爱华网台北都会区大众捷运系统，简称台北捷运、北捷，是服务台北都会区的大众捷运系统，为台湾第一座投入营运、也是规模最大的捷运系统。其兴建及营运目的是为纾解台北交通长期以来的拥塞问题，并借以改善都市动线与机能，促进台北市中心与周边卫星市镇繁荣发展。其营运单位为台北捷运公司，工程兴建则另由台北市政府捷运工程局负责。台北捷运也是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一。
台北捷运_台北捷运 -名称简介
台北捷运的兴建，始自1986年3月27日由行政院通过经建会审议的“台北都会区捷运系统计划”，1988年2月24日开始动工。首条营运路线文山线（时称木栅线）于1996年3月28日通车；经过多年发展与整并，系统路网有1号文湖线、2号淡水信义线、3号松山新店线、4号中和新芦线、以及5号板南线，服务范围涵盖台北市及新北市，现今已经成为台北都会区的交通骨干。其路线长度114.6公里，营运长度112.8公里，营运车站共102站，每日平均旅客量约178余万人次。台北捷运也是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一。
台北捷运_台北捷运 -营运路线
台北捷运路线图
整个捷运系统依路线建造型式，可分为高架、地下、平面三种路段。营运系统则分为高运量钢轨与中运量胶轮两种系统。主要路线依颜色可分为棕、红、橘、绿、蓝、黄六条路线。由于部份路线尚未完工，因此如今多以兴建时期所使用，将路线区间所经过主要地点的地名套用至路线名称。至今，以地区套用路线的名称已经为台北捷运系统的惯例以及被大众所习惯。所以，即使全线通车的路线还是以地名为路线名，如已经全线通车的捷运棕线称为“文山内湖线”，而非如同高雄捷运以红、橘线般称之。
1号文湖线
起讫点：动物园--南港展览馆
运营时间：06:00～24:00
平均班距：
①工作日（周一至周五）
⑴普通时段（23:00以前非高峰时段）：约4分钟。
⑵高峰时段（07:00～09:00，16:00～19:00）：约2分30秒。
⑶23:00以后：约12分钟。
②节假日（周六、周日及法定假日）
⑴06:00～23:00：约5分钟。
⑵23:00以后：约12分钟。
末班车时间：24:00
单向运行时间：约45分钟
停靠时间：一般车站20～30秒；忠孝复兴站40～50秒。
停靠车站
动物园（Taipei Zoo）
木栅（Muzha）
万芳社区（Wanfang Community）
万芳医院（Wanfang Hospital）
辛亥（Xinhai）
麟光（Linguang）
六张犁（Liuzhangli）
科技大楼（Technology Building）
大安（Daan）
忠孝复兴（Zhongxiao Fuxing）（转换站，板南线）
南京东路（Nanjing E. Rd.）
中山国中（Zhongshan Junior High School）
松山机场（Songshan Airport）（机场）
大直（Dazhi）
剑南路（Jiannan Rd.）
西湖（Xihu）
港
