甲醇双燃料控制器 甲醇控制器 甲醇控制器-产品分类,甲醇控制器-发展状况

甲醇控制器全称应为汽车甲醇燃料控制器,是汽油燃料车辆改装的关键支持部件,是行车电脑(ECU)功能的延伸和扩展。在汽车发动机结构不做变动的情况下,通过喷油线束与喷油嘴之间加装甲醇燃料控制器,依据行车电脑(ECU)控制单元的燃料喷射换算,车辆可以继续烧汽油或者醇类燃料,或者醇类燃料-汽油的混合物,所以亦称为灵活燃料控制器,是轿车控制系统的重大技术性突破。作为替代汽油燃料的方案,灵活燃料甲醇轿车控制系统是国家“863”研究的成果。

甲醇控制器_甲醇控制器 -产品分类

按工作原理

1.模拟化控制器

2.数字化控制器

按功能

1、可调型控制器

2、不可调档型

甲醇控制器_甲醇控制器 -发展状况

甲醇控制器的产生、推广与应用,是由石油能源日渐枯竭的现状而催生的,也是我国能源供应安全的政策选择方案之一,今年5月份国家工信部宣布在上海进行甲醇汽油M100(M指甲醇汽油中甲醇所占含量的比例数)产业化试点,同时表示甲醇汽油的使用由科研试点上升为产业化试点,是继山西、陕西、浙江、贵州之后,更具说服力和影响力,标志着甲醇汽油推广正式纳入国家战略。目前国内只有十多家生产此类产品,其余皆为贴牌加工,资质及技术力量良莠不齐,生产的产品也鱼龙混杂。

再到现在的全比例、超高速比例跟踪、自动修正识别系统的全数字化30档控制器,实现了趋同汽车行车电脑(ECU)和扩展识别多燃料的功能,完成了控制器技术向数字化、高端化转变,是甲醇燃料控制器一次质的飞跃。

每一步设计都适时地引领了国内甲醇燃料控制器的技术方案的升级,成为了当代主流产品公司的标准采用方案。

质量指标

1、多档可调,档位数量,例如市场上有4档,5档,9档,10档,12档,20档,30档等多样产品。4档数量略显不足,30档又有点繁琐,9,10,12档比较适中适合目前使用趋势。

2、匹配智能电脑检测仪,目前国内做得比较先进的产品能通过甲醇改装测试仪测试实际改装的工作参数,对改装效果及故障情况快速做出判断,日后运行过程中也能通过测试仪及时调整和检测,这种产品比较先进。

3、变频功能,根据转速不同,在不同工况下实现不同的喷油比例,起到节省燃油的目的,这种产品好多都是仿冒的,有一种判断方法,就是控制器能否显示车辆发动机转速,能显示转速就是真正的变频,否则就是仿冒产品。

4、显示当前运行档位,目前4,5,9,10,都能显示当前运行档位,有部分遥控产品,用遥控器控制运行档位,但是不带显示当前运行档位,有时可能会误碰遥控器,但是司机并不知情,给行车安全带来一定隐患。

5、智能冷启动装置,目前已有部分公司研发出智能冷启动装置,可以和控制器通信,使控制器的工作状态发生改变,当冷启动用汽油工作时,智能冷启动装置控制控制器工作在汽油模式,当恢复到甲醇燃料时,自动控制器返回到甲醇模式,逐步向天然气改装的方向靠近。

产品功能

经大量实验证明,由于单板机具有超强的运算功能,将甲醇燃料控制器的性能更加趋同于原车的ECU及扩展性能的实现。车辆的瞬时动力性能、燃油效率算法同步得到充分优化,节油、动力性能效果十分显著。自动识别修正性能依托于纳秒级周期指令,实现了喷油控制无缝接续,喷油量控制精准,瞬时识别并高速修复不同开车人在驾驶过程中的供油习惯,减缓了汽油燃油泵工作频率,大大延长了泵芯的寿命。强调耐久性原则,功率余量大、性能保护周全,摒弃低成本的简化电路设计,坚守汽车电子产品应有的基本安全规范,保证了产品的高度安全性、稳定性和通用性。全数字、全比例化12档控制器,适合于市场上所有的电喷车型安装。

产品优势

1.动力性强:甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应,使燃烧更加充分均匀,热效率提高,动力性增强。
2.适用性强:安装本系统后,燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元)。
3.清洁性好:车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结,清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。
4.环保性好:燃料排放尾气符合国家标准,而且与普通汽柴油相比,尾气中的CO、HC和HO可降低30-50%,有利于净化空气,改善城乡污染状况。
5.经济性、替代性好:M85、M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。
6.产品安装快捷,操作方便,易于推广。

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