爱华网“出口告急之下，全国进出口货物检验检疫实行‘直通放行’，政策优惠的同时我们切不可给国家抹黑丢脸！”中国出口频频遭遇海外退运后，谁人该反思？中国口岸政策优惠为更多的商家开启了财富之门，只是如果这样的问题继续恶化下去，进一步的市场放开想必只是惹祸上身，出口产品，你怎么了？ 新闻报道：“今年1-6月，无锡出口加工区共发生退运392批，退运金额1245万美元，涉及产品18种，涉及区内企业9家；吴江地区出口遭退运577批，货值1374.3万美元；苏州共遭退运货物核查230批，?h及金额6072万美元；南京口岸27批货物遭退运，金额达345万美元，涉及17家出口企业。产品以机电、IT产品为主，包括液晶电视、硬盘、调制解调器、数码摄像机、连接器、电源转接器等，涉及日本、美国、韩国、欧盟、香港、台湾等国家和地区。” 苏州之痛OR中国之痛？ 苏州，集天使，地利，人和于一身的江南宝地，在上海这个国际大都市的带动下，以江浙一带为首的珠三角已经成为世界各国炸金的另一块东方沃土。苏南地区更是发展成为了江苏机电、IT产品主要出口地区。好景终究不长，随着中国出口走到的瓶颈，以上几类主要出口产品遭退运的现象逐渐成风。如果说这只是苏州地区存在的问题，那么再来一次倒闭潮也无可厚非，但是，事实上，这却是中国出口企业普遍存在的隐患，这仅仅是苏州企业之痛，更是中国之忧！ 自身的问题才是问题 如果说“中国制造”的质量不过关，技术不到位，那也是前几年了。近年来，中国产品的质量在国际上的地位也已是有目共睹。但是，尽管企业质量意识已普遍提高，企业仍然常常忽略一些细节，如填充物填充不足造成包装箱体损坏、产品说明书遗漏零部件清单、装箱时积载不当造成货物表面划伤等。这些在运输或者包装细节在中国的制造企业还没有被得到重视，殊不知这些小问题已经成为当今国际打开市场的敲门砖，许多人的特点就是立志做大事，却不知道如何做好大事，最终还是千里之堤，溃于蚁穴。 为什么遭退运的往往的劳动密集型企业呢？ 业内人士是这样认为的：“劳动密集型企业虽对员工进行了基本培训，但缺乏持续的学习和培训有效性评估体系。企业通常认为，OEM项目(贴牌加工)由客户方面提供设计方案，企业只负责加工，由于设计缺陷造成的返修对于企业并没有损失。但其实在返修过程中，国外客户无偿占有了人力、物力及维修用材料等资源，打乱了企业的正常生产秩序，甚至虚增了进出口额。再者，大量OEM企业在品牌建设方面严重缺乏创造性，常常因为一些细枝末节的问题就遭遇退货，甚至要承担客户自身贸易亏损的转嫁。”很多劳动密集型企业想必也已经了解到了自己的问题，现在再提也是有则改之，无则加勉。
如何防止你的产品遭退货？ 据检验检疫部门分析认为，四个方面缺失造成出口产品遭退运。重视内部品质，忽视外包环节；重视基本培训，忽视持续培训；重视销售合同，忽视保护条款； 重视品牌制造，忽视品牌创造。 找到了罪魁祸首，现在怎么样防患于未然呢? 质量永远是走在最前的，贴牌加工相关企业应当把好产品质量关，提高产品质量自我保障能力；增强“自我保护”意识，学习国外OEM加工企业的做法，修改或增加贸易合同中“自我保护”的条款；创建有自主知识产权的民族产品品牌，在国外建立销售网点，对于一些诸如包装、外观等原因造成的产品问题，可通过产品降级销售的方法避免退运成本。 其次，外经贸、海关、检验检疫等部门应加强监管，加强对退运产品的追溯调查分析，及时掌握进口国对我国设置反倾销等贸易技术壁垒，并及时相关企业进行通报，以利于出口企业加强应对，及时规避风险。 退运带来的问题是不小，关键是你怎么看了，重视起来吧，说不定下一个遭退的就是你！（锦程物流网/小管）
