爱华网港龙航空有限公司（Dragonair，全HongKongDragonAirlinesLimited）是香港第二大航空公司，以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约400班航班，客运航点包括亚洲各地，以中国大陆为主要市场。港龙航空于2007年11月1日加入寰宇一家。
港龙航空公司_港龙航空有限公司 -简介
港龙航空有限公司港龙航空有限公司（Dragonair，全称HongKongDragonAirlinesLimited）是香港第二大航空公司，以香港国际机场作为枢纽。港龙航空每星期提供约400班航班，客运航点包括亚洲各地，以中国大陆为主要市场。港龙航空于2007年11月1日加入寰宇一家。
港龙航空是国泰航空的全资附属公司，总办事处位于香港大屿山香港国际机场东辉路11号于2000年6月26日落成的港龙大厦，另而有一个设备完善的飞行训练中心。港龙同时拥有五间附属公司的控股权，营运各领域的航空业务；港龙航空使用国泰航空之马可孛罗会及亚洲万里通为其奖励计划。排除已经结束经营的旧香港航空，港龙航空是香港第二所提供民航服务的航空公司。
港龙航空公司_港龙航空有限公司 -发展
港龙航空有限公司
创办初期
港龙航空于1985年5月由商人曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构华润、招商局等组成的“港澳国际投资有限公司”成立，并于同年7月开始营运，以一架B737-200客机服务来往香港和马来西亚沙巴的亚庇。
1986年，港龙航空将英文名称由HongKongDragonAirlines改为Dragonair，中文名称维持不变。1987年，港龙成为首家以香港为基地的航空公司加入国际航空运输协会（IATA）。1989年11月，包玉刚向曹光彪出售所持有的38%港龙股权。
国泰成为股东
1990年1月，国泰航空和太古集团从曹氏收购了港龙航空的35%，而中信泰富则收购了38%。1991年，港龙购入德国汉莎膳食服务（香港）有限公司的航空膳食配餐厨房40%的股份；1992年，购入国际航空服务（香港）公司（IAS）30%的股份，并于1994年1月购入余下的70%股份，并更名为“香港国际机场服务有限公司”（HIAS）。
1995年，港龙航空和国泰航空的合资成立“香港新机场地勤服务有限公司”（HAS），负责营运所有于停机坪的运输及装卸等工作。1996年，国泰航空为拓展中国市场把部份的股份售与中航集团，收购了35.86%股权的中航集团成为港龙航空最大股东，其次是中信泰富保持28.5%的股份，太古／国泰占百分之25.5%，曹氏家族占5.02%。同年，港龙航空和大昌成立“大昌：港龙机场地勤设备服务有限公司”，提供地勤设备的维修和保养服务。
1997年，港龙成立货运服务部，不再使用国泰航空总代理的航空货运服务。另外，中航集团的子公司中航兴业在香港上市，获母公司转让其全部港龙股份，加上由曹氏家族及另一股东转让的7.43%股份，中航兴业共拥有43.29%港龙股份。后期，虽然国泰航空是港龙航空的股东之一，但是港龙亦开办与国泰直接竞争的航线，如香港来往台北、东京和曼谷的航线，而国泰亦开办与港龙直接竞争的香港来往北京和厦门的航线。
国泰收购港龙
2006年6月9日，国泰航空发表声明，指有关在收购港龙航空一事上已与其他相关公司达成协议。国泰航空将以82亿2千万港元及发行新股（股份占九成），向港龙航空其他股东全面收购港龙。另动用40亿7千万，增持中国国际航空股权，由10%增至20%。另国航则以53亿9千万，购入国泰10.16%的股权，使国航与国泰形成互控关系。
同年9月28日，港龙航空正式成为国泰航空全资附属公司，并宣布裁减191名员工。
港龙航空公司_港龙航空有限公司 -航线与机队
港龙航空二十周年志庆空中客车港龙航空的A321客机自1985年成立以来，港龙航空的航线从东南亚单一城市扩展至覆盖大部份亚洲主要城市。首航马来西亚亚庇后，港龙于1986年开办来往泰国普吉的航线，并增加往返中国内地六个城市的包机服务，解决了因当时香港政府奉行每条航线，一间公司政策，使港龙航空在主要地点“插翼难飞”的情况。1990年代，由于当时只有港龙提供台湾经香港转至中国内地的两岸航机服务，因此主要发展其内地航线业务。
1998年7月，在赤
