李书福赶考:文化整合



一次论坛上,有一个人站起来提问:“我在欧洲住了很长的时间,瑞典这个国家的福利特别好,我们中国人则特别勤劳。在浙江要加班,老公和夫人说一下要加班夫人特别支持,而在瑞典就不一样了。我想让书福跟我们分享一下。如果买了沃尔沃,礼拜六要加班,员工不加班吉利怎么处理?”

对这直呼“书福”的提问,李书福回答起来却一点也不客气。他说,你这是不懂装懂!时间到了就走,根本没有这回事。欧美人加班加点的都是顶级人才。他们不是为了一份工,而是为了一个创造,为了一个事业。反倒一些没有层次和水平的人,往往计较于加班时间。

李书福的这个观点,跟我在美国世界银行工作的经历是相互印证的。在那里,越是那些顶级的人才,越是在创造性工作为主的岗位上,加班加点从来都不是问题。就是我这个在那里办公室和住处两点一线的人,也赶不上他们的加班热情。在他们那里,根本就没有加班这个概念。你要把工作做得跟别人不一样,就要拿出超乎寻常的心血和努力。

李书福提到吉利曾经有一个食洋不化的人闹的一个笑话。5点半下班了,工作没有完成就走。领导电话找他,他说时间到了呀,《劳动法》有规定不能加班。他强调在英国生活了那么多年,英国的文化就是到点就走。他美其名曰这是文化冲突。什么文化冲突?这是不懂装懂!不同的国家、不同的企业是有不同的情况,但只要认真地去沟通,科学的去规划,把这些工作做扎实了,自然而然地就没有冲突。这是一个很常规的常识。

别拿文化说事!我很欣赏李书福的这个态度。这不是缺乏敬畏的无知狂徒在撒野,这是对打着“人性和文化旗帜”之伪善的一种愤慨。那天在台下看到这一幕,我对李书福肃然起敬。

天底下做成一件事的方式没有什么区别。不播种,没有收获;不超常付出,就没有超常收获。在哪一个国家、哪一个时代都是这个道理。每个民族或许有它固有的角度,但是绝对是没有本质区别的。只要你找到那个全息的触点,就不会有文化障碍。文化障碍,从某种程度上说,都是没有用心。只要你能静下心来,认真倾听对方表达,用心去触摸他内心想的还没有明确表达出来的,或者通过他的气场去品味他那心里潜意识中想要的东西,那么,任何一个民族沟通起来都是没有问题的。

1963年出生的李书福,1984年开始创业,头拱地一路走来,知道什么是最重要的。任正非在2010年的新年献词中说,什么也不可能阻挡我们前进,除非我们内部的腐败。任正非把内部的形式主义和官僚主义直接斥为腐败,并且说这是唯一能够阻挡华为前进的因素,可谓意味深长。

李书福有着同样的认识。他深知一切从实际出发、关注细节的重要性。领导力并不是权力决定的,而是你能不能在你的地头上做出不一样的成绩,让人服气。一个领导只有永远把自己置身于员工的监督之下,员工才能口服心服,才能真正激发他们的创造激情。这是非常简单的道理。这种道理,在东方有效,在西方同样有效。

领导者既是管理者,也是被管理者。凡是要求属下做到的,领导者必须首先做到;领导者一个人指挥监督众多属下,众多属下同时也在分分钟监督他们的领导者。这里是个不平等的博弈:逃脱一个人的一双眼睛容易,逃脱属下上百双、上千双眼睛无时无刻的监督就难了。但这是一种自然的管理秩序。当一个领导者明白了自己的真实处境后,或许会少一点牛哄哄的感觉。如此,也就可以大胆去进行文化整合了。 

 李书福赶考:文化整合
  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/146905.html

更多阅读

李书福与沃尔沃:文化融合那点事

  并购后的企业文化融合并不是什么难事,只要能够以人为本,真正懂得并善于尊重人,一切差异都将不融自合。李书福的吉利团队在这方面十分具有智慧与艺术   文  欧阳君山   文化融合并不是什么难事,只要能够以人为本,真正懂得并善

李书福:汽车企业不能被动“过冬”

系列专题:中小企业如何过冬日前,李书福针对当前非常流行的“过冬论”,提出了自己的看法。李书福说:汽车行业和IT产业不同,汽车企业不能被动“过冬”,而是要凭借自已的实力和胆识去进行“冬泳”运动,要善于在大冬天里找到大商机,创造大希望

李书福:呼唤具有中国特色的汽车标准

3月1日,北京开始实施国Ⅳ排放标准。同样在这一天,第十一届全国政协委员、吉利汽车董事长李书福在北京举行了小范围的媒体恳谈会,谈话的焦点正集中在这一问题上。   李书福认为,实施的目的是为了创建更安全、更环保的生态环境,然而直接

李书福:吉利为什么要和英国MBH进行购并

   由《中国企业家》杂志社主办的“2006(第五届)中国企业领袖年会”于2006年12月9—10日在北京中国大饭店举行。新浪财经独家进行全程报道。以下为吉利控股集团董事长李书福发言:   李书福:刚才讨论的跨国并购,我们也在尝试。吉

声明:《李书福赶考:文化整合》为网友胡大本事分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除