爱华网1993年，原重庆公路局总工程师曾维栋创办了重庆华通科贸有限公司。第二年，一个来自四川威远的年轻人找到曾维栋，希望能在自贡成立华通分公司。看在过去同事的情面上，老曾未取分文，欣然同意。15年后，这个名叫李炎的威远小伙子斥资上亿美元收购美国悍马。
6日深夜，曾维栋接受了本报记者的专访。
李炎曾是名普通养护工
“没想到，真没想到！怎么会是他呢？过去是个分头，现在是平头，但我肯定照片上这个‘李炎’就是他！”曾维栋拿着6月5日的《重庆晨报》自言自语。
现年75岁的曾维栋是重庆公路界的老专家。1963年从重庆交通学院毕业后，主动要求到新疆最艰苦的地方工作。后来回到四川，1983年5月起担任资中养路段段长。
“我和李炎大约是同时到的养路段，那时候他高中毕业，年龄大约在19岁左右。”李炎进入资中养路段后，他的过人之处很快就显现出来。“那时候养路段职工素质普遍不高，而李炎是高中毕业。他身高大约1.74米左右，长得很标致，人际关系很好，随和，谦虚，不与人吵架，我女儿现在都记得他，我有一个柜子还是他弟弟打的。”曾维栋对李炎的印象很深，也有意栽培他。
“他高中毕业，没有专业嘛，我们慢慢给他教测量、设计、施工方面的知识，后来李炎就逐渐从一个普通工人成长为技术员了。”
曾维栋记忆犹新的是参与资中—威远公路的改造。“那时候条件很艰苦，我们常坐一种国产的458车，吃住都很差，常常就在路边工棚里，但他学了很多技术上的东西，甚至可以参与项目管理了。”
“李炎的妻子叫欧晓梅，和媒体披露的名字一样，我也认识。她长得不错，父亲好像是威远的一个干部，李炎后来调到了荣县养路段当了名技术员。”
挂靠重庆华通最终做大
1986年4月，曾维栋离开资中，回到重庆。先后担任原重庆公路局总工程师、重庆公路学会秘书长等职务。而李炎尽管到了荣县养路段，仍通过信件、电话等方式与老领导曾维栋保持联系。
1993年，曾维栋作为法人代表创办了重庆华通科贸有限公司，这家公司的经营范围主要包括公路、桥梁、城市道路的设计，以及建筑材料和汽配等物资的供应。
1994年，李炎获知曾维栋成立公司后来到重庆，希望利用重庆华通的名义在自贡办个分公司。“人熟嘛，朋友关系到位了，我没提任何条件。”曾维栋二话没说，给李炎提供了开办分公司需要的介绍信、资质等各种手续。“如果没有错的话，李炎最初在自贡开的那家公司的注册名称应该是重庆华通科贸有限公司自贡华通路桥分公司。”(记者注：据成都媒体披露，收购悍马的四川腾中重工的母公司之一正是华通路桥集团)。
除了帮李炎成立分公司，曾维栋还把在自贡的大学同学介绍给李炎，李炎由此获得了一些工程项目。
1994年后，曾维栋还几次见到李炎。“很一般，很朴素的一个人，没有什么气派，典型的小知识分子的样子。我们做公路项目的，下工地，大都不太讲究。”1996年以后，曾维栋就没有见过李炎。“李炎如果到重庆，他肯定会记起重庆华通。”
