新型加油站结构形式 新型加油站媒体,打造户外媒体新秀



      2013年上半年,投资界的一个大手笔进入公众视线,广东德豪润达电气股份有限公司向户外媒体运营商航美传媒集团有限公司注资6.4亿人民币,采购德豪润达和其子公司所生产的LED屏幕,用于在加油站内安装LED屏幕,以便进一步开发现有的加油站媒体网络。这次注资,让原本平静的加油站媒体变得热闹起来。

  打造加油站媒体升级版

  加油站媒体作为传统的户外媒体形式,其形式多为墙体看板和滚动式灯箱,而此次航美集团联合中石化的加油站媒体项目一改传统的形式,引进LED显示屏。很明显,这个投资成本要比传统的滚动式灯箱大很多,然而航美传媒集团董事局主席兼CEO郭曼却不这样认为“我们改造LED显示器是基于多方面考虑的”。记者从郭曼先生那里了解得到,改造加油站LED显示器有多方面的好处。

  1. 从效果上来看,普通灯箱由于面积相对较小,对消费者注意力的吸引相对较弱。

  在目前快餐式的传播环境下,能否在较短的时间内抓住受众分散的注意力显得尤为重要。LED作为一种动态的显示装置,在外形上会更加醒目、美观,较传统的加油站媒体形式来看,对受众注意力的抓取也更加有效。

  2. 相较于LED,传统滚动式灯箱的投资成本相对较低,但运营成本却很高。

  “比如说全国几万个加油站每换一次画面,需要大量的人力,而且很难实现统一。再说,传统形式的印刷喷绘非常复杂,而且设备出现故障之后很难被发现”,郭曼告诉记者。LED作为一种电子显示器,智能化是它的显著特点,即通过后台的操控来控制LED的显示情况。无论是上刊、调刊还是设备故障检测都可以通过后台系统来完成,这就大大降低了运营和后期维护成本。

  3. 关于容量问题。

 新型加油站结构形式 新型加油站媒体,打造户外媒体新秀
  传统滚动式灯箱可容纳的广告刊面较少,LED的使用可以扩大客户的容量,能够产生更多的附加值。“它的广告效果好、广告容量大、维护成本一下子变成零,所以这就是我们改造LED 的初衷”,郭曼说。

  精准化定位实现规模效益

  对受众进行准确定位和分类,使得客户信息最大限度和效度的传达给目标消费者,这是广告传播的一种理想状态。而加油站媒体作为一种定位精准的小众化媒体,受众明确指向有车一族。然而目前,国内覆盖有车一族的精准化媒体,除了公交车之外,实现全国性媒体网络的很少。因而打造全国加油站媒体网络则显得很有必要。“客户非常认可这个渠道,因为这个渠道能够这么集中的覆盖中国的有车一族,而且能够建设成覆盖全国的网络”,郭曼告诉记者。

  一体化经营能够产生规模效益,将全国加油站媒体建立成一个统一的网络系统,能够在较短的时间内覆盖最大限度的受众,从而使信息得到最大范围的传播,这是航美传媒集团加油站媒体网络可以预见的效果。

  然而,航美传媒加油站媒体项目自2009年正式实施起,曾连续3年处在亏损状态,截至记者发稿前还未实现转亏为盈。航美传媒为什么会坚持不懈的推这个项目,这估计是外界一直想要了解的。对于此质疑,郭曼先生给了这样的解答——“我们认定了这个渠道具有非常高的价值,而且我们非常接地气,跟市场没有缝隙,我们知道客户对它的需求是什么。 LED在试运行的时候广告上刊虑达到100%,从事实上证明了客户的极高认可”。

  户外媒体规范化发展或成趋势

  航美传媒加油站媒体项目一个很大的特点就是实现全国网络化。由于全国范围内中石化加油站在构建形式上已经基本统一,同时基于加油站而设立的媒体在表现形式、内容资源上也基本相同,因此很大程度上实现了户外媒体规范化发展。

  目前我国户外媒体发展有些“杂、乱、不规范”,各地也都在加强对户外媒体的治理。所以,对户外媒体统一规格和形象的要求愈来愈紧迫。航美传媒全国加油站媒体一定程度上体现了我国户外媒体逐渐规范化的一个趋势。

  “户外广告会变得更加有序和规范,现在北上广等地的户外广告,跟前几年比已经规范很多”,郭曼告诉记者,“在户外广告越来越规范化的时候,对户外广告资源的需求就会增加,因为非法的户外广告被整顿掉了,客户在户外广告上的预算要寻找新的出路,所以对像加油站媒体这样拥有全国性网络性的覆盖精准、规范运营的优质媒体资源就会有很强劲的需求”。

  项目制合作方式注活力

  德豪润达通过此次注资,将获得维美盛景21.27%的普通股,交易完成后,航美传媒控制维美盛景61.41%的权益性资本。

  将某一项目单列出去,并以出让股权合作的方式吸引伙伴的加入,合作双方或多方共同致力于该项目的发展,是航美传媒此次合作的战略出发点。这种出让股权的项目制合作方式也是航美传媒未来发展的一个重要策略。“我们要强化项目制的功用,每个项目独立运营”,航美传媒集团董事局主席兼CEO郭曼告诉记者。

  针对于这种项目制合作方式,郭曼有他自己的考虑。首先,这种合作方式可以激励投资者致力于对项目的管理,“让管理层自己入股到这个项目,使管理层利益和公司的利益完全捆绑在一起,一次性解决长期的激励的问题”,郭曼说。其次,这种投资者参与管理的合作方式初步合作形成后,项目管理层会引进其他投资商,共同致力于该项目的发展。

  “我们希望单一项目能够拆分上市、独立发展,建立独立品牌”,郭曼告诉记者。航美传媒集团加油站媒体项目或许就是基于这样一个理念而不断发展壮大的,它未来的市场表现很值得期待。

  

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