发布时间：2018年04月10日 21:38:40分享人:慢热型男生来源:互联网24
来自各方的专家预测显示，受金融危机影响，世界各主要经济区增长下降，因此中国明年的出口总量也将会下降。与此预期相反，华晨明确表示，明年将增加出口力度。 12月18日，华晨总裁祁玉民明确表示：“出口是明年华晨一个很大的增长点，今年我们出口车是2.23万辆，明年我想搞到4万辆。提出这样的规划有两点原因：第一，华晨汽车对欧洲出口以后，已经达到E-NCAP的三星标准，华晨汽车在欧洲的市场正在增大;第二，我们把轻型客车由左舵改成右舵，先进南非市场，以后再向其他市场进军。” 他进一步阐述说：“明年准备出口海狮车1万辆，我们把全世界分为五个区域，现在搞好了差不多三个区域，我们还要再把国际市场细化一下，差不多增长90%。” 
据悉，华晨尊驰在埃及的市场正在扩大。祁玉民说，因为尊驰在当地最初生产时就非常强调质量，目前已经在埃及被定为高档车，再加上尊驰获三星标准和出口德国，尊驰在埃及的名声大振，经销商加大了明年的订单。无独有偶，在俄罗斯，人们把骏捷称之为小宝马，在俄罗斯市场亦有拓展的空间。 从国际贸易角度看，在有自主汽车工业的国家，汽车出口都是平衡国际贸易、拉动本国经济与就业的重要力量。在世界经济出现危机、中国经济受到牵累的时候，华晨汽车作为自主品牌受到各国市场的青睐，并将在国家出口额下降的情况下增加出口，其价值不仅在于提振国人对自主品牌的信心，更重要的是提高了“中国制造”在国际贸易中的地位。
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祁玉民掌管华晨三年，曾使负载累累的华晨汽车实现盈利，2007年达到顶峰，功不可没。但华晨的辉煌太短暂了，并在中国汽车市场再次加速时被众多自主品牌 厂商抛在了身后，这或许成为祁玉民一生的遗憾。 7月15日晚，北京水关长城被华晨汽车
“我可以很负责任地说，华晨从来没有跟一汽有过任何的接触，一汽与华晨重组的传闻纯属空穴来风。”华晨汽车董事长祁玉民接受记者采访时明确表态。 此前，有媒体报道，一汽与华晨正在进行重组谈判，且已进入实质性阶段。 对此，祁玉民
当下汽车业界关注度最高的两个话题——重组、仰融造车，都将华晨汽车推上舆论的风口浪尖。华晨汽车董事长、久未露面的祁玉民终于开口。 祁玉民对记者坦言：“我逐句制定出来的‘华晨自主宣言’里面，前两条都是对老仰(仰融)自主战略
华晨汽车或被收购的消息已愈传愈烈。记者昨天获悉,华晨高层对外表示,华晨不可能被并购,华晨要始终坚持独立发展。 “华晨不太可能被重组。”针对华晨将被重组的消息,华晨金杯汽车(600609,股吧)有限公司总经理、华晨汽车销售公
祁玉民，现任华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁兼党组书记,华晨中国汽车控股有限公司执行董事、总裁，沈阳华晨金杯汽车有限公司董事长。曾任大连重工起重集团有限公司董事长，大连市人民政府副市长。在他的带领下，华晨从一个只剩给员
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