圆通速递 商业速递



  李书福:不能总是偷,该花钱还得花

  

  本刊记者  马吉英 (2009年12月24日)

  随着吉利与沃尔沃签订了并购框架协议,这幕中国迄今为止最为引人注目的汽车业并购大戏终于拉开了幕布。2009年12月5日,李书福应邀参加“2009中国企业领袖年会”,期间,李书福对吉利并购沃尔沃的相关问题回答了记者的提问。 

  今年3月份,吉利在澳大利亚收购了DSI。在技术引进方面的想法是怎样的?

  李书福:这是边走边看吧,因为中国的汽车本身在世界上相对来讲是比较落后的。这是实实在在摆着的,吹大牛没有用的。所以,在这种情况下,应该要引进的还得要引进,应该要花钱的还得要花钱。

  当然,也可以偷人家的技术,但是我们现在进入了商业文明时代。越是这样偷,人家越觉得中国人总是偷人家东西,这不好。所以,我们买了DSI,因为它的产品都是卖给福特和其他世界上大的公司,本身的技术就是很好的。

  现在不是有一种罪叫做巨额财产来源不明罪?就是你家里有10亿元,你需要讲清楚是从哪来的。技术也是一样的,你开发了这种车,你说你是自主开发的车,你得讲清楚你是怎么开发的,你讲不清楚就是来路不明,我们明白这个道理,所以我们必须老老实实地走正道,按正规的汽车工业发展的道路去做。

  沃尔沃卖给福特的时候,大概64.5亿美元,现在福特把沃尔沃转让缩水很多,按照媒体的报道是18亿美元,是当年1/3到1/4。您认为买这样的资产是合算的吗?

  李书福:福特买沃尔沃是一个战略性的决定,因为福特需要提升它的安全技术,所以沃尔沃是福特全球安全技术的研发中心。经过这10年的合作,福特想拿到安全方面的技术,也基本上已经完成这个使命了。今天福特要做出出售沃尔沃的决定,也是一个战略选择。在全球汽车行业发生重大变化的时候,他们选择了“一个福特”的战略。所以,把福特旗下所有的子品牌,全部要卖掉,包括了日本的马自达,包括了路虎、捷豹、阿斯顿马丁。福特为了自身更好的发展,所以做出了这样一个战略上的安排。

  至于说值还是不值,因为这都是一个市场行为,不同的历史时期价格评估都是不一样的。你刚才讲到的18亿、19亿、20亿,这个价格还没有。18亿或者是20亿,都属于市场传言,我自己还不知道到底多少价格呢!

  

  

  谷歌手机将成为谁的杀手?

  本刊记者  秦姗(2009年12月24日)

  手机终端市场越来越热闹了,前面一直否认会涉足手机终端的Google终于出手了,将在新年年初推出一款名为“Nexus One”的手机。这无疑是手机终端市场2009年最爆炸的消息,Google的战略将影响众多厂商策略甚至改变产业格局。

  2007年11月,Google宣布成立OHA(Open Handset Alliance)这个超级手机联盟,包括三星、摩托罗拉、英特尔、中国移动、DoCoMo等等,从芯片厂商到运营商产业链主流厂商一应俱全,同时Google发布代号为Android的手机操作平台项目。

  如果一切顺利,这些梦也许会成为现实。几周前摩托罗拉Droid面世时,这款由Verizon独家运营的Android手机几乎被认为是目前最能体现Android操作系统优势的手机终端。Verizon和摩托罗拉都想借此绝地反击。可是Nexus One此时横空出世。这款尚在评测中的产品优势在于屏幕大,而且屏幕分辨率非常高、最重要的是网页加载速度甚至比目前号称最快的iPhone 3GS还要快几秒钟。

 这款看起来相当优良的手机终端让所有人坐立不安。Google似乎也是不得已而为之。进军操作系统的最初想法是希望能够更好地将Google基于互联网的搜索业务、网络及桌面应用移植到手机终端上,但近两年,市场上所有Android手机都不能让Google满意,为了实现自己的目的,Google只能自己动手了。

  这不仅意味着所有基于Android平台的手机终端都在一定程度上受到冲击。更重要的是,这位互联网巨头从来没有想过依靠硬件赚钱,而为了更快的移植,Google甚至可能对手机提供补贴。Google董事长兼CEO施密特之前曾发表“手机应该免费”的说法。

  如果Google的计划推行顺利,Google手机将不再简单的“杀死”某一款手机,而是所有还梦想着依靠手机硬件赚钱的厂商们。 

  

  

  摩立特全球CEO傅忠:

  我对整个世界的作为感到怀疑

 圆通速递 商业速递
  本刊记者  关雪菁(2009年12月23日)

  在哥本哈根气候大会开幕之前,摩立特集团创始人兼首席执行官傅忠(Joseph B. Fuller)就判断,这将是场近乎无效的协商。作为一位在管理咨询业摸爬滚打30年的顾问专家,这位哈佛商学院1979年最高荣誉毕业生的气质更像一位学者,他相信数据与事实的力量。

  您是否认为绿色经济对于世界,对于中国而言,都是一个现实的目标? 

  傅忠:我怀疑。我对整个世界的作为感到怀疑。比如,说到碳减排的问题,我们的目标减排量听起来非常之大,但如果你仔细琢磨就会发现这个目标根本无法达成,就是一个神话而已。奥巴马说到2050年实现减排目标,到那时候他大概都不在人世了,我估计我也是。 

  我举个例子,美国还需要是现在数百倍的太阳能容量,而现在这个太阳能容量增幅大概只是我们所需要增幅的3%。 

  那么怎么才能实现碳减排? 

  傅忠:要实现碳减排,只有两种途径。一是通过大幅度的减少对化石能源的使用,如此我们就要使用核能、风能或者太阳能。风能和太阳能其实使用效率非常低。如果没有持续风的话,风能所供应的电网甚至不能保证日光灯正常工作。世界上只有少数几个国家能保证风持续的吹。因此,如果我们想使用这样的能源,只能更加强太阳能和风能的容量。

  另一个是,政府肯花力气,能够为碳排放建立起一个价格机制。否则大家就只是说说而已。

  

  

    Autodesk亚太总裁:

  “设计制胜”才是创新的关键

  本刊记者  刘嘉偌 (2009年12月23日)

  “整个好莱坞都是欧特克(Autodesk)的免费公关。”魏柏德(Patrick Williams)的眼睛在茶色镜片后眨了一下。作为一家全球设计软件公司的亚太区当家人,他略带骄傲地宣布,《2012》的联合制片商和视觉效果供应商Uncharted Territory在其所制作的400多个特效镜头中,全部使用了欧特克的产品。“对了,你看过《变形金刚2》、《怪兽大战外星人》和《星际迷航》吧,都用的欧特克。”

  2009年12月17日,在荷兰CRF的“2010中国杰出雇主”发布会上,《中国企业家》对代表欧特克前来领奖的魏柏德进行了专访。

  欧特克好像特别喜欢做并购,对一个创意型企业而言,挑战大吗?

  魏柏德:欧特克收购企业,绝不是为了让总部的报表好看。我知道你想问什么,收购后企业文化的融合,不少公司就是在这上栽了跟头。但如果你去欧特克全球的研发中心看,你会感受到每家的风格都不尽相同。因为包括我在内的管理层都认为,为了保持住员工的企业家精神,差异是非常重要的。欧特克不会要人这样做要人那样做,收购前是什么样子收购后继续就是了。我们是家创意驱动型的企业。

  你们怎么在内部做创新的?大企业该怎么做创新,组织结构、工作流程甚至激励政策有什么特殊所在?员工有期权吗?

  魏柏德:让欧特克成为一家伟大的公司有很多原因,不是一件事情。管理层希望员工有一种感觉,即他们在这里有投资,所以是的,员工有期权。 

  如何在中国进行创新? 

  魏柏德:前几个月公司总裁兼首席执行官卡尔·巴斯曾来中国。他目睹了很多国家和地区的产业变革,既有老牌制造业强者如英国、德国,也有后起之秀的日本、韩国等,条件不尽相同,但崛起过程都将“设计制胜”作为核心战略之一。   

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/105135.html

更多阅读

工作日记 速递费到付的英语怎么说?? 日记英文怎么说

因为经常要速递样品给客户,涉及到速递费是到付还是寄方付的问题。很纳闷“速递费到付”英语怎么说才最合适.....每个客户的说法都不太一样,有的说:charge receiver for delivery ,有的说:freight collect,有的说:Pls Note that post char

声明:《圆通速递 商业速递》为网友雾时之森分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除