叶华平:发动机的环保卫士



 个人资料

出生年月:1963年5月

籍贯:瑞安

创业时学历:大专(浙江大学经济管理学院)

现在学历:硕士(复旦大学)

社会职务:中国汽车工业协会车用滤清器委员会副理事长、温州汽摩配协会常务副会长、瑞安汽摩配协会滤清器分会会长、政协第十一届瑞安市委员会委员 个人信条:掌握未来才能创造未来

业余爱好:看书、爬山

最崇拜的人:沃伦·巴菲特

创业历程:

2000年,从公务员队伍辞职下海,任浙江环球滤清器有限公司董事长;2004年,创办温州华格自动化设备有限公司;2005年,创办山东环球汽车零部件制造有限公司;2006年,创办中法合资上海索格菲滤清器有限公司;2007年,创办中国·海尚集团有限公司、芜湖海尚实业有限公司、芜湖环球滤清器有限公司。

企业简介

海尚集团创办于2006年,是国家工商行政管理局核准的无区域、跨行业的企业集团;主要以汽车配件、自动化设备、化工科技、家用净水器、水处理设备、贸易、能源为核心产业;系中国滤清器行业龙头企业,综合实力连续5年在全国同行业中排行前三名,其中出口量连续5年排名第一,是温州市第二批政府重点扶持的拟上市企业;现有生产场地300余亩,固定资产4亿元,员工人均年产值达50万元。

目前,海尚下属六大控股子公司:浙江环球滤清器有限公司、温州华格自动化设备有限公司、温州万华金属制品有限公司、温州奥宝斯贸易有限公司、山东汽车零部件制造有限公司、芜湖海尚实业有限公司。旗下各公司滤清器产量总和位居亚洲第一,年产1亿只,而国内产量最高的滤清器商家也才2500万只。此外,旗下的浙江环球滤清器股份有限公司还是瑞安2010年拟上市企业之一,预备在中小板上市。

2009年,海尚集团将相继启动几个主导产业,目前都已正式合作的有:跟瑞典ENWA NY公司合作启动海水淡化处理工程;介入市政污水处理、与清华同方合作;与加拿大合作投资金属表面处理。

 叶华平:发动机的环保卫士

转型、海水淡化工程

作为海尚集团产业转型的一个重要内容,2008年起,海尚集团正式进军环保节能工程。目前,在我国,诸如海水淡化、船用海水淡化及城市居民小区、机关、宾馆等集中供水的设备在国内的普及性商业使用领域几乎是一片空白。市场商机巨大,为填补这一空白,海尚集团面向全球积极寻求具有商业实用价值的先进制造技术。

经过一年多的市场调研、合作伙伴的分析比较,以及合作方式和模式的充分论证后,2008年12月4日,海尚集团与瑞典ENWA NY公司共同签署了海水淡化工程技术合作意向书,该项目将于2009年4月启动。预计该项目的相关产品将于2009年8月陆续投放市场。

模块化、产业提升

2008年是海尚公司产业提升的一年,根据国内外整车、整机的配套发展趋势,海尚集团旗下的环球滤清器有限公司突破单一配件供货方式,以汽车发动机三大系统(进气、燃油、润滑)为产品突破口,按“模块化”方式,进军国内外主机厂,进而与国内外顶级整车、整机厂商结成OEM战略联盟。

目前,环球公司的产品已为国内数十家整车、整机厂配套,同时产品还远销欧、美、中东、东南亚等60多个国家和地区,且产品供货逐步向国际高端客户聚集。2008年底,环球公司通过了世界汽车三大集团菲亚特、克莱斯勒、通用(ACDelco)的认证并取得供应商资格,大宗订单已落入环球公司之手,预计2009年新增销售收入4000万美元。

对话

记者:在当前国际金融危机的形势下,汽车行业整体萎缩的时候,海尚集团却在2008年几乎将世界汽车巨头滤清器产业一网打尽,成为他们的一级供应商,这让我们有点疑惑。

叶华平:整车萎缩,对OEM影响较大,对OES影响不大。汽车滤清器是汽车上最大的易耗品,售后市场比整车件大10倍以上,OES是“4S”店必用的产品。而海尚几年前已对汽车滤清器产业进行提升,2008年跟三大汽车巨头对接,成为他们的一级供应商。

记者:在你的规划中,你对海尚集团未来的发展构想如何?

叶华平:我已对海尚的产业结构及发展规划作了全面的概述。海尚今后的核心产业是环保节能项目,它是一种新经济,未来的增长速度很快。

记者:在你的构想中,企业将在2010年把过滤器产能做到亚洲第一,产品产量达一亿件以上;人均年劳动生产率达到90万元/人,这两个数字是个什么概念,它与同行比较处于什么水平?

叶华平:产量达一亿件意味着海尚集团将是亚洲最大的滤清器制造商。人均年产值达90万元/人意味着企业的劳动生产率达到欧美同行的制造水平,是中国同行业平均年劳动生产率20万元/人的4.5倍。不管在什么样的经济环境下,企业的生命力都会很强。

  

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