爱华网
横跨洛水河，北连金鱼街，始建于明代，分别于嘉靖38年（1559年）、隆庆2年（1568年）、万历9年（1581年）三次重修。天启六年（1626）户部尚书李侍问再次发起募捐重修，取名“通济桥”取其“必通而后有济也”之意。后人在桥旁石柱刻以对联：“通七堡之游行，逸客寻春，任得渡头饮马；济万人之往来，曲桥跨水，艳称村尾村尾垂虹”，并建有南济观音庙和通运社。民国初年，通济桥附近河道淤塞，已极少往来。解放后，佛山马路多次扩建，通济桥下的河涌被改为暗沟，桥面被改为大马路，这一带再也找不到“桥”的痕迹了。
通济桥_通济桥 -通济桥
佛山通济桥牌坊通济桥在佛山有着悠久的历史意义,是佛山最早兴建的第佛山通济桥牌坊一座大木桥，据专家考证，该桥早期由乡民集资修建的木质人行桥。
岁月变迁，昔日通济桥已踪迹难觅，使年年“行通济”徒有其名，实为憾事。为保护历史文化遗产，弘扬传统文化，佛山市政府斥资1700万元于2001年1月18日复原通济桥。修复后的通济桥建筑优美，文化底蕴深厚。
通济桥长32米，宽9．9米。桥两端的抱鼓石，以祥云和蝙蝠衬托风车，体现出通济桥民俗的象征物――风车。桥身上雕刻着相传八仙过海时所执的神器，寓意市民过桥时祈求消灾、寻求平安的美好祝愿。桥柱的上部，用大象的头“拱”出一个果篮，里面有南瓜、仙桃，取意“象抱太平”。古代的通济桥，桥头石级共9级，桥尾13级，反映出“九出十三归”的意念。如今也在新桥上得到体现：以防滑条取代台阶，在桥的北端安置9条，在桥的南端安置13条。不仅提高了过桥人的安全系数，同时体现了过桥企福的意念。通济桥下面的水体面积2000平方米，并设立了亲水台阶、知鱼轩、乐鱼亭，取意于古诗“鱼乐人亦乐，泉清心共清”。
通济桥的牌坊上高高挂着“通济”的木碑额，稍下一点有一对对联：
左联是“济万人之来往曲桥跨水艳称村尾垂虹
右联是“通七堡之游行逸客寻春任得渡头饮马
对联概括了原通济桥的风貌特色，但重建后的通济桥远远逊色于原桥，没有了舟舫如织，没有斜阳映桥如虹，最重要的是，这只不过是纪念原桥的一个景点，没有了原桥的那种真挚、亲切的感情。惜星移景易,古桥断迹，然“行通济”之风长盛。
佛山通济桥景色通济桥广场以通济桥、闸门楼及南北两个广场为主轴线，再配以桥下水体、周边绿化，形成一个面积7300平方米的公园。闸门楼的主体用青砖砌成，两边配拱形门洞。闸门的屋脊采用石湾公仔图案，表现佛山美术陶瓷的魅力，画面中勾画出古代通济桥兴旺发达的情景，里面有财神、舞狮、卖风车等。而公仔图两边分别有一条龙和凤，寓意是龙凤呈祥。闸门楼公仔屋下面，是灰雕图“蝙蝠踩双钱”，用“福”“钱”寓意富贵。
惜星移景易，古桥断迹，然“行通济”之风长盛。
“行通济,无闭翳”的谚语在佛山尽人皆知，意思是走走“通济”，就没有烦恼、忧愁，事事顺利，“行通济”这一民间活动寄托着佛山人的美好祝愿。每年的农历正月15日夜晚到16日，没有任何人出面组织，佛山万人空巷，为了一个共同的希冀，同走一条桥，附近南海、三水、高明、顺德的一些村镇的群众也赶来参与“通济行”。这一习俗从明末清初就已开始，家家户户都会扶老带幼，自清晨到夜幕，举着风车、摇着风铃、提着生菜浩浩荡荡地由北到南走过通济桥,至今已延续400多年。
通济桥_通济桥 -行通济
在广佛都市圈，最具特色和影响力的元宵节活动，要数佛山民间自发的“行通济，无闭翳”活动。元宵节当晚，几十万人齐集佛山通济桥前，呼朋唤友，或者一家老小，每人手持一架小风车，汇入拥挤的人潮，施施然迈过通济桥牌坊，口中默念“行通济，无闭翳”，祈求时来运转。这种习俗源于明朝，至今已有几百历史。现在元宵行通济习俗的影响力，已扩展到整个珠三角和港澳地区，行通济已成为整个珠三角的年度盛事。
行通济影响力日益扩大，与行通济内念两个关键因素有关：一是体现了领南民俗和广府文化，二是体现了祈福文化。这此早已烙在珠三角当地居民脑海的文化印记，经佛山当地政府的全力维持和推崇，加上近年来佛山传媒集团举全媒体力量积极参与和运作，成为当地人们共同的文化盛事和积极健康向上的民俗。
行是粤语走的意思,通济指的是通济桥。
却说佛山城南今南蒲公园附近以前有一条河通济河，河上有一条桥叫“通济桥”。河现在没了，桥还在，每年这一天，人们都到这里走过桥，烧香、抛生菜和转风车，人流络绎不绝，好不热闹。
从明末清初开始，每逢正月十六，佛山四乡家家户户都会扶老带幼，自清晨到夜幕，举着风车、摇着风铃、提着生菜浩浩荡荡地由北到南走过通济桥，祈求来年平平安安、顺顺利利。200多年来，佛山人祖祖辈辈延续着行通济的风俗。而且还流传着“行通济,无闭翳”的谚语。(“蔽翳”是粤语方言，意指无忧愁、无衰气。行通济每年的正月十六，佛山人都有一个风俗习惯“行通济”。
通济桥始建于明代，得名在明天启六年（1626年）,距今400多年。被称为佛山旧八景之“村尾垂虹”。民国后通济桥被拆，但行通济的习俗不变，人们每年仍不约而同地走过桥面。直到2001年，佛山市政府顺应民意重建通济桥，以延续行通济的习俗。
据记载，通济桥始建于明代，得名在明天启六年（1626年）。开始是木石参半的拱桥，建成时，取名为“通济桥”。因为桥的位置建立在佛山涌的上游，正好是河涌的出口，当朝的户部尚书李侍问回到佛山时，发起募捐修桥。在建桥时，他征求了乡中父老和河涌下游的各乡父老的意见，用木石参半的方法，这样既能使桥结构雄伟坚固，又不至于阻塞下游的流水，利及众人。
“行通济，无蔽翳”这种说法在何时盛行？《行通济》一书中提出：“到了乾隆年间，行通济之风日趋旺盛，每到正月十六。从清早到午夜，各家各户，携子带女，手举纸制风车、风铃、小花灯，拥到通济桥边，再绕道回家。”“蔽翳”是指无忧愁、无衰气的意思。“蔽翳”是广州方言，亦作“
