爱华网北京京港地铁四号线（以下简称“4号线”）是北京地铁线路之一，代表色为青绿色。该线路全长50千米，共设25座车站，以大兴区的天宫院站为起点，途经丰台区、宣武区、西城区，最终到达海淀区的安河桥北站，连接北京南站、西单、动物园、中关村等重要交通枢纽、商业区，是北京南北交通的主动脉之一。
北京京港地铁四号线（以下简称“4号线”）是北京地铁线路之一，代表色为青绿色。该线路全长50千米，共设25座车站，以大兴区的天宫院站为起点，途经丰台区、宣武区、西城区，最终到达海淀区的安河桥北站，连接北京南站、西单、动物园、中关村等重要交通枢纽、商业区，是北京南北交通的主动脉之一。丰台区公益西桥站至安河桥北站区间于2009年9月28日正式通车。与其它线路不同，该线路由京港地铁公司负责运营，是大陆地区首个公私合营的轨道交通线路。北京四号线地铁_北京京港地铁四号线 -车站
全线：天宫院站、生物医药基地站、义和庄站、黄村火车站、黄村西大街站、清源路站、枣园站、高米店南站、高米店北站、西红门站、新宫站、公益西桥站、角门西站、马家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口站、西直门站、动物园站、国家图书馆站、魏公村站、人民大学站、海淀黄庄站、中关村站、北京大学东门站、圆明园站、西苑站、北宫门站、安河桥北站。
其中新宫站到天宫院站区间又称作大兴线。公益西桥站、新宫站是一部分区间车的起点或终点站。
新宫站：同地铁房山线的接驳公交（临1路，地铁新宫站至地铁大葆台站，全程运行时间在20至40分钟）换乘，在地铁9号线通车前视为与地铁房山线的换乘站。
北京南站：同火车北京南站换乘。乘客可以从地铁站直接到地面上的候车大厅进站上车。现在北京南站作为四号线与京津城际铁路的换乘站，接待了大量乘坐京津城际来往北京天津的乘客。站台为加宽型站台，足以接待瞬时的大量客流。
宣武门站：同地铁2号线换乘。换乘通道只有60米长，同2号线的换乘可在2分钟以内完成。不过换乘通道较为狭窄，高峰时段较拥挤。
西单站：同地铁1号线换乘。两站站台存在一定距离，换乘的乘客需通过200余米的换乘通道，步行需4至5分钟。
西直门站：同地铁2号线、地铁13号线换乘，还同火车北京北站换乘。由2号线去往4号线的乘客在2号线站台中间下楼梯进入4号线站台层即可；其它换成线路则需绕行站厅层。北京北站是北京市郊铁路S2线的始发站，在西直门站下车可换乘去往清河，八达岭长城和延庆方向的S2线，S2线的运营车辆为CRH6（又称NDJ3）的“和谐长城号”动车组。
海淀黄庄站：同地铁10号线换乘。四个换乘通道中，两个长的约有60米，两个短的约有30米，均为斜坡。从4号线到10号线换乘仅需1分钟。
4号线安河桥北至新宫站行车时间约54分钟，安河桥北至天宫院行车时间约81分钟。截至2010年1月，4号线的最小发车间隔为2分30秒。4号线在平峰时的发车间隔比其他线路略小，约为4分钟。在工作日，4号线以大小交路的模式运营，即按一定比例开行安河桥北至新宫站的区间车；在休息日，除列车回库需要，4号线不额外开行终点到新宫的区间车。
北京四号线地铁_北京京港地铁四号线 -修建历史
在北京地铁规划早期，3号线是由香山起点，经由北京大学、动物园、西直门、地安门、东四十条、亮马桥，直通首都机场的线路，而4号线则是从清河经由北太平庄、新街口、西单、菜市口，到永定门的线路。之后，3号线与4号线计划合并，各取部分线路，组成最终的4号线。
2004年8月，4号线公益西桥至安河桥北段正式开工建设，总投资153.8亿元。2004年12月，香港地铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了4号线投资、建设、运营合作的原则性协议，标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首个公私合营的线路。三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了4号线的特许经营协议和项目管理协议。合资的京港地铁有限公司随后于2005年11月8日成立。
2009年2月11日，4号线隧道全线贯通，全线铺轨完成超过80%。2009年6月20日进行空载试运行，标志着全线已经具备通车条件，施工建设开始收尾。8月31日，北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐，成为4号线首批试乘乘客。
2009年9月28日下午14:30，4号线较预期提前半小时向公众开放载客运营。
2010年11月10日下午，北京市交通委首次邀请市民试乘大兴线。
2010年12月30日下午，大兴线各站开始营业，地铁4号线和大兴线实现贯通运行。
2011年7月5日上午，动物园站A出口扶梯发生失控的严重事故：扶梯按反方向行驶;造成1人死亡，30人受伤。自从事故发生后，全市排查扶梯。
北京四号线地铁_北京京港地铁四号线 -服务
由于是由港铁公司的子公司运营，4号线同港铁一样，禁止乘客在车内和车站内饮食。在香港，有明确的法令禁止乘客在车厢内饮食，港铁公司也可以对经劝阻仍坚持饮食的乘客罚款。而在北京，这样做没有法律依据，所以工作人员主要将对进食乘客进行劝阻。4号线列车及车站的英文广播，声线和格式也大致与港铁的一致。
在无障碍设施方面，4号线为乘轮椅的乘客在各站站台侧面设了1.1米高的求助电话，还有宽闸机、盲道、为色弱人士准备的特殊导向标志，以及为听力障碍人士准备的电子显示和警示系统。
4号线引入了中国移动的GSM信号和TD-SCDMA的3G信号和中国联通的WCDMA信号，这是北京地铁首次引入3G信号。此外，4号线还全线引入了中国工商银行、中信银行和中国邮政储蓄银行的自动柜员机。
