爱华网近年来，临空经济在国内蓬勃发展，越来越受到地方政府的重视，临空经济区已经由星星之火阶段发展到如今70多家。近日，由欧亚经济论坛秘书处主办，西咸新区空港新城承办的“首届中国临空经济区合作与发展交流会”在西安开幕，来自国内的20余家临空经济区齐聚古城，重点围绕临空经济区发展建设经验和体会展开交流。 作为在欧亚经济论坛框架下首次举办的临空经济区专门会议，本次大会亮点纷呈。在坚持节俭办会的基础上，会议展示形式灵活多样；在务实交流的前提下，达成临空经济发展共识；在广泛参与的基础上，搭建起对话与交流的畅通平台。 “作为全省乃至西北地区的战略门户，空港新城自起步建设以来，就把自己放在全省战略全局中来考虑，努力在服务陕西、发展陕西方面成为重要力量。”西咸新区管委会副主任兼空港新城党委书记、管委会主任王学东首先代表主办方讲话，他表示，“共建丝绸之路经济带”的提出，使大西安又一次站在了世界瞩目的最前排。“空港新城将充分发挥空中丝绸之路起点的区位优势，以‘新丝路、新起点、新空港’为统领，认真学习借鉴兄弟临空经济区的发展经验和做法，加快推进第四代国际空港城市建设步伐，努力把空港新城建设成为‘丝绸之路经济带’上的璀璨明珠，成为中国向西开放的战略门户。” 随后，中国民航大学临空经济研究所所长曹允春作了题为《临空经济—速度经济时代的增长空间》的主题发言。他认为，现代经济正在创造一个以航空、数字化、全球化和以时间价值为基础的全新竞争体系，机场日益成为区域经济发展的强大驱动力，国际机场协会将机场喻为“国家和地区经济增长的发动机”，机场已从传统意义上的单一运送旅客和货物的场所演变为全球生产和商业活动的重要节点、带动地区经济发展的引擎，不断地吸引着众多的与航空业相关的行业聚集到其周围，机场及其周边区域正日益演化成为一个特色经济活动高度集中的区域。 会上，北京顺义临空经济、天津空港经济区、北京天竺综合保税区、郑州航空港经济综合实验区、广州空港经济区等五家临空经济区还分别与大家分享交流了典型临空经济区的开发建设情况及经验。在下午召开的专题讨论中，与会代表围绕临空经济区发展的机遇与挑战、临空经济区的发展定位和产业布局、临空经济区发展中的体制机制问题、临空经济区如何处理与行政区和机场的关系、保税区在临空经济区发展中的作用、临空经济区的项目招商和融资等议题展开热烈地讨论。 通过两年多的开发建设实践，空港新城风貌已经初现。起步建设以来，空港新城确立了建设临空特色鲜明的“国际化、人文化、生态化、智慧化”的第四代国际空港城市的总体定位，和建设一流国际航空物流枢纽的发展目标，确立了有别于“分期开发、滚动发展”传统模式的“功能整体规划、项目协同发展”新理念。所谓“功能整体规划”，就是把空港新城作为一个整体，规划建设空港核心枢纽区、中央商务区、临空产业区、生态休闲区、优美小镇和临空农业区5大功能板块。以综合保税区项目建设为依托，加快构建临空产业发展所必备的“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能；以空港临空产业园（商务中心）、西部飞机维修基地创新服务中心、LED产业孵化器等项目建设为承载，快速搭建临空型企业入区发展和项目建设的平台功能。所谓“项目协同发展”，就是坚持“招大引强”理念，引入了一批大企业、大集团入区投资，目前已开工建设38个重点产业项目，完成固定资产投资150多亿元，其中，西部飞机维修基地东航西安枢纽新机库、空港临空产业园（商务中心）、绿地新城一期、空港国际酒店项目已经封顶。开工23个市政道路和基础设施项目，第五大道、沣泾大道、空港南环路和部分组团路网正在加紧施工。
