滚动轴承型号代号 轴承型号 轴承型号-通用轴承(滚动轴承)代号方法,轴承型号-中

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。对于基本额定动载荷,向心轴承是指纯径向载荷,推力球轴承是指纯轴向载荷,向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量。

轴承尺寸_轴承型号 -通用轴承(滚动轴承)代号方法

分为:前置代号,基本代号和后置代号。

1.基本代号

(类型代号,尺寸代号,内径代号[2位])
基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,先分述如下:
1)轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数, 如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、13mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承,内径表示方法另有规定,可参看 GB/T272―93。
2)轴承的直径系列(即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列)用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1 表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一 致。
3) 轴承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列)用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13-4直径系列的对比列为0系列 (正常系列)时,对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O,但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承,宽度系列代号0应标出。
直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
4)轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示(对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母)。

2.后置代号

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轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。
1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。
2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轮承代号中不标出。。
3)常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。

3.前置代号

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈;K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
实际应用的滚动轴承类型是很多的,相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分,熟悉了这部分代号,就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272-93。

轴承尺寸_轴承型号 -中国轴承代号的发展历程

1990年以前,中国一直沿用前苏联的完全用数字表示的滚动轴承代号方法,与国际上通用的用英文字母和数字表示的轴承代号方法有很大不同。
老标准轴承的基本代号由七位阿拉伯数字组成,代号的前头可以加前置代号,后面可以加补充代号。
七位数字从右边数为第一位,一、二两位表示轴承内径,例如:00为10MM,01为12MM,02为15MM,03为17MM,04开始为5的整数倍,09表示内径为45MM。两位数表达不了的大内径则以/后面直接用数字标出。内径小于10MM的微型轴承,第一位数直接表示内径。
第三位表示直径系列。
第四位表示轴承类型。
第五、六位数字表示轴承的结构特点。

轴承尺寸_轴承型号 -其它相关

实际应用的滚动轴承类型是很多的,相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分,熟悉了这部分代号,就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272-93。
自从改革开放以来,中国的轴承出口增加很快。但是由于轴承代号方法的不同,严重阻碍了中国轴承的出口。因此。在1990年,中国国决定修改原用的滚动轴承代号方法,采用国际上通用的用英文字母和数字表示的滚动轴承代号方法,并制定了国家标准:GB/T 272~1993 《滚动轴承代号方法》,并决定从1994年7月1日实施。滚动轴承代号方法的变更影响面就更广泛了。商务部于1994年组织编写了《滚动轴承应用手册》,机械工业出版社于1996年出版发行。

轴承型号解释说明:

B20 宽度公差降低
C2 轴向内部游隙小于普通级
C2H 轴向内部游隙在C2范围的上半部分
C2L 轴向内部游隙在C2范围的下半部分
C3 轴向内部游隙大于普通级
C4 轴向内部游隙大于C3
CNL 轴向内部游隙在普通级范围的下半部分
FA 机加工钢保持架,以外圈定心
MA 机加工铜保持架,以外圈定心
N2 大外圈的侧面带两个定位槽,相隔180度
PHAS 注模聚醚酮醚(PEEK)窗式保持架,外圈引导,引导表面有润滑槽
P6 尺寸精度和运行精度提高,并符合ISO公差级6级(高于普通级)
P63 P6 + C3
P64 P6 + C4
S1 经尺寸稳定化处理,可用于温度高达摄氏200度的轴承圈
3E+05 C2H + CNL
在销售SKF轴承的过程中,遇到很多的客户的咨询这样的一个问题,所销售的轴承是不是瑞典原产的。其实瑞典SKF轴承现在已经演化成为一个品牌。
在瑞典本土有11个加工工厂生产SKF轴承,除了瑞典的11个生产厂以外,在全球各地还有61个生产的工厂,分布在不同的国家,SKF都能生产同样高质量水平的轴承如阿根廷、奥地利、巴西、中国、法国、德国、印度、印尼、意大利、日本、韩国、马来西亚、墨西哥、荷兰、南非、西班牙、瑞典、英国或美国等地。
按照资源的分配,生产不同型号的SKF轴承,从而实现的资源配置的最优化和最专业化。绝大多数仍然是在瑞典的SKF轴承工厂生产,SKF轴承用的钢材,超过80%由SKF的炼钢厂提供,保证原材料的高质量。所有重要器材均由SKF设计及组合,务求令生产设备达至最高水平!
因此,大家在购买选择SKF轴承的时候并非一定是瑞典生产的,不要认为原产地非瑞典本土就产生质量上的疑问。

SKF轴承型号解析

(1) 内部设计
ACD――接触角为25度。B――接触角为40度。
CC――接触角为12度。
CD――接触角为15度。
BE――接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A――外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E――轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC,ECAC,CA,ECA――这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。
CC,C,EC――这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
E――是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。
圆柱滚子轴承
B――轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
B4――轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
EC――轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
(2) 外部设计
CA,CB,CC――通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。
-2F――外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF――外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G――通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA――面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB――面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC――面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K――圆锥孔,锥度1:12。
K30――圆锥孔,锥度1:30。
-LS――轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。
-2LS――轴承两面具有LS密封。
N――轴承外圈上有止动槽。
NR――轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2――外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP――轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
RS――轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1――轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1――轴承两面具有RS1密封。
-2RS――轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。
-RZ――轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ――轴承两面具有RZ密封。
X――1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。
Z――轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。
-2Z――轴承两面具有防尘盖。
-ZN――轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。
-2ZN――轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。
-2NR――同-ZN,且带有止动环。
-2ZNR――同-2ZN,且带有止动环。
(3)保持架
为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
F――钢或特殊铸铁制实体保持架。
J――钢板冲压成形保持架。
M――轻合金实体保持架。
MP――黄铜实体保持架。
P――玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN――工程塑料模注保持架。
Y――铜板冲压成形保持架。
V――满滚子轴承(无保持架)。
VH――由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。

NTN轴承型号表示

NTN的轴承型号表示:轴承类型、尺寸、精度、内部结构等要素的代号。由基本型号和补助代号构成。
其基本型号是表示NTN轴承的型式,主要尺寸等基本内容的代号,由轴承系列代号,内径代号及接触角代号组成。补助代号由前置补助代号(Prefix)及后续补助代号(Suffix)构成,表示轴承内部游隙等规格。
其主要有后置号码,前置的号码及基本的号码三部分组成。后置号码是用英文和阿拉伯数字等表示NTN轴承的材料、公差及结构。NTN轴承型号在正常情况下只用基本的型号表示。基本型号也是由三部分组成,分别是:类型代号,尺寸代号和内径代号。前置号码表示轴承的其它部分,如:分部件,用英文表示。
滚动轴承的型号表式规则
首先,以滚动轴承为例,分别为其前置号码、后置号码、基本号码。
NO1.前置号码
在现实中,应用的滚动轴承类型是很多的,号码表示也相对复杂。 NTN轴承的前置号码表示的是分部件,用英文表示。比如用K来代表NTN轴承的滚动体与保持架组件。NTN滚动轴承比较详细的介绍可查阅ntn推力滚动轴承ntn圆锥滚动轴承 。
NO2.后置号码
轴承的后置号码是用英文和阿拉伯数字等表示轴承的材料、公差及结构。 常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组等6个组别。轴承的公差由高级到低级分为六个级别,内部的结构号码是用字母紧跟着基本代号表示同一类型轴承的不同内部结构。
NO3.基本号码
基本号码表明NTN轴承的宽度系列、内径、直径系列和类型。ntn轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示(对 圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母),轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1 表示特轻系列;轴承结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列用基本代号右起第四位数字表示。在1990年,中国决定修改原来的滚动轴承代号方法,并制定了国家标准。

深沟球轴承型号解析

轴承形式
●英制单列深沟球轴承:R●英制带法兰单列深沟球轴承:FR●公制单列深沟球轴承:记号省略●公制带法兰单列深沟球轴承:F●特定尺寸公制单列深沟球轴承:MR●特定尺寸公制带法兰单列深沟球轴承:MF●带沟道推力轴承:FM●无沟道推力轴承:F密封圈.防尘盖
●两侧带挡圈接触式特富龙密封圈:TT●两侧钢板防尘盖:ZZ●两侧接触式橡胶密封圈:2RS

  

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