集装箱船 集装箱船 集装箱船-集装箱船,集装箱船-正文

集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶。其运货能力以吨位计算,或以装载的20英尺标准箱(TEU)或40英尺标准箱(FEU)的箱数表示。近年来为了节能,一般采用经济航速,每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船,航速每小时仅10海里左右。近年来,美国,英国,日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。

集装箱船_集装箱船 -集装箱船


集装箱船

集装箱船_集装箱船 -正文

以载运集装箱为主的运输船舶。其运货能力以吨位计算,或以装载的20英尺标准箱(TEU)或 40英尺标准箱(FEU)的箱数表示。
第一艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。它的装卸效率比常规杂货船大10倍,停港时间大为缩短,并减少了运输装卸中的货损。从此,集装箱船得到迅速发展。到70年代,集装箱船已经成熟定型。集装箱船要求港口有专用装卸集装箱设备并具备陆上联运条件,否则不能发挥其优越性。
集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种。全集装箱船的全部货舱和上甲板都用于装载集装箱,一般航行在固定的国际航线上。据劳氏船级社统计,1982年世界上全集装箱船吨位数已达1294万总吨,占世界商船总吨数的 3%。半集装箱船则只有部分货舱用于装载集装箱,其余货舱用于装运件杂货。半集装箱船的适应能力强,可航行于发展中地区和货源不太稳定的航线,是一种使用灵活和适应性强的多用途杂货船。
集装箱船的形状和结构跟常规杂货船有明显不同。它外形狭长,单甲板,上甲板平直,货舱口大,有的船呈双排或三排并列,货舱口宽度可达船宽的70%~80%。上层建筑位于船尾或中部靠后以让出更多甲板面积堆放集装箱,甲板和货舱口盖上有系固绑缚设备,甲板上可堆放2~4层集装箱。货舱内部装有固定的格栅导架,以便于集装箱的装卸和防止船舶摇摆时箱子移动。货舱内可堆放3~9层集装箱。
货舱内靠舷边部分因不便于装载集装箱,一般做成深舱,可装压载水以改善船舶稳性。集装箱船载货时重心较高,受风面积也较一般船舶为大,因此对稳性要求高。装货时重箱宜放在底层,空箱和轻箱宜放在上层以降低船舶重心。
集装箱船装卸速度高,停港时间短,大多采用高航速,通常为每小时20~23海里。近年来为了节能,一般采用经济航速,每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船,航速仅每小时十余海里。

集装箱船_集装箱船 -优点

集装箱船 集装箱船 集装箱船-集装箱船,集装箱船-正文

首先,可以节约装卸劳动力,减少运输费用。一般货船采用单件或小型组合件形式装运,费力又费时。集装箱船采用国际统一规格的集装箱运输货物,打破了一捆、一包单件装卸的传统形式,大大减轻装卸工人劳动强度,加快了装卸速度,减少人工装卸费用。
第二,利用集装箱船运输,可以减少货物的损耗和损失,保证运输质量。这是因为货物在生产工厂里就装进一只只集装箱,中途经公路、铁路、水上运输,均不开箱,可把货物直接运到用户手中。这样,可减少货物在运输途中损耗和遗失,还可节约包装费用。
第三,集装箱船装卸效率高。一艘集装箱船的货物装卸速度大约是相同吨位的普通货船三倍左右,而大型高速集装箱船的装卸速度差不多是同吨位普通货船的4―5倍。这样,可减少船舶停靠码头时间,加快船舶周转,提高船舶、车辆及其它交通工具的利用率。
由于集装箱船进行集装箱运输具有上述优点,所以,集装箱船和集装箱运输得到迅速发展。同时,集装箱船的出现,对港口、码头又提出了新的要求。于是,出现了传送带、货架搬运车、铲车及各种形式装卸机,还出现专门停靠集装箱船的码头。集装箱船码头又长又宽,可停靠各种类型的集装箱船,码头上还有相当宽大的堆放集装箱的场地

集装箱船_集装箱船 -配图

集装箱船_集装箱船 -相关连接

集装箱船_集装箱船 -发展

现代集装箱船正向着大型化、高速化,多用途方向发展。我国集装箱船研制虽然起步较晚,发展速度却很快。我国建造了许多集装箱船,大力发展集装箱运输,光是上海港就开辟了29条国际集装箱班轮航线,上海港集装箱月吞吐量超过一百万标准箱。上海港已经是世界上集装箱吞吐量最大的港口之一。中国上
海生产的集装箱装卸机械也已经达到国际先进水平,在世界各大港口被广泛采用。近几年来,我国还出口集装箱船,在世界各地海洋上可以见到我国建造集装箱船的
身影。总之,我国在包括集装箱、集装箱装卸机械、集装箱船舶的制造和出口,到大吨位集装箱码头的建造,集装箱远洋船队的建立以及国际集装箱枢纽港的建设,
标志着我国的集装箱运输系统已经进入世界先进行列。

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/8104020103/156331.html

更多阅读

巴拿马运河扩宽前景分析 巴拿马运河

前言:根据巴拿马运河当局提供的资料,将来扩建工程完成后,运河可容纳长366米、宽49米和吃水深15米的巨型船只,世界超级油轮以及运载1.2万个集装箱的巨型货轮也可通行无阻。拓宽航道将意味着“超巴拿马型船”可以通过该运河,使巴拿马运河的

最大船只马士基的秘密 马士基最大的船

马士基航运于今年7月将首批交付的12艘3E级集装箱船投放到亚欧航线上。消息一出,立刻引来业界的广泛关注。那么,让我们走近3E级集装箱船,从它的设计亮点、建造技术、港口接待能力,以及该船强大的材料回收能力等方面,全方位、多角度的揭开

声明:《集装箱船 集装箱船 集装箱船-集装箱船,集装箱船-正文》为网友情绪别致的疯子分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除