李进巅:啃着冷馒头挺进汽车业



 李进巅,1946年2月出生,MBA研究生,经济师。曾任丹东市运输联社办公室主任、丹东市第二运输公司党委副书记、丹东曙光车桥总厂厂长、辽宁曙光汽车集团股份有限公司总裁,现任辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  

 李进巅:啃着冷馒头挺进汽车业
  

  辽宁曙光汽车集团股份有限公司董事长李进巅从众多创业精英中脱颖而出,在第六届创业中国高峰论坛也被专家评委会评为2007中国十大创业领袖之一。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  今天的辽宁曙光汽车集团已成为中国汽车行业的一颗璀璨的明星。然而,20年前,就连它的创史人李进巅自己做梦也不会想到能够发展到今天的规模。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  

  旧式手摇车床奏出“摇篮曲”

  

  与其他被采访者不同,李进巅是和他的儿子李海阳一同参会并接受记者采访的,从中可以感觉到,在李进巅走向事业顶峰时,他有意将其儿子推向前台,让李海阳接受媒体和与会者的关注,为他承担曙光集团的重任奠定良好的人脉关系网络。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  李海阳这位看似内敛的年轻人,心中却充满了朝气和坚定的意志。他曾就读于美国名牌大学,系统地学习了西方众多企业的管理理念和市场营销规则,并先后在多家公司就职,通过实践锻炼了自己的管理能力,为其日后管理大型企业打下了坚实基础。如今,李海阳顺利通过曙光集团董事会的严格考核,被推举为集团总裁,掌控这个资产达数十亿元的大型企业集团。对曙光未来的发展,李海阳充满了信心和希望。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  1984年,李进巅率领10人,集资7万元,租用22平方米厂房,借用一台旧式手摇车床,起步创业,主要产品是轻型车桥和汽车零部件。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  李进巅对自己企业的命名颇有深意,仿佛预示着一缕曙光在他心中的诞生。曙光成立之时,仅在辽宁,上千人的车桥厂就有4家。而李进巅的曙光资本少、设备差、缺人才、技术也比较落后,与同行竞争没有任何优势。为此,他采取迂回战术,开拓外围市场。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  他听说新疆要开汽车展销会,马上带着曙光的第一个产品上路,啃着冷馒头,坐了4天4夜的火车到了新疆。双脚浮肿的他来不及休息就去了展销会现场,可由于没有“合法”展位,41岁的李进巅背着一个糊了自己产品广告的门板四处和管理人员“打游击”,几天游击战下来,最后乌鲁木齐火车站附近的一家修理企业感动于李进巅的真诚,答应试用曙光的产品。曙光由此打开了新疆售后市场的大门——这曾是曙光创业期的主市场。此后,他每年都要亲自去新疆一两趟,就为感谢这个客户的知遇之恩。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  

  从黎明前的黑暗到曙光来临

  

  李进巅做事认真,为人正直,具有北方人所特有的豪迈与激情,凡事都要做到尽善尽美,这是他率领企业走向成功的动力和源泉。就是凭借这份激情,曙光在他的运作下,快速奔向行业领军之列。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  与一些强大的国有和跨国汽车企业相比,曙光最容易把握的竞争武器就是价格,把成本降下来,再把这部分降下来的成本回报给客户,就形成了最吸引客户的价格优势,因此,曙光能在竞争中占据主动地位。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  1993年,曙光1020独立悬架车桥开发成功,引发了中国轻型车桥的一次革命;1996年,曙光又开发了具有20世纪90年代国际先进水平的SG2020前驱动独立悬架车桥,再度填补国内空白;2003年开发车桥新产品83项,其中许多产品已达国际先进水平。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  1997年,曙光击败了所有的对手,车桥年产量达到7.3万只,跃居全国同行业之首,坐上了中国轻型车桥产量的头把交椅,并保持同行业产销量第一,从此,曙光在全国轻型车桥生产企业中老大的地位再也没有被撼动过。同时,不到3年时间,曙光成功控股组建6个子公司,初步完成了面向全国汽车零部件市场的布局。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  2000年12月,曙光股份再度为辽宁民营企业首开先河,在上海证券交易所公开募股上市,募集资金3亿多元。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  2002年11月,曙光以“蛇吞象”之举,收购、重组具有50年历史的著名老牌国有企业辽宁黄海汽车集团,实现了国企和民企的良性互动。然而,事情并不像人们想象的那么顺利。合资前,老黄海遗留3亿多元的银行债务,按照国家债务随资产流转政策,老黄海40.16%的资产进入新黄海,因此也应该有40.16%的债务进入新黄海。因债务问题,银行对新黄海实行“只收不贷”的政策,对合资公司实行了长达1年的“制裁”。加上突如其来的“非典”,2003年新黄海停产两个多月;同年7月23日,总经理辞职。被逼无奈之下,李进巅只好赤膊上阵亲自担任总经理。

  曙光凭借收购黄海这样的标志性企业,高姿态进入中国客车行业,从生产配件到大举进入整车领域,并向行业前三名发起冲击。目前,我国北方50%以上的客车份额被黄海垄断,北京市区三分之一的客车市场也被黄海所控制。今年内,曙光又将与南京依维克合作,利用其技术和渠道,开拓南方市场。预计不远的将来,中国大地上奔驰的半数以上的客车都会是黄海。正如李进巅和李海阳所言,要乘北京2008奥运会的东风,让大部分国人乘坐上豪华舒适的黄海客车,为人们的出行创造优美的环境。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  随着我国经济的迅猛发展,微型卡车的需求量急速增长。曙光又不失时机地推出一款大柴神的皮卡,目标主要针对广大农村市场。该车采用的是柴油发动机,外型大气雄壮,车内空间很大,坐起来很舒适,排放量满足了“欧三”的标准要求。这款车型也将引起另一轮冲击波,为曙光扩大市场需求创造了条件。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  

  “曙光”承载着“汽车帝国”之梦

  

  这个当初没向国家伸手要一分钱成立的小作坊,在李进巅的带领下,如今成长为一家上市公司,是国内最大的城市客车生产基地、最大的轻型车桥生产商,拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及汽车零部件”两大知名品牌。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  23年后的今天,曙光汽车集团拥有员工7000余人,资产总额32亿元,11个全资及控股子公司,在美国、韩国各有1个公司,在丹东、沈阳、上海、匈牙利和美国分别设立5个技术研发中心,形成整车、车桥、零部件、汽车贸易4大产业平台;累计向国家缴纳税金达7亿多元,为社会公益、福利事业捐赠1000多万元。李进巅也被评为全国劳动模范、汽车零部件业十大风云人物等多项荣誉称号,并被选为第十届全国人大代表。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  国家统计局公布的2006年度中国大企业集团竞争力500强排行榜,对我国年营业收入和资产总计均在5亿元以上的2080家企业集团进行综合评定,曙光集团位居榜单第138位,而东风汽车、一汽集团等则排在榜单的第200位以后。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  从前,所有的同行都不会关注李进巅和他的曙光企业,他们不会认为这个座落于东北小城市丹东一隅的民营小企业会对自己构成威胁;现在,所有的同行都不得不关注李进巅和他的曙光集团。他不但是他们的强有力的竞争对手,更是霸气的超越者。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  按照目前的发展趋势,在未来数十年,李进巅所创立的曙光集团必将打造出一个新的“汽车帝国”,扬中华之威,令国内外的同行刮目相看。www.qikan.com.cnJTLA9lQSwbTml9A0

  

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