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安东尼・福克，出生于印尼爪哇，在荷兰长大，是位天生的飞机设计、制造及飞行专家。
安东尼‧福克（ANTHONY FOKKER 1890-1939）是位天生的飞机设计、制造及飞行专家，出生于印尼爪哇、在荷兰长大、10岁听到莱特兄弟发明飞机的消息，从此开始了他的飞行梦。20岁那年他在德国进入飞行学校、还帮著造飞机，因此他得到驾驶员执照。22岁（1912）意气风发的福克、驾驶著自己所造的小飞机从德国飞到荷兰向过生日的荷兰女皇致敬，这也使得老福克十分高兴，因而投资大笔资金协助儿子成立「福克飞机制造厂」。荷兰在一次大战时是中立国，而安东尼‧福克一介荷兰人为德国人造飞机，这让德国人很不放心，於是要求福克入籍德国、福克不同意，继而要求他驾驶飞机打掉敌机、福克也不同意，於是德国人就不准福克出境。战争期间、福克发展出D-7和D-8两款火力强大的战斗机，D-8被英国人称为「飞行剃刀」就知道福克造飞机的功力是多么了得了！只是、1918年德国突然投降，福克的飞机制造工厂被迫解散，福克居然率领数百架飞机载著引擎连夜偷渡回荷兰！1919年7月他在荷兰‧阿姆斯特丹正式成立福克飞机公司，根据战争中制造飞机的经验开始制造商用飞机。一次大战中他为德国造了3350架战斗机。
就在1919年KLM（荷兰皇家航空公司）成立，立刻向福克下订单，他从德国偷渡回荷兰的数百架飞机改装为民航机命名为F-2。这时候福克又发展出可以载五名乘客的F-3型飞机，同时苏俄、德国、匈牙利的民航公司都向福克订新机。接著F-4,F-5,F-6,F-7、、、福克不断有新机种推出，虽然安东尼‧福克在1939年就过世，但福克飞机公司对新机种的设计、制造确从未停止。1955年他们发展出能载36位旅客的F-27机型，立刻成为全世界最有效率的短航程飞机。而F-27後来发展成56-59人座的FK-50（即福克50、目前华信拥有七架，中国台湾地区的地方领导人座机也采用相同机型）。F-28也在F-27推出後不久上市，F-28在经过工程师们再设计之後於1983年成为以电脑操控100人座的FK-100，她非常适合於中短程飞航，她的第一批订单10架来自瑞士航空，1988年这10架飞机开始营运，到1995年FK-100已经销售了290架，当时全世界有18各国家使用她。
在现代航空史上，FK-50及FK-100都有著十分卓著的名声，不仅是飞行效率好、可靠度高、容易操控还非常省油，这也是华信航空一直使用她经营台北、高雄之间飞航任务的种要原因。
我们都十分熟悉美国波音所制造的飞机，相信也是波音广告做得比较成功之故，难免对福克机种就有些陌生了，希望这篇福克的故事能帮助您更多的了解飞机发展的多元化！
