深圳港总体布局规划 深圳北站 深圳北站-建筑参数,深圳北站-总体布局

深圳北站是深圳目前唯一的特等站,站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道,占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局(两主:深圳北站和深圳站,三辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站)最为核心的车站,也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽,成为我国铁路新型房站的标志性工程,是深圳市规模最大,设备技术最先进,客流量最大的火车站。 深圳北站是广深港客运专线(京港客运专线南段)深茂高速铁路,厦深客运专线(杭福深客运专线南段)汕深港铁路(厦深铁路西段和广深港客运专线南段),昌吉赣客运专线以及赣深铁路的交汇点及客运枢纽站,和深莞城际线(规划中)、深惠汕轻轨(规划中)经停车站,于2007年动工,2011年6月22日试运营。深圳北站设11个站台(两个侧式站台和九个岛式站台)20条股道,预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对,往香港方向发车60对,最小发车间隔仅为3分钟。 地铁:4号线(龙华线)、5号线(环中线)、6号线(光明线)(规划中)。

深圳北站_深圳北站 -建筑参数

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深圳北站俯视图

深圳北站车站建筑总面积:182074

  

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