑车_马自达 -旗舰车型
马自达Mazda ATENZA
“Mazda ATENZA”是马自达新一代旗舰车型，这款新一代的马自达旗舰车型，主要可以用两个方面来概括其全新的变化：“创驰蓝天技术”和新“魂动”设计。
“创驰蓝天技术”是马自达为达到其远景计划而开发的，是包括发动机、变速箱、车身和底盘等汽车制造基础领域进行全面更新的全新一代技术的总称。其最大特征是首次实现了高压缩比13：1，因此油耗改善约15%，低中速扭矩改善约15%。其中还包括马自达独立研发的i-stop智能怠速停止系统，再启动时间仅为0.35秒。当然，马自达引以为豪的操控性也会有所提高。
而马自达ATENZA外观设计也十分吸引眼球，是马自达“魂动”设计主题的新一代产品群的第二款车型，第一款则是在长安马自达渠道销售的CX-5。
目前，这款全面采用马自达“创驰蓝天技术”的车型采用原装进口方式引进国内，而且只推出了2.0L发动机一款车型。预计国产车型会在年底上市，动力方面会增加一款2.5L发动机，并有手动变速箱可供选择。全新一代Mazda ATENZA的车型的长、宽、高分别为4864mm/1839mm/1450mm，轴距达到了2830mm，较现款车型长出115mm。轴距相比新款雅阁也要多处30mm，空间在同级别车型中占有一定的优势。
动力方面，马自达ATENZA搭载马自达历经十年之久开发的“创驰蓝天发动机”，这款发动机首次实现了惊人的高压缩比13:1。2.0L排量可爆发出最大为114KW的功率，峰值扭矩为200Nm。传动方面则匹配6挡手自一体变速器，最高车速可达203km/h。
创驰蓝天
"创驰蓝天"技术是根据马自达长期技术开发愿景"可持续发展Zoom-Zoom宣言"，在更高水平上将"驾乘乐趣"与"卓越环保安全性能"和谐兼顾的革新性新一代技术的总称。“它是通过对汽车发动机、变速箱、车身、底盘等四大部分的技术创新，达到强化动力、降低油耗、节能环保、安全舒适的驾驶目的。”
创驰蓝天发动机首次实现了惊人的高压缩比13:1！油耗改善约15%，低中速扭矩改善约15%；创驰蓝天变速器集合了无级变速CVT、双离合DCT、传统有级式AT的优点，具备与手动变速箱匹敌的直接驱动感和快速换档能力，燃油经济性改善了4-7%；另外，创驰蓝天底盘能实现操控性与乘坐舒适性更高水平的平衡，让驾驶起来更增乐趣。
经历了10年之久的开发与运用，创驰蓝天技术在全球范围内引起轰动。更是将美国“绿色环保汽车技术大奖”、克罗地亚"技术创新特别奖"等多重大奖收入囊中。
马自达跑车_马自达 -其他车型
Mazda5
Mazda5是一款全新的高性能动感MPV，其设计思想是“动感和交流”。在设计风格上秉承了马自达独特的“Zoom-Zoom”品牌基因，造型时尚而充满动感；在空间设计和乘坐舒适性方面，采取了“6+1”的全新设计理念，追求高效率空间设计，充分满足MPV消费者对乘坐舒适性的高标准要求；在性能方面，Mazda5改变了传统的MPV设计思想，在追求大空间的同时更注重高性能，在动力、操控、安全等方面均有极佳的表现，树立了国内MPV车型设计和性能的新基准。
Demio Mazda-2
继Atenza之后，全新马自达Demio又成为体现马自达品牌内在风格的新一代产品。新款DEMIO是建立在上一代多功能装载空间组合基础上，再加上全新夸张的外型设计、出色内饰质量、领先的驾驶性能、加强的安全保护特性，使其在同级车中更出色。
MAZDA RX-7
RX-7共有三代车型，编号为FB,FC和FD。其中FD是东瀛五大超跑之一。可见13B-REW双涡轮增压转子引擎的威力。
Mazda RX-8
RX-8是RX-Evolv和X-01show cars的后代，是马自达转子引擎跑车的又一代表作。马自达公司对于RX-8的定位是非常清晰的,新型号的转子发动机叫做Renesis，区区1.3L的排量就可以产生170千瓦、250匹马力的动力,而这没有双涡轮增压的帮助,它也同第三代的RX-7动力几乎相同。RX-8至此接RX-7的班，成为转子引擎跑车的杰出代表。
