gps导航仪 汽车销量上升,为何GPS导航仪销量下滑



  2009年,中国成功以1364万辆的新车销售跻身全球第一大市场,而令人感到奇怪的是,作为汽车配套设备——车载GPS导航仪销量缺起色不大,原因出在哪里呢?  

  1、炫耀性消费  

  近几年,汽车已经成为中国普通消费者能够消费的耐用消费品,但是对一般消费者购买还属于首次购买,由于受到购买力的影响,只能购买中低档轿车。  

  以北京为例截止到去年年底,北京市私人汽车达到将近300万辆,同比增长了17.1%。其中,私人轿车达到174.4万辆,同比增长19.2%。资料统计目前-爱华网-平均每10个北京人,就拥有一辆私家车。而大部分车辆是10万元以下的中低端车为主。

  这样除了购车以外,受到经济因素影响,还没有将其他车载设备,尤其是GPS作为配套来购买。

  2、相关产品和促销瓜分市场份额  

  目前许多智能手机含有GPRS导航功能,3G手机上网,在线查询,并且一些汽车厂商或者经销商为了拉动销量,已经将GPS作为内置设备或者促销赠品,进行捆绑销售,导致专业GPS导航设备存在一定销量受阻。  

  3、GPS本身功能尚需完善  

  GPS目前在导航方面确实存在一定的不足和问题,比如笔者的一位朋友从上海闵行到浦东,路上靠车载GPS指引,结果绕了2个多小时才到, 指引的道路有一些存在存在偏差。再如笔者去上海崇明,而GPS导航仪给的线路是直接一条直线穿越长江入海口,如果按照这样的走法,除非开的是水陆两栖车,而已经建成崇明跨海隧桥却没有显示。当然这存在没有升级的问题,同时也说明了GPS在售后服务以及产品研发设计方面还存在一定问题。  

  因此GPS在口碑传播方面情况并不是很好,影响到了潜在消费者的需求和对GPS的正面认识。  

  4、市场竞争激烈,血拼导致  

  任我行为了拉动销量,邀请姚明做品牌代言,甚至给股份, 

  面对以上的问题该如何进行解决呢?  

 gps导航仪 汽车销量上升,为何GPS导航仪销量下滑

  一、产品研发突破红海  

  目前GPS导航仪设备产品同质化现象严重,将导航仪周边的一些附属功能加以包装,内置CMMB移动电视功能的导航机型、支持流动测速功能的一体机、支持TMC实时路况播报功能的导航产品、配备高清显示屏娱乐性导航机型等。  

  但是很多GPS导航仪企业没有研究一个根本问题,什么情况下,使用导航仪的概率比较高,当然不是在路况熟悉的环境下使用,而是在一般较陌生的环境下使用,什么情况下要去陌生的地方呢?

  一方面出去因公出差、谈生意、跑运输居多,一方面因私,外出旅游自驾车游居多,那么能为这些人群开发什么样的产品才是核心所在,上海劲释策略研究中心,作为国内唯一从产品研发,到市场营销推广的一体化咨询机构,认为GPS目前还是标准的电子产品,但是可以根据消费群细分,进行特殊用途锁定和导航优化,尤其是在标准产品基础上,突出个性化的功能配件,进行整合,是值得深入研究的,比如开发针对自驾车游的配合旅游景点导航功能的GPS等。  

  而另外一方面,对车主来说,最不希望汽车被盗或者出事故,这个时候,如果把防盗报警装置,及出事报警信息传送给亲友和当地交通急救部门,就就将GPS导航仪从可买可不买的产品,变成必需消费品,而这样的模块化技术,并不难实现。  

  二、建立良好的口碑系统  

  GPS作为一个低关注度产品,潜在顾客只有感觉到需要时,才会想到购买,一方面需要激发需求,刺激到已经购车,但在即有客户群中,提高良好的口碑是非常有必要的,因为这样的设备往往通过亲友推荐的概率比较高。通过及时差异化的服务保障体系,以及相关网站建立、媒体公共形象实现进一步的消费群的巩固和扩大。从卖产品向卖服务延伸。  

  三、终端生动化建设  

  目前许多GPS导航仪都是通过代理商,在数码商城、汽车配件市场、电脑卖场销售,在终端形象和人员导购建设,和一般的家电、手机、数码产品差距较大,笔者走访一些电子卖场,一堆GPS放在一起销售,使消费者很难感受产品的功能和价值。谁能率先在终端发力aihuau.com,通过差异化的终端形象建设,和具备专业销售能力人员的进行推广,通过建立一些消费者关注的活动进行体验和了解,摆脱目前仅仅靠广告轰炸,以及把货压给经销商,很少有辅销的情况。  

  四、改变销售模式  

  对GPS这样的产品,消费者买回去并不放心,如果采用试用和以租代售的方式,让本来对此抱有质疑的潜在顾客,以及暂时不打算购买GPS的人士,成为GPS的使用群体,进而带动销量的提升。  

  简而言之,解决目前汽车销量上升,为何GPS销量下滑的问题,是一个系统工程,需要厂房和代理商共同协调努力,在中国成为汽车销售大国的情况下,也成为GPS销售大国。

  

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