爱华网有传闻“华晨颓势难改 董事长祁玉民或离职”。该传闻中表示，接近辽宁省政府决策机构的人士透露，祁玉民或将被调离华晨汽车，该事情从一两个月前就已经开始讨论。并明确指出，继任者是现任辽宁省国资委主任、党委书记的左大光。 左大光：这是空穴来风 辽宁省国资委主任、党委书记的左大光，其明确否认了将入主华晨的传闻，并表示查无此事，空穴来风。 辽宁省国资委一位不愿意透露姓名的官员表示，“我可以很明确的说，省委省政府从来没有研究过或者讨论过调离祁玉民同志的事情，祁玉民同志干的很好，省委省政府对祁玉民是肯定的。” 华晨汽车控股集团董事长祁玉民的心里话
“对于华晨的传言，还是要以此为准，稳定军心对华晨的未来至关重要。”处于漩涡中的祁玉民，传达自己的几个观点：本人(祁玉民)无意愿离开华晨;华晨坚持独立发展;华晨不缺钱，资本上还有后续动;华晨将与奔驰合资。《华晨集团董事长祁玉民：拒绝并购 自主发展》 “现在华晨汽车三年半的销售总量相当于过去21年的总和，我们两个自主品牌现在经营的应该说不错的，今年的中华量快到50万辆了，面包车我们半年之内也要到100万辆，华晨现在挺好。” “华晨汽车是国资企业，华晨领导班子的任命是由省委常委会议研究决定的，所以此前的传言肯定不准确。我无意离开华晨，除非组织说我干得不好。” 2005年底，祁玉民由大连市副市长调任华晨汽车董事长。在三年半的时间里，华晨汽车实现了扭亏为盈，中华产品线得到扩充，发动机实现量产，在绵阳建设新生产基地，华晨汽车进入了自主品牌的第一阵营，规划产能已经达到80万辆左右。 “说要换我，我一点没生气，我已经把我自己所有东西都交给组织了，任由组织调配。但是说华晨不好、让华晨受到伤害，我就挺生气，因为华晨挺好。”祁玉民坦言，对华晨很有感情。“想想三年前的华晨什么样?三年半之前华晨什么样你们都很清楚，就这样都说我穷的没钱，谁知道我投了三十个亿搞研发，没人知道!” “关于华晨怎么发展，省里明确告诉我要自主发展。”作为辽宁省的国资企业，祁玉民似乎在传递着辽宁省对于华晨发展的态度。《祁玉民：仰融造车并非坏事 没有和他接触过》 华晨汽车是经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，直接或间接控股华晨中国汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工3.5万人。 “现在外面说华晨缺钱发展不下去，完全不是。”祁玉民认为，整个汽车产业在自主发展方面缺少的不是钱，而是经营品牌的这种能力，“现在既要经营自主品牌又要重组华晨的企业，还看不到它的能力比我强。” 祁玉民透露，华晨将与奔驰组建一个合资公司，主要开发轻型商用车的改装车型，因为这一领域利润非常可观。“华晨今后会通过先入为主的方式，在专用车、改装车等市场空白领域大力发展，将计划在全国新建四大生产基地，分别是铁岭、上海，另外两个将分别选址在南方和北方。” 在切入改装车市场之后，华晨还将在商用车领域进行大力规划。按照华晨的发展思路，在现有的半吨至3.5吨的轻卡基础上，华晨将研发4至10吨的中重卡产品，全面进入商用车领域。 祁玉民坦言，目前华晨内部已经上报了三次开发SUV车型的方案，但都被否定了。而且华晨现阶段也不会开发A0级产品，华晨的目标是突破规模瓶颈，瞄准有利润空间的产品进行重点开发。（世界企业家） 祁玉民简历 1959年9月生，陕西咸阳人。研究生学历，工商管理硕士学位;高级工程师。 1982年西安理工大学毕业。1982年任大连重型机器厂计划员，计划处副科长，副处长，处长。 1994年任大连重工集团公司总经理助理、计划处处长，副总经理。 1998年任大连重工集团公司总经理，董事长、总经理。2001年任大连重工·起重集团公司董事长、总经理。 2004年10月任大连市副市长。 2006年8月任华晨集团公司董事长。 2006CCTV中国经济年度人物 候选人
