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泰坦尼克号沉没，安然公司破产，协和式客机坠毁，这三起事故之间有什么共同之处吗？许多人回答，这些都是偶然事件，是风、马、牛不相及的事，然而当我们仔细分析后，我们就会得出结论，这三件事绝不是互不相联，它们的共同之处是：一连串小错误没有得到及时纠正，从而形成一条错误链条，最终酿成悲剧。先说说泰坦尼克号，它是1912年世界上最大的一艘客轮，人们骄傲地称它为“不会沉没的船”。然而，这艘巨轮在初次航行中便撞冰山沉没，1000多名乘客遇难，令人痛惜！号称“不会沉没”的泰坦尼克号，为什么沉得这么快、沉得这么惨？原因之一是，在造船时偷工减料，埋下了灾难的祸根。原因之二是，“不会沉没”的说法，使人们思想麻痹，放松了警惕。船上没有配备足够的救生小船，使得人们无法迅速逃生。原因之三是，凭感觉办事。有人曾提醒舵手注意冰山，他却矜夸地说：“我的鼻子能嗅出有没有冰山。”可惜他的鼻子这次失了灵。原因之四是，“船大难掉头”。当发现冰山时，快速行驶的泰坦尼克号一时间怎么也掉不开头去，船员们竭尽全力也无法避免沉没的厄运。再说说安然公司，它原本是一家合法经营的企业。20世纪90年代后期，该公司企图在股市中渔利，于是成立了几家海外合伙公司，避人耳目地将公司的资金转往这些合伙公司，进行高风险资产的投机交易。然而，2000年初，金融泡沫开始破裂。安然通过合伙公司进行的投机交易很快出现巨额亏损。安然无法向投资人交代，决定以谎报利润的办法来“暂时”冲销这些亏损。安然首席财务长曾经在摩根大通的一家分行里一天开设了700个账户。然而，摩根大通的有关人员并没有意识到一场阴谋正在进行。2002年1月20日，公司的一位高级职员向公司董事长发出了一封电子邮件，列举了公司各项涉及财务诈欺的事项，然而公司高层却仍然企图掩盖真相。在这条错误链条的发展过程中，本来有很多机会可以避免安然事件的发生，但是所有机会都被错过了。最后看看协和式超音速客机是如何坠毁的。首先，一架起飞的客机的一个金属紧固件脱落，掉在了跑道上。5分钟后，法国航空公司的协和客机也从这条跑道起飞，左起落架的一个轮胎压在这个金属紧固件上，导致轮胎爆破。一块很大的轮胎碎片碰巧击中飞机左翼下方，产生的冲击破坏了位于左翼上方的一个油箱密封口，导致燃油外泄；而另一块轮胎破片恰巧击中起落架控制系统的一根电源线，电源线的断头打出火花，点燃外泄的燃油，导致飞机起火。此时飞机尚未离开跑道，塔台指挥人员发现了情况，立即警告协和客机机长，机长未能判明事故状况，在飞机已经超过折返速度的情况下决定继续升空。起飞70秒后，飞机失控坠毁。这三场重大事故，都是一连串小错误接踵而至的结果。在这个错误链条当中，每一个单独的错误都可以被避免。如果避免了其中一个单独的错误，就不会造成重大损害，但……可悲可叹啊!世界上药铺很多，可惜没有卖后悔药的。虽然没有卖后悔药的，但这三场重大事故，却足以成为一剂清醒药，警示后人采取措施，切断错误链条，防止灾难性事件的发生。要想做到这，就要有一种医生般的敏锐，对小错误多一些敏感，在这些早期症状出现时，防患于未然。因为往往是小错误，导致致命的结果。
