爱华网近日，关于阿里投资海尔物流，许多分析人士喜欢用“马云在下一盘很大的棋”来概括其战略布局。 纵观阿里数年来的资本运作和投资项目，可以看出马云对于电商发展脉落的精准把握以及对于未来趋势的战略布局。 2013年，阿里的投资节奏可以用“紧锣密鼓”来形容。不过2013年的投资围绕两个方向，一是移动，二是物流。移动领域的投资最受关注的是入股新浪微博和高德地图。而对于线下的布局，阿里最大的两个动作：一是2013年5月菜鸟网络的成立，二是此次投资海尔物流。近日，与新华都的合作以及传闻与万达合作也都是和线下商业有关。 电子商务发展的背后力量是用户。京东抓住了用户体验的核心押宝物流配送，抓住了网购消费升级的机会，确立了自身的江湖地位。而微信站在了移动互联网大潮的风口浪尖，迎合的是用户习惯的改变，这或许能构建出完全不同的电子商务模式。 马云早已看到了这样的趋势和变化，在这两个方面都没有放松。先说物流，虽然用户的时间从PC端开始向移动端转移，但手机淘宝的3亿用户说明用户只是将购买这一行为转向了移动端，原先的商家以及线下物流依然没有变。用户对优质物流配送服务的需求只会越来越强，物流是绕不过的命题。无论是仓储、干线还是最后一公里配送都与用户体验悉悉相关。 阿里的优势在于数据和系统，要么是利用自身的优势整合第三方物流，要么就是投资成熟的物流体系。将数家第三方物流公司整合到淘宝平台并建立标准是阿里若干年一直在做的。但最终证明，只搭平台建规则是不够的，投资就成了其必然的选择。 再说马云的移动布局，一是投资丁丁网、新浪微博、高德地图等等；二是推自己的产品，比如来往的高调出生，支付宝手机钱包线下广告重磅投放。更不用说手机淘宝的数度变身，微淘、一淘火眼等移动产品不断出现。 无论是淘宝还是支付宝或者其他移动应用，阿里的努力方向都是将用户固化在这些应用中。只要用户有黏性，无论哪个移动产品都会成为阿里在未来O2O布局中连接线下的节点。 阿里要从线上走到线下，对于线下企业来说最有吸引力的是其用户数量以及用户的数据。而用户量的不断增长来源于移动端不断升级的用户体验。 近日，支付宝与银泰百货、美特斯邦威等线下卖场合作推线下手机支付，成绩斐然。主要原因是其推出的离线支付功能使用户在没有联网的情况下也能完成支付。
2013年是阿里的“落地”年，无论是对于物流的投资布局，还是对移动端的大力投入，都是在向线下渗透。投资海尔日日顺为未来农村电子商务的大潮提前布局，而在移动端上的投入则是剑指线下市场，也就是所谓的O2O。这两个方向蕴藏了巨大的市场潜力，每一个都可能再造一个阿里。 可以预见的是，阿里未来“落地”的策略会越发清晰。而2014年也将是线下企业O2O实践的元年。如何帮助线下传统企业实现O2O也是阿里“落地”过程中的重要课题。
